Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

 

 


Маломерные суда  Речная лоция  Водные пути  Морская лоция  Навигационные карты  Навигация  Навигационные приборы  Основы гидрометеорологии  Судовая практика  Спасательное и сигнальное дело  Мойка яхт
 

 
Ñóäîâîæäåíèå, ðå÷íàÿ, ìîðñêàÿ ëîöèÿ, íàâèãàöèÿ, íàâèãàöèîííûå ïðèáîðû, îñíîâû ãèäðîìåòåîðîëîãèè óïðàâëÿòü êàòåðîì, óïðàâëåíèå ëîäêîé, óïðàâëåíèå ìàëîìåðíûì ñóäíîì

Пособие судоводителю - любителю, ремонт инжектора, судовождение, речная, морская лоция, навигация, навигационные приборы, основы гидрометеорологии

Ñóäîâîæäåíèå, ðå÷íàÿ, ìîðñêàÿ ëîöèÿ, íàâèãàöèÿ, íàâèãàöèîííûå ïðèáîðû, îñíîâû ãèäðîìåòåîðîëîãèè óïðàâëÿòü êàòåðîì, óïðàâëåíèå ëîäêîé, óïðàâëåíèå ìàëîìåðíûì ñóäíîì

30.08.2015 13:21
дата обновления страницы

Навигационное приборы и инструменты

Дата создания сайта:
25/08/2007

 

Общие сведенья о маломерных судах, правовые положения

Ïðàâîâûå ïîëîæåíèÿ, îáùèå ñâåäåíüÿ î ìàëîìåðíûõ ñóäàõ
Ìàëîìåðíûå ñóäà

Судовождение

Ðå÷íàÿ ëîöèÿ
Èñêóññòâåííûå âîäíûå ïóòè
webmenu/Ìîðñêàÿ ëîöèÿ
Íàâèãàöèîííûå êàðòû è ïîñîáèÿ
Íàâèãàöèÿ
Íàâèãàöèîííîå îáåñïå÷åíèå ïîõîäà
Íàâèãàöèîííûå ïðèáîðû è èíñòðóì
Îñíîâû ãèäðîìåòåîðîëîãèè

Судовая практика

Íàâèãàöèîííûå êà÷åñòâà ñóäíà
Âîëíîîáðàçîâàíèå è ïðèñàñûâàíèå äâèæóùèõñÿ ñóäîâ
Óïðàâëåíèå è ìàíåâðèðîâàíèå êàòåðîì â ðàçëè÷íûõ óñëîâèÿõ
Ñèãíàëüíîå, ñïàñàòåëüíîå, òàêåëàæíîå è ïðîòèâîïîæàðíî äåëî
Ïëàâàíèå íà âíóòðåííèõ âîäíûõ ïóòÿõ
Ïðåäóïðåæäåíèå ñòîëêíîâåíèÿ ñóäîâ â ìîðå
Îðãàíèçàöèÿ áåçîïàñíîñòè ïëàâàíèÿ ìàëîìåðíûõ ñóäîâ

Полезные советы

Ìîéêà äíèù êàòåðîâ è ÿõò, âîäíîãî òðàíñïîðòà
Ðåìîíò êàòåðíûõ äâèãàòåëåé è ÷èñòêà èíæåêòîðà
Ïîëåçíûå ññûëêè
Ïîëåçíûå ñòàòüè è ïóáëèêàöèè

 

История изменения сайта  

Яндекс метрика   ßíäåêñ.Ìåòðèêà

 

Устройство 127-миллиметрового компаса марки ГУ

Морской магнитный 127-миллиметровый компас состоит из картушки, котелка, заполненного компасной жидкостью, пеленгатора, нактоуза. Для защиты в непогоду и для освещения картушки ночью имеется

Ðèñ. 62. Êàðòóøêà ìàãíèòíîãî êîìïàñà: 1 - ìàãíèòíûå ñòðåëêè; 2 - êàðòóøêà; 3- ïîïëàâîê

Рис. 62. Картушка магнитного компаса: 1 - магнитные стрелки; 2 - картушка; 3- поплавок

Картушка (рис. 62) является основной частью компаса. Она состоит из системы магнитных стрелок, поплавка с латунным ободком и диска со шкалой. Магнитная система состоит из шести стрелок. Поплавок изготовляется из тонкой листовой латуни. К нему припаиваются стрелки, помещенные в латунные пеналы. Поплавок уменьшает вес картушки и снижает давление на шпильку. Вдоль вертикальной оси поплавка сделано сквозное отверстие для топки, изготовленной из сапфира или агата. Своим нижним вогнутым основанием она соприкасается с острием компасной шпильки. Латунный ободок припаян к поплавку. К ободку винтами крепится опорный диск, вырезанный из слюды, на который наклеен бумажный диск картушки с градусной шкалой. Цена одного деления шкалы 1°. Большими латинскими буквами отмечены главные N, S, О, W и четвертные NO, NW, SO, SW румбы.

