Вакуумный усилитель, главный цилиндр привода тормозов
Устройство вакуумного усилителя показано на рис. 6-2.
Снятие и установка. При снятии усилителя, главный цилиндр гидропривода
тормозов не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух.
Порядок снятия:
- отсоедините толкатель вакуумного усилителя от педали;
- отверните гайки крепления главного цилиндра к усилителю, снимите его
со шпилек и отведите в сторону;
- отсоедините от усилителя шланг;
- отверните гайки, крепящие усилитель к кронштейну педалей сцепления и
тормоза, и снимите усилитель.
Установку вакуумного усилителя проводите в обратном порядке.
Главный цилиндр привода тормозов
Устройство главного цилиндра показано на рис. 6-9.
Снятие и установка. Отсоедините гибкие шланги от главного цилиндра и
закройте отверстия шлангов и штуцеров на цилиндре, чтобы предотвратить
утечку жидкости из бачка и попадание в цилиндр пыли и грязи и
посторонних включений.
Отсоедините от главного цилиндра стальные трубопроводы, отводящие
жидкость к колесным цилиндрам передних и задних тормозов, отвернув
предварительно гайки трубок.
Снимите цилиндр, отвернув гайки его крепления к вакуумному усилителю.
Установку главного цилиндра проводите в последовательности, обратной
снятию. После установки цилиндра прокачайте систему тормозов для
удаления из нее воздуха.
Разборка и сборка. Выверните стопорные винты 7 (рис. 6-9) и выньте все
детали в порядке, указанном на рис. 6-10.
Сборку цилиндра проводите в последовательности, обратной разборке. При
этом детали смазывайте тормозной жидкостью. При сборке используйте
приспособление 67.7853.9543.
Проверка деталей
Перед сборкой все детали промойте изопропиловым спиртом и высушите их
струей сжатого воздуха или протрите чистой тряпкой не допуская их
соприкосновения с минеральным маслом, керосином или дизельным топливом,
которые могут повредить уплотнители.
Зеркало цилиндра и рабочая поверхность поршней должны быть совершенно
чистыми, без ржавчины, рисок и других дефектов. Увеличенный зазор между
цилиндром и поршнями недопустим.
При каждой разборке цилиндра заменяйте уплотнители новыми, даже если по
виду они в хорошем состоянии.
Проверьте упругость пружины поршня, длина которой должна быть: под
нагрузкой 34,3+6-9 Н (3,5+0'7 кгс) -36 мм, под нагрузкой 62,2+9 8Я
(6,35+1'°/сгс) - 21 мм, в свободном состоянии -57,5 мм.
Проверка герметичности главного цилиндра
Установите главный цилиндр на стенд и подсоедините его к элементам
стенда, как показано на рис. 6-11. Откройте клапаны 1 для прокачки
стенда и, перемещая несколько раз поршни главного цилиндра на полную
длину их хода, прокачайте систему. Затем закройте клапаны 1.
Вращая маховик 5, медленно передвигайте поршни главного цилиндра до тех
пор, пока давление, контролируемое манометра и 2, не достигнет 12,5 МПа
(125 кгс/см2). В этом положении
