Глава 21. Цистерны, трубопроводы и электрооборудование
21.5. Фитинги, закрепляемые на обшивке
Заформовав в корпус фитинги, закрепляемые на обшивке, можно
избавиться от необходимости применять болты, а заформовав простые
трубки,- вообще избежать расходов по установке фитингов. Но, к
сожалению, трудно создать надежное соединение с латунью и почти
невозможно с полиэтиленом. Соединение вначале может казаться хорошим, но
впоследствии будет ломаться из-за вибрации или скручивания трубки при
монтаже.
Рис. 110. Фитинги, закрепляемые на обшивке: а -
вставленная трубка, не обеспечивающая надежной водонепроницаемости (не
может быть извлечена или заменена); б - собственно фитинг, закрепляемый
посредством крупной гайки, имеющий большую и равномерно распределяющую
поверхность контакта; в - способ установки, подобный предыдущему, с
использованием фланца со сквозными болтами.
Если латунные фитинги все же должны быть встроены в корпус, то
необходимо покрыть латунь эпоксидной смолой с целью предохранения
полиэфирной смолы от порчи латунью. Эпоксидная смола обеспечивает также
более надежное сцепление. Специальные полиэфирные смолы для соединения с
поливинилхлоридом следует первоначально опробовать. Они действуют только
в сочетании с определенными видами поливинилхлорида, обычно хорошо
пластифицируемыми. Короткие отрезки стеклопластиковой трубки могут быть
надежно заделаны и их просто изготовить. Трубки и арматура должны иметь
приливы или соответствующую форму, чтобы предотвратить вращение.
Целесообразнее крепить фитинги посредством резьбы и болтов (рис. 110).
При тщательном закреплении они не будут протекать и соединение может
быть осмотрено в любое время. Их можно легко заменить на увеличенный или
более совершенный образец. Стеклопластиковые суда могут служить очень
долго, если они содержатся на уровне современных требований, при условии
замены изношенных и устаревших деталей, а также и двигателя.
Фитинги с резьбовым стержнем, закрепляемые к обшивке одной большой
гайкой, надежнее, чем с фланцем и болтовым креплением. В ряде случаев
требуется устанавливать резьбовой фитинг, так как болты могут
корродировать (что обычно и происходит), и появляется вероятность
разбалтывания. Для некоторых фитингов, приспособленных для тонкостенных
стеклопла-стиковых оболочек, требуется устанавливать дополнительные
накладки.
Толщину обшивки корпуса следует увеличивать в местах установки любого
фитинга, либо необходимо предусматривать надежно закрепляемую деревянную
накладку большой толщины. Фитинги, закрепленные на обшивке, а также
трубы, могут подвергаться пинкам ногами и испытывать давление от
хождения по ним, в особенности когда судно стоит на приколе с поднятыми
настилами. По этой причине представляется целесообразным устанавливать
фитинги на плиту с целью распределения возникающих напряжений.
Отверстия, расположенные ниже уровня воды, должны иметь забортные
клапаны независимо от того, насколько незначительными они могут
казаться. В этом заключается очень важное возражение против заформовки
труб непосредственно в корпус. Трубы могут быть легко повреждены, в
особенности современные пластмассовые трубопроводы. Многие из них
монтируются чрезвычайно небрежно. Следует иметь в виду, что отверстие,
обычно расположенное в надводной части, может в действительности
оказаться под водой в течение продолжительного времени, например при
крене или возникновении волны на большой скорости, а также (что не менее
важно) при попадании значительного количества воды в трюм. Фитинги
необходимо устанавливать с учетом возможности возникновения
электролитического действия. Пластмассовые фитинги должны быть высокого
качества и годными для использования в соленой морской воде (даже речное
судно может достигать морского побережья).
Фитинги, закрепляемые на обшивке, часто устанавливают с помощью
заформованных гаек под влиянием ошибочного представления, что это
предотвратит протечки.
Наформовываемый стеклопластик часто оказывается неплотным и пористым, а
соединение с латунью редко бывает качественным или достаточно стойким,
чтобы предотвратить просачивание. Забортные клапаны следует
устанавливать в отверстие на тщательно пригнанные деревянные накладки
или формованные утолщения конструкции. Гайки должны быть доступны для
осмотра, подкручивания или замены. Заделка внутрь лишь скрывает дефекты,
а не предотвращает их.
К забортным клапанам следует обеспечивать максимальный доступ. Каждый
забортный клапан должен содержаться.в работоспособном состоянии и в
исправности.
На яхтах с высокими эксплуатационными качествами фитинги, закрепленные
на обшивке, могут быть утоплены; таким образом днище остается насколько
возможно гладким и без выступов. Это значит, что места расположения
фитингов должны быть определены до формования. Для получения углублений
можно установить на поверхность матрицы в требуемом месте деревянные
диски. Фитинги, закрепляемые на обшивке, могут быть углублены на более
поздней стадии, но тогда в конструкции придется делать вырезы (возможно,
на всю глубину) и в значительной степени компенсировать их наформовкой
изнутри.
Углубление фитингов, закрепляемых на обшивке, при оснащении корпуса
сопряжено с рядом сложностей: доступ к ним ограничен, внутреннее
помещение будет загрязнено, а надлежащая подготовка и собственно
формование затруднены или невыполнимы.