Котелок (рис. 63) представляет собой латунный резервуар, разделенный на две камеры: верхнюю - основную и нижнюю --дополнительную. В центре дна верхней камеры установлена латунная колонка со сквозным отверстием внутри. На верхнюю часть колонки на резьбе посажена компасная шпилька с напаянным на конце кусочком иридия. Внутри верхней камеры установлены две курсовые нити. Носовая курсовая черта служит индексом для отсчета курса судна. Внутренняя часть камеры окрашена в белый, цвет. Дополнительная камера предназначена для компенсации объема жидкости при изменении температуры. Дном дополнительной камеры является тонкая латунная гофрированная диафрагма. При увеличении объема жидкости латунная диафрагма прогибается вниз, увеличивая объем нижней камеры. В среднюю часть диафрагмы вставлено небольшое световое стекло с отверстием посредине, закрытым пробкой. Через это отверстие производится замена или затачивание шпильки. Снизу картушка освещается электрической лампочкой, ввернутой в гнездо донной части котелка. Сверху котелок закрывается толстым стеклом, установленным на резиновой прокладке. Стекло закрепляется латунным азимутальным кольцом, разбитым на градусы от 0 до 360. По шкале азимутального кольца определяются курсовые углы видимых предметов с помощью пеленгатора. Нулевое деление шкалы азимутального круга смещено от диаметральной плоскости судна влево на 30° для удобства пользования пеленгатором. В нижней части котелка имеется свинцовый груз, удерживающий плоскость азимутального круга котелка в горизонтальном положении. Котелок заполнен компасной жидкостью из 43% раствора этилового спирта. Доливка компасной жидкости производится через боковое отверстие в нижней камере котелка. Кардановый подвес позволяет котелку сохранять горизонтальное положение при качке.

Ðèñ. 63. 127-ìèëëèìåòðîâûé êîìïàñíûé êîòåëîê ñ äîííûì îñâåùåíèåì ñèñòåìû ÃÓ: 1 - îòðàæàòåëü ñâåòà; 2 - øïèëüêà; 3-ìàãíèòíûå ñòðåëêè; 4- êóðñîâàÿ ÷åðòà; 5 - êàðäàííîå êîëüöî; 6 - öàïôà; 7 - êàðòóøêà; 8 - òîïêà; 9-ïîïëàâîê; 10- ñòåêëî; 11 - àçèìóòàëüíûé êðóã; 12 - ðåçèíîâàÿ ïðîêëàäêà; 13-âåðõíÿÿ êàìåðà; 14 - íèæíÿÿ êàìåðà; 15 - äèàôðàãìà; 16 - ñâåòîâîå îêíî; 17 - êîëüöî äëÿ âûòàñêèâàíèÿ ïàòðîíà; 18 - ïàòðîí; 19 - ýëåêòðè÷åñêàÿ ëàìïî÷êà

Рис. 63. 127-миллиметровый компасный котелок с донным освещением системы ГУ: 1 - отражатель света; 2 - шпилька; 3-магнитные стрелки; 4- курсовая черта; 5 - карданное кольцо; 6 - цапфа; 7 - картушка; 8 - топка; 9-поплавок; 10- стекло; 11 - азимутальный круг; 12 - резиновая прокладка; 13-верхняя камера; 14 - нижняя камера; 15 - диафрагма; 16 - световое окно; 17 - кольцо для вытаскивания патрона; 18 - патрон; 19 - электрическая лампочка

Пеленгатор (рис. 64) служит для определения направления на видимые предметы. Он состоит из основания, предметной и глазной мишеней, чашки для установки дефлектора. Основание пеленгатора изготовляется в виде крестовины или кольца. Пеленгатор ставится на азимутальном кольце компаса и поворачивается на нем в любом нужном направлении. Слева от глазной мишени расположен индекс для снятия отсчета с азимутального круга. Предметная мишень - это рамка, укрепленная на шарнире. Вдоль рамки натянута медная проволока - прицельная нить предметной мишени. Предметная мишень снабжена темным откидным зеркалом, которое необходимо для пеленгования небесных светил.

Глазная мишень представляет собой планку с прорезью. На мишень надета передвижная каретка с закрепленной в ней призмой, через которую производится отсчет с картушки компаса. В солнечную погоду глазная мишень прикрывается светофильтром. Чашка входит в комплект пеленгатора и служит для установки на нее прибора - дефлектора при производстве девиационных работ. При работе с пеленгатором судоводитель должен помнить, что призма дает отсчет шкалы в перевернутом изображении (справа налево).

Нактоуз (рис 65) представляет собой шкафчик с открывающейся в корму дверцей. Устанавливается и крепится к палубе на деревянной подушке. В нактоузе помещается девиационный прибор, предназначенный для уничтожения девиации. В верхней части снаружи нактоуза размещены бруски, шары мягкого железа и магниты-уничтожители, предназначенные для компенсации девиации. На верхнем основании нактоуза укреплена латунная шейка с пружинным подвесом, на который подвешивается компас с карданным кольцом.

Ðèñ. 64. Ïåëåíãàòîð 127-ìèëëèìåòðîâîãî êîìïàñà: 1 - ñòîéêà äëÿ ïðîâîðà÷èâàíèÿ ïåëåíãàòîðà; 2-èíäåêñ; 3 - ÷àøêà ïåëåíãàòîðà; 4 - îòêèäíîå çåðêàëî; 5 - ïåëåíãàòîðíàÿ íèòêà; 6 - ïðåäìåòíàÿ ìèøåíü; 7 - ãëàçíàÿ ìèøåíü; 8 - îòêèäíîé ùèòîê; 9 - ùåëü äëÿ äíåâíîãî ïåëåíãîâàíèÿ; 10 - ïðèçìà; 11 - îòêèäíîé ùèòîê ïðèçìû; 12-âèíòèêè, êðåïÿùèå îïðàâó ïðèçìû; 13 - öâåòíûå ñòåêëà; 14 - ëàïêè

Рис. 64. Пеленгатор 127-миллиметрового компаса: 1 - стойка для проворачивания пеленгатора; 2-индекс; 3 - чашка пеленгатора; 4 - откидное зеркало; 5 - пеленгаторная нитка; 6 - предметная мишень; 7 - глазная мишень; 8 - откидной щиток; 9 - щель для дневного пеленгования; 10 - призма; 11 - откидной щиток призмы; 12-винтики, крепящие оправу призмы; 13 - цветные стекла; 14 - лапки

 

Шаровой осветительный прибор (рис. 66) предназначен для освещения котелка компаса в случае отсутствия донного  электрического освещения. С обеих сторон прибора вставлено по одному масляному фонарю. Кроме фонарей, в устройстве I осветительного прибора предусмотрела на электрическая лампочка. Пеленгование предметов  с осветительным прибором производится через открырвающиеся окна. Большое окно должно быть обращено к наблюдателю. Кроме осветительного прибора, может использоваться бра со щелевым отверстием и лампой внутри.

Ðèñ. 65. Íàêòîóç: 1 - ïàëóáíûå ïëàíêè; 2 - òàëðåï; 3 - áàêøòàã; 4- áðóñêè ìÿãêîãî æåëåçà; 5 - øåéêà; 6 - êëåììû ïðóæèííîãî ïîäâåñà; 7- äåâèàöèîííûé ïðèáîð; 8 - òðóáà; 9 - ãíåçäà äëÿ ìàãíèòîâ; 10 - ïîëçóí ñ áàðàøêîì; 11 - êîëüöî, çàêðåïëÿþùåå êðåïîâîé ìàãíèò; 12 - ïîäóøêà

Рис. 65. Нактоуз: 1 - палубные планки; 2 - талреп; 3 - бакштаг; 4- бруски мягкого железа; 5 - шейка; 6 - клеммы пружинного подвеса; 7- девиационный прибор; 8 - труба; 9 - гнезда для магнитов; 10 - ползун с барашком; 11 - кольцо, закрепляющее креповой магнит; 12 - подушка

Ðèñ. 66. Øàðîâîé îñâåòèòåëüíûé ïðèáîð: 1 - ñòîïîðíûé âèíò; 2-ïðóæèííûå çàöåïêè; 3-ãíåçäî äëÿ ìàñëÿíîãî ôîíàðÿ; 4 - ìàñëÿíûé ôîíàðü; 5 - âèíòû êðåïëåíèÿ ôóòëÿðà; 6 - âåðõíåå îêíî; 7 - îòêèäíûå äâåðöû; 8 - ñòîïîðíûé âèíò ôóòëÿðà ëàìïî÷êè; Î -ôóòëÿð ýëåêòðè÷åñêîé ëàìïî÷êè; 10-âííò ïîâîðîòíîãî ùèòêà; // - îêíî äëÿ ïåëåíãîâàíèÿ;' 12 - ðîëèêè; 13 - øòåïñåëüíûå ïàëüöû

Рис. 66. Шаровой осветительный прибор: 1 - стопорный винт; 2-пружинные зацепки; 3-гнездо для масляного фонаря; 4 - масляный фонарь; 5 - винты крепления футляра; 6 - верхнее окно; 7 - откидные дверцы; 8 - стопорный винт футляра лампочки; О -футляр электрической лампочки; 10-вннт поворотного щитка; 11 - окно для пеленгования; 12 - ролики; 13 - штепсельные пальцы

 

 

Читать далее...

 

 Видеоролик как мыть катер

Ознакомится с рекомендациями по мойке днищ катеров и яхт

Прочитать отзывы

 

 

Средства для чистки яхт

×èñòêà è äèàãíîñòèêà ôîðñóíîê äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ, ïðîìûâêà ôîðñóíîê, î÷èñòêà ôîðñóíîê, õèìèÿ äëÿ ÷èñòêè ôîðñóíîê, êóïèòü ïðîìûâêè äëÿ èíæåêòîðà, ïðîìûâêà èíæåêòîðà â óëüòðàçâóêîâîé âàííå

Чистка днищ катеров от водорослей и налета ниже ватерлинии

Чистка инжектора, форсунок

×èñòêà è äèàãíîñòèêà ôîðñóíîê äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ, ïðîìûâêà ôîðñóíîê, î÷èñòêà ôîðñóíîê, õèìèÿ äëÿ ÷èñòêè ôîðñóíîê, êóïèòü ïðîìûâêè äëÿ èíæåêòîðà, ïðîìûâêà èíæåêòîðà â óëüòðàçâóêîâîé âàííå

Нейтральные средства для очистки инжектора и форсунок УЗ способом

 

Очистка инжектора, форсунок

×èñòêà è äèàãíîñòèêà ôîðñóíîê äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ, ïðîìûâêà ôîðñóíîê, î÷èñòêà ôîðñóíîê, õèìèÿ äëÿ ÷èñòêè ôîðñóíîê, êóïèòü ïðîìûâêè äëÿ èíæåêòîðà, ïðîìûâêà èíæåêòîðà â óëüòðàçâóêîâîé âàííå

Щелочные средства для очистки инжектора и форсунок УЗ способом

Тестирование форсунок

×èñòêà è äèàãíîñòèêà ôîðñóíîê äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ, ïðîìûâêà ôîðñóíîê, î÷èñòêà ôîðñóíîê, õèìèÿ äëÿ ÷èñòêè ôîðñóíîê, êóïèòü ïðîìûâêè äëÿ èíæåêòîðà, ïðîìûâêà èíæåêòîðà â óëüòðàçâóêîâîé âàííå

Тестовые жидкости для диагностики форсунок

Промывка форсунок

×èñòêà è äèàãíîñòèêà ôîðñóíîê äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ, ïðîìûâêà ôîðñóíîê, î÷èñòêà ôîðñóíîê, õèìèÿ äëÿ ÷èñòêè ôîðñóíîê, êóïèòü ïðîìûâêè äëÿ èíæåêòîðà, ïðîìûâêà èíæåêòîðà â óëüòðàçâóêîâîé âàííå

Различные очистители и химия для ультразвуковой очистки

 

Статистика

  Ðåéòèíã@Mail.ru

Ðåéòèíã@Mail.ru

 

На главную страницу

Читайте также:
Водный транспорт в России  Управление судном и его техническая эксплуатация от А до Я  Управление судном, лоция, правила плавания
 


Как отмыть днище катера, яхты, лодки, водного судна, от водорослей и водного камня ниже ватерлинии
 


Смотрите также интересные ссылки:
Все об ультразвуковой очистке  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Автохимия  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики