【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 50

1 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 00:36:30.19 ID:66PPJ1QB0.net: 福岡市交通局全線(空港線・箱崎線・七隈線)とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線(旧・宮地岳線)を語れ！

荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと

■各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html
西鉄電車
http://jump.2ch.net/?www.nishitetsu.jp/train/

■前スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 49
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428668507/
2 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 01:50:22.53 ID:C8EU83WVO.net: 1時間以上経って2ゲット
3 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 06:43:34.22 ID:WasWnDcp0.net: 6時間以上たって3ry
4 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 10:37:26.05 ID:sWjwZIjA0.net: 大濠の花火大会は一々宣伝が多くて興ざめ、面白くないね。
花火そのものも単発、セコいし。
5 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 15:37:42.57 ID:8wToR2sU0.net: 15時間以上経ってまさかの5ry
6 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 15:58:23.76 ID:UddqI1yUS: 自称経営コンサルタントの鎌田絢聿が経営する企業はブラック企業。
吉田健一→鎌田健一→鎌田絢聿と２度も名前を改名し、
信用情報をすり替え、国や銀行からの融資を受ける詐欺を行っている。

ISグループ株式会社→アクトマネジメントグループ株式会社に商号を変えて、
今までの犯罪歴（脱税等）をなかったことにしている事なかれ主義を行っている。
顧客に与えた損失もなかったことにしている。

取引先・顧客・従業員から数千万円をだまし取っていることも判明。
さらには、士業の国家資格を取得していないのに、士業の法律を破っている。
業務独占資格がないのに勝手に業務を行っている。

吉田健一・鎌田健一・鎌田絢聿（いずれも同一人物だから注意）は、
自分の生活さえよければいいと考えている輩で、
人様の生活を破滅に追い込もうとしてきた。
宮崎の人様に多大な迷惑をかけた後、
福岡に高飛びした。
福岡の人様に多大な迷惑をかけた後、
さあ、どこに高飛びにするのだろうか。
福岡の時点で鎌田の身柄を拘束しておかないと、
九州だけにとどまらず、日本全体の人様に多大な迷惑をかけるかもしれない。
7 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 22:49:44.12 ID:myYeN4S50.net: 22時間以上経って驚きの6ry
　
8 ：名無し野電車区：2015/08/03(月) 11:10:49.07 ID:Ijsapz+w0.net: ※8/3　～8/5は久留米水の祭典が開催されます
★8/5（水）18：40～21：10　に筑後川花火大会が開催です

（　打ち上げ数　1万8000発　　昨年の人出40万人）
お出かけには便利な交通機関,　西鉄電車・西鉄高速・路線バス
ＪＲ九州電車等をご利用下さい　

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1093805458/448-449
9 ：名無し野電車区：2015/08/04(火) 16:06:31.78 ID:zv6jnoOp0.net: 竹下駅放置の103がグロく朽ち果ててきてる。
10 ：名無し野電車区：2015/08/05(水) 12:02:37.35 ID:O7drFWsb0.net: >>9
今竹下には1本しか残ってないよな
11 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 02:21:48.93 ID:q89eeRM30.net: 運び込まれて来た時からすでに朽ち果ててた＜竹下に置いてる103・６両の亡骸

西鉄多々良車庫に置かれてる315編成は未だに生前の姿を保ってはいるが…
いずれ重機のエサだろうな…
12 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 10:18:38.15 ID:8kSCSYWT0.net: ＞運び込まれて来た時からすでに朽ち果ててた＜竹下に置いてる103・６両の亡骸

そうなんだがこの炎天下、日差しでケロイド状の屋根近くの剥がれが余計に酷く、
かつ黒っぽく変色して気持ち悪さが倍増してる。
13 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 23:00:35.35 ID:TJOzuTdV0.net: 『佐賀行きの直通特急、「見返りの滝15号」です。
これより博多、天神、姪浜、筑前前原、唐津、相知、多久、バルーンさが、終点佐賀の順に停車いたします。
前の方から1号車、2号車の順で、一番後ろが6号車です。
1号車、2号車は自由席車、4号車はグリーン車、3号車、5号車、6号車は指定席車です……』
14 ：名無し野電車区：2015/08/07(金) 05:51:37.70 ID:LNNlnrru0.net: 虹ノ松原にも停まれよ
15 ：名無し野電車区：2015/08/07(金) 20:54:44.76 ID:LzQLWh1u0.net: そこははげどう
16 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 01:22:39.31 ID:xoeAKHVV0.net: 車掌「1号車2号車は自由席、何をしても構いません。」
17 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 05:43:46.48 ID:bGhjVM+o0.net: 但し、正当な乗車券・自由席特急券等をお持ちでない方は
即時銃殺刑とさせて頂きます。
18 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 06:20:14.62 ID:Las129l50.net: いいな。
クソ女上司と乗りたい。
19 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 15:55:25.20 ID:oV0x2g7C0.net: そこにはクソ女上司にボコボコにされる>>18の姿が
20 ：【拡散希望】：2015/08/10(月) 15:35:07.13 ID:apkGGzB5D: 福岡市の偽経営コンサルタントの鎌田絢聿詐欺師（指名手配中）を補助金・融資詐欺容疑での逮捕にご協力ください。
以下のサイトは鎌田絢聿のweb上の顔写真。
http://bbs10.fc2.com//bbs/img/_842500/842491/full/842491_1438941218.png
21 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 20:39:16.22 ID:4tVTA1ES0.net: 千早駅(元名香野駅)はだいぶ変わったな。移転したとはいえ、当時の名香野駅にJRの駅が併設されたり自動改札機が設置されたり、高架駅になったり。
筑後船小屋同様に大躍進するとは。
22 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 21:22:04.81 ID:7/4Do5D60.net: 船小屋もホークスが来たら少しは賑わうかな。
23 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 00:55:43.45 ID:Aazgxseg0.net: ここ5年で大きく変動を遂げたのは木の葉モールのお膝元橋本だろうな
24 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 02:13:03.92 ID:IT1ejEvB0.net: 木の葉モールはバスが入ってくれればいいのになあ。
地下鉄の駅は超便利だね。地下で繋がってればもっと便利だったけど。
25 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 09:55:39.70 ID:4KMMZeMT0.net: あとは都市高にも直結して欲しい
26 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 14:32:19.70 ID:D4WbijNV0.net: 都市高と直結？
27 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 15:44:48.99 ID:VjI2Ymyx0.net: 木の葉モールで3000円ぐらい買い物したら帰りの地下鉄きっぷタダ券プレとかしたら行く。
28 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 17:10:14.22 ID:4FX6r2SL0.net: >>24
七隈線が姪浜とつながるとさらに便利だ。
29 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 22:00:26.97 ID:2eQyB4dJ0.net: >>28
何で？不要じゃん
30 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 00:56:18.87 ID:rnplfeRB0.net: ホークスタウンのゴーストタウン化も著しい
31 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 01:08:38.41 ID:aO4bLd7Q0.net: スタバもGAPもなくなってけど、ハードロックカフェはまだあるみたいだな
32 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 01:18:52.75 ID:NWzL24dX0.net: >>30
そのゴーストタウンに福岡市長や市民が大歓迎の大陸から来たガイコクの方々がたくさんいた。
閉店セール中のトイザらスでワーワー大声で根こそぎ買い物してたわ。
博多駅もキャナルも天神もガイコク人で賑わってて、福岡市民はたくさん買い物してくれるガイコク人様々やね。
33 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 01:20:43.40 ID:aO4bLd7Q0.net: 夏休みに入った頃から韓国人も多くなった
34 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 03:25:03.71 ID:1iMiZ6660.net: >>29
何を理由に不要と判断するのか、一企業の利害といったしがらみではなく、
一般市民の観点から述べてください。

あと、環境や利便性の観点から、地下鉄とバスの優位性について述べてください。
35 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 06:16:50.81 ID:Bq36JOEw0.net: >>28-29 >>34
専用スレでやれ

福岡市地下鉄七隈線橋本～姪浜延伸(環状化)は必要か
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1406976602/
36 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 07:23:47.47 ID:eu6GVNTe0.net: >>31
トイザラスも今月一杯で閉店との噂
37 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 09:13:57.84 ID:1iMiZ6660.net: >>34
バスは排気ガスを出すから、地下鉄の方が環境にはずっといいわな。定時性もあるし。
38 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 10:07:00.02 ID:nfXHGDLc0.net: 専用レーンのトロリーバスならいいわけだな
39 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 15:09:51.40 ID:Wn0ctWae0.net: 専用レーン潰して一般車の渋滞を緩和しろ！ってなるだけ
40 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 21:35:56.55 ID:PoMx4jht0.net: >>39
福岡市と西鉄が計画してる都心BRTは失敗に終わるだろうか。
専用レーンは大博通りくらいしか設置できないかな。
41 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 21:58:16.34 ID:8emtLh7m0.net: 歩道や中央分離帯の街路樹をなくしていいなら、
大博通りと那の津通りは、一般車線を減らさずにってのは大丈夫な幅だね。

那の津通りは競艇場の横の那珂川を渡る橋が、
中央分離帯無しの8車線で、
両端1車線ずつを暫定的に歩道として、
差し引きで6車線を使ってる状態。

送水管の移設とかも必要だけど、歩道を作ればこの橋も大丈夫でしょう。
42 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 23:08:00.28 ID:eu6GVNTe0.net: 一般路線バスと別にBRT専用レーン作らなきゃ意味がないような気がする
43 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 23:29:22.74 ID:tWZ5hpye0.net: 地下にLRTを走らせたらいいよ
ブリュッセルなんかにあるよ
44 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 23:54:34.17 ID:NWzL24dX0.net: >>42
どうせ高島君の思い付きだろう。
他所のお洒落なモノとかカッコいいモノをすぐ真似たがるからね。
BRTという最先端っぽい響きに魅かれ、お洒落な舶来の連節バスを走らせたいのだろう。
45 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 00:11:04.99 ID://EJsQJc0.net: >>34 >>37
自作自演は楽しいかい？環状厨Ｋ，Ｉクン（笑）
46 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 09:45:48.70 ID:wQOnb7NY0.net: イベント開催時に渋滞してすごいことになる場所だから、
BRT専用レーンに普通の直行臨時バスも走らせるんじゃないの？

LRTでってなると、輸送力をイベント開催時に合わせると、
普段は昼寝してる車両の方が多くなると思うのだけど。
47 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 04:04:39.13 ID:ed3VEEhy0.net: やっぱり地下鉄だな。
48 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 10:24:58.90 ID:4MU7ZFbi0.net: 台湾・高雄に今度開業するLRTみたいなの良いな。
見苦しい電線も無いし。
49 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 10:57:41.59 ID:uFr+ZYsBO.net: 架線レスハイブリッドゴムタイヤトラムならたくさん走ってるじゃん。
50 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 12:15:06.70 ID:keaPRbmw0.net: >>49
それなんて西鉄バス
51 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 18:20:37.24 ID:fKCabd150.net: 地下鉄スレで西鉄バスの話題で占拠か。
福岡の交通事情の醜さをそのまま反映していると言える。

地下鉄使いましょうや、皆さん。
52 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 22:14:48.36 ID:sp1N41ch0.net: と、環状厨がのたまっています(笑)。

バーカ、地下鉄沿線に住んでなくて西鉄バスやマイカー使う住人も居るんだよ。
53 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 22:54:35.83 ID:fKCabd150.net: 馬鹿な西鉄社員につける薬はないな。
54 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 00:05:38.92 ID:HivyVXZY0.net: 馬鹿な環状厨につける薬はないな
55 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 03:11:13.18 ID:62zxsXjC0.net: １ヶ月前に門司にいた103はまだ留置されてるのかな？
割りときれいな状態だったけど
56 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 13:57:36.74 ID:+AFBbY27O.net: こないだ七隈線乗ったけど、博多とつなぐよりは姪浜と繋いだ方が利便性あがるんじゃないかと思った。
工事も楽だと思うのになー
57 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 14:19:51.71 ID:PqJCIWQO0.net: だよね
58 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 14:20:39.23 ID:UW7va9rm0.net: >>56
そう思うなら、地下鉄に乗ろう。
家族や友人に呼び掛けよう。

七隈線の姪浜延伸を望む住民組織や
公共施設などに横断幕なんかがあるといいのだろうけど。
59 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 14:28:52.93 ID:nmXjvuq70.net: >>56
天神～七隈～姪浜の連絡定期券六か月分を作ろう
60 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 17:49:09.46 ID:MAqZFww9O.net: 姪浜(車両基地)から橋本へ空港線を延伸、地上の北橋本駅で七隈線と接続。
姪浜車両基地は売却、車両基地を橋本に統合。
61 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 17:58:21.87 ID:Sr/liOBF0.net: なつやすみに
ぼくがかんがえた
ふくおかのみらいのすがた
62 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 18:08:25.80 ID:UW7va9rm0.net: ↑と西鉄社員が歯ぎしりしながらほざいてますw
63 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 18:11:37.05 ID:mkC/cwAE0.net: ぼくのしょうらいのゆめは
ちかてつのうんてんしゅになることです
64 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 18:25:32.51 ID:Xl/SkVMk0.net: >>56-62
ここまで自演ｗ
65 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 19:19:16.30 ID:N119NC8M0.net: ということにしたいんだねww
66 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 20:23:50.45 ID:kFpv9ZguO.net: 姪浜延伸するぐらいなら博多～国際線～雑餉隈で
67 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 20:37:34.32 ID:UW7va9rm0.net: ↑何がなんでも邪魔したいんだね、某私鉄は。

定時性もなく、排気ガスを出すバスより地下鉄の方が優れた公共交通機関であるのはうたがいようがない。

100円バスなんてなんで使うかね。地下鉄を使えばいいのに。
68 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 20:46:09.83 ID:5y5f1KWY0.net: だから六本松～西新つなげって
69 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 21:02:15.28 ID:UW7va9rm0.net: 一番いいのは橋本と姪浜をつなぐことだね。
西新と六本松を結ぶと福大や橋本方面の列車が減らされるし。
70 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 21:30:06.98 ID:8Nn5NKUH0.net: >>69
福岡市地下鉄七隈線橋本～姪浜延伸(環状化)は必要か
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1406976602/
71 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 22:11:40.08 ID:UzQrmPYV0.net: >>68
それ欲しい
72 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 22:19:38.58 ID:tldfdTvI0.net: 九大学研都市から九大伊都キャンパスまでモノレールで繋いで欲しい
73 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 23:54:35.48 ID:sNty7gRN0.net: 六本松と西新をつなぐんならそれを百道まで延伸しないと意味がない。
そうしないと採算が取れるほどの乗客はないだろう。
それに七隈線のダイヤがきつくなる。昼間はいいがラッシュ時には混乱するぞ。
6両への増結じゃ足りなくなるかもしれないし、博多折返も二線では足りなくなる。
空港国際線まで延伸の上百道系統を空港まで、橋本系統を博多止まりとする手はあるけど
天神南駅の乗降分離を含めた拡張工事が必要になるかもね。

福岡市にはそんな金を出す余裕もないだろうからおそらく実現はすまい。
74 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 23:56:29.63 ID:+bkClOjl0.net: 百道浜―西新―六本松―笹丘―小笹―平尾―美野島―博多
75 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 00:27:51.08 ID:1Me0sNl/0.net: 旧筑肥線代替バスのようなw
76 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 01:06:58.65 ID:gNAVT5Np0.net: みんな、手をつなごう。
77 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 18:57:39.17 ID:XLjRVmxH0.net: おまえには顔面にビンタを食らわせたい。妄想から目を醒ますためにも。
78 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 19:01:33.94 ID:F4lHiqkb0.net: だいたい中規模以上の都市だとメインの本線の他に別の本線も通っていて
その路線が迂回路として機能してるんだよな。
名古屋だと中央本線、熊本でも豊肥本線なんかがそう。
名古屋の中央線なんか市内ではだいたいの駅が地下鉄と接続していて便利。

そういうのを地下鉄を通したいがために廃止しちゃったんだよな、福岡市は。
仙台でさえ地下鉄と並走していてもそういう路線は残ってるのに。
79 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 19:13:47.10 ID:t/RFj6bf0.net: さんざん既出だけど、福岡市の交通行政は糞
80 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 19:44:29.23 ID:oAP0WHfu0.net: 糞なのは交通行政だけじゃないけどな
81 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 19:50:58.13 ID:s9FWnAhz0.net: 筑肥線は廃止すべきじゃなかったな。周りを買収して複線にすべきだった。
今更言っても仕方ないが。。。
82 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 20:02:43.18 ID:Di90jtmC0.net: 複線化だけでなく高架化が必須だったが、貧乏福岡市と末期の国鉄では無理な話であった。
83 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 00:12:45.68 ID:YMi5RwG80.net: 酷鉄時代は門鉄だから無理だったろ
博多憎しの小倉チョンだから廃れる一方だったし
84 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 01:37:52.63 ID:NDzk9n5o0.net: 門鉄関係ない。国鉄末期はどこもそう。
85 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 01:48:03.64 ID:5Ycq1Q+sO.net: 七隈線博多駅―美野島―平尾―平和―小笹
―梅光園笹丘―鳥飼(城南区役所)―西新(昭代)―南庄―愛宕―姪浜(地下駅)
―石丸―壱岐東―橋本
筑肥旧線復活と七隈線の環状運転が実現!
86 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 02:01:11.79 ID:V13cqyQa0.net: >>85
環状線じゃなくて、８の字だな。
昭代の西新駅復活かよwww
87 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 07:43:08.12 ID:mfg17ziXO.net: 選挙公約に
88 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 09:46:30.81 ID:7/yO2d2U0.net: 今からでも遅くない復活させろ。小笹からは今2車線道路ができているので、梅光園とかは通らなくていいだろ。
路線もベストな場所を選んで復活させるべき！
89 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 09:48:08.28 ID:7/yO2d2U0.net: その先202号を通って橋本と接続し九大に通してもいいw
90 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 11:45:58.76 ID:NDzk9n5o0.net: 君が全額負担すればいい。
91 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 21:12:55.75 ID:IMy0Mit70.net: 環状厨の選挙公約が出来たな
92 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 21:22:42.16 ID:5Ycq1Q+sO.net: 元々の場所に西新駅が復活するなら、
後発の西新駅は廃止だな。
93 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 21:27:58.04 ID:IMy0Mit70.net: ガラケーからの書き込みもそろそろ廃止だな
94 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 22:00:18.57 ID:gzwudxVU0.net: 七隈線博多駅はラッチ内で空港線に乗り換え出来る予定？？？
95 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 22:10:10.79 ID:7S2BPyky0.net: 新西新でいいんじゃね？
96 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 23:44:53.48 ID:wD4gO8+80.net: 313系ついに解体だぞhttp://i.imgur.com/NiKzxy0.jpg
97 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 23:56:10.68 ID:10mGiGT+0.net: 竹下駅の１０３系はいつまで居る？
まさか奇跡の復活？？
98 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 00:47:33.48 ID:0TcCQyLnA: 今日、３時ぐらいに１０３系が二日市方面に回送されてたんだけどなんか塗装が結構綺麗だったから検査終わりかな？
99 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 01:38:24.94 ID:3fLWpUfx0.net: >>96
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
100 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 07:11:33.90 ID:1IiLkYdS0.net: なつかしいなそれ
101 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 10:32:08.07 ID:SsGtZW+L0.net: >>97
もすこし停め置くにしても奥の方にしとけば良いのにな。
ホーム乗降客に汚く朽ち果ててくザマを見せずともさ。
102 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 15:29:59.17 ID:qyaSgD7cO.net: 80年代、原田駅に数年間留置されてたキロ28が復活したの思い出した。
103 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 16:12:43.57 ID:ZS1i38rX0.net: >>102
君にそんな落ち着いた昔話は似合わないよ
差別とJKのキレ芸のみ許可する
104 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 16:19:42.53 ID:ERS36Lyq0.net: >>102
九州普通快速スレ向けやろ
105 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 18:25:44.65 ID:hl/08lSj0.net: 26年度の運輸実績いつの間にか更新されてるな。
箱崎九大前と貝塚線以外、全駅増加。
106 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 18:43:58.70 ID:nTTkezfWO.net: >>103
ゆとり乙！
107 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 18:45:04.51 ID:ZS1i38rX0.net: >>106
ばーーーか
108 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 19:22:30.27 ID:Nsbu1XOF0.net: 地下鉄の駅は暑い。ホームのクーラー部屋もヌルい。ケチ電やめてほしいわ。バカ島。
109 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 20:40:51.09 ID:L6vHGWq50.net: 血税を無駄遣いしちゃいけないんだよ（)
110 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 20:53:09.52 ID:HSzMVXB50.net: いらんとこで無駄遣いはいっぱいしてるよね。
111 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 21:51:46.80 ID:LF9v+55Z0.net: 図書館もやたら暑いもんな。28度設定と機械的に決めてるんだろうが、市職員は
自分の家のエアコンを28度設定にしたらどうなるかやってみたらいいよ。扇風機なきゃ
やってられないから。ましてや陽が当たらないとはいえ、地下の閉鎖された空間だったら
なおのこと暑くなる。

JRや他社はケチってないのにね。
112 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 22:02:00.67 ID:Ym3gkbtM0.net: JRもクソ暑いのに駅舎の冷房切ってたり電車も冷房効いてない時あるぞ。
どいつもこいつも杓子定規の右へ倣えのケチ電はホント止めて欲しいわ。

大丸の一階とバスが一番涼しかったりする。
113 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 22:41:22.20 ID:PBu23QZy0.net: 地下鉄の駅にBGMなんか要らんよなあ。耳障りなだけ。
市があんなものに著作権料を払っているのかと思うと腹まで立つ。
そんなのやめてガーンと冷房効かせてくれ。
114 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 22:42:09.36 ID:VGJskMlj0.net: 地下鉄の駅そんなに暑いか？
115 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 22:58:18.39 ID:UJM4Phl20.net: 空港線と箱崎線の直通運転とか車両や車両基地を共同にしてるのは
空港線箱崎線それぞれ単独で収支を出せないようにして箱崎線の赤字を隠す高等テクニックのような気がする
116 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 23:25:28.19 ID:MLwqNdxE0.net: >>115
七隈線が博多まで延伸したら黒字化する可能性あるかな
黒字化したら明らかに箱崎線より需要あるってことだよね
117 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 23:47:40.03 ID:OXeSYmVF0.net: まあ、赤字でも空気を汚すバスより役に立っているかな。
118 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 00:01:01.80 ID:JLGAraTZ0.net: >>116
七隈線博多延伸で博多駅から天神地区へのファーストチョイスが空港線でなく
始発駅から座れる七隈線になる事はあるかも知れない
ただ従来の営業区間で大規模開発が六本松の九大跡地と橋本地区の再開発くらいじゃたかが知れてるし
博多駅方面への利用者だって今でも薬院でバスに乗り換えて博多駅に向かってる人意外といるから
七隈線の利用者が飛躍的に伸びる事はないと予想
119 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 01:02:25.79 ID:SYZLe7am0.net: >>119
七隈線の利用者が伸びないではなく、伸ばすべきだし、伸ばさないといけない。
120 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 02:29:20.84 ID:3NTtVyKb0.net: 暑がりは、裸でいいじゃないか。

山のぼせだって、おしり丸出しだぞ。
121 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 07:40:56.28 ID:sPMEA0E30.net: 今さら言ってもしょうがないが
あんなボカスカ駅作らずにちょっと減らしてカネ浮かして、
規格をJRにそろえて篠栗線と直通させればよかったのに。
駅減らしても費用は増えるだろうが直通高架で回収はだいぶ速かっただろう。
122 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 09:20:19.25 ID:/BPE4ESC0.net: 大牟田線スレで見たんだが、ついに315Ｆ解体始まったらしいな

それが本当なら、数日以内にその最期を目に刻みつけにいきたい・・
最期＝解体過程を見るのってツライんだけどさ・・・
123 ：119続き：2015/08/20(木) 09:23:37.58 ID:/BPE4ESC0.net: 469 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 23:22:42.81 ID:x00745Vo0
315F解体開始。

472 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 07:06:17.09 ID:gYKzLL8l0
>>469
ついに始まったか…黙祷
124 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 10:36:40.98 ID:Y9MzkZ7kO.net: >>107
お前こそバカ
125 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 12:30:38.20 ID:Xv9oWAoG0.net: >>124
全部罵倒せずにはおれんのか
哀れな
126 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 12:39:51.90 ID:j88zu8QH0.net: >>108
そもそも福岡の地下鉄の大部分の駅は局所冷房だよ。
全館冷房の駅の方が少ないよ。
127 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 13:29:04.62 ID:IpGX23ji0.net: 315は保存じゃなかったの？
あれはガセですか？
128 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 17:37:35.43 ID:1chQXDmUO.net: 以前は都心から西南部への道路(交通)事情が悪かったから、七隈線が出来たんだけど、外環状出来たし、一般道路も拡幅されたし…さあ、これから建設の借金返したり客増やすの大変だ…になっちゃたわけね。
129 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 18:06:05.69 ID:viiGUe/Y0.net: >>126
その局所冷房がぬるいんじゃい、アホンダラ。
130 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 18:06:19.97 ID:O3xt2JHw0.net: というより地下鉄とまとめて道路拡幅&外環状作っちゃったのがある意味ミスな気がする。
確かにまとめてやれば安上がりではあるんだけど同時に地下鉄の需要そのものも減ってしまった感じ。
とはいえ別府から先は相変わらず渋滞激しいし不要かというと微妙なのが…。

七隈線の一番の誤算は輸送が天神への移動に集中してて反対方向の大きな需要が福大くらいしかないことな気がする
131 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 18:18:13.40 ID:TNXTW7oq0.net: >>130
北九州モノレールの教訓を活かしてないよね。あれも同時に道路整備やっちゃったから。
ただ、郊外型地下鉄では片輸送は仕方ないよ。むしろ福大がある分救われてると考えた方がいい。
132 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 18:32:55.18 ID:SYZLe7am0.net: >>128
福岡の場合、西鉄バスまで邪魔をするというのがね。
133 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 18:40:43.79 ID:bR3AEmKG0.net: >>132
環状厨が西鉄嫌いになったのは自転車に乗ってるときに進行の邪魔をされたとか
そんなきっかけだったろ？
134 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 18:46:02.30 ID:xoMFUZUp0.net: >>121
梅林と賀茂イラネ
あと薬院大通もいらないな
135 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 19:01:36.44 ID:Y9MzkZ7kO.net: >>125
バカにバカと言って何が悪い！
136 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 19:10:01.57 ID:bR3AEmKG0.net: >>135
西鉄バススレを荒らしてるのもお前だな
137 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 21:11:28.73 ID:GSeGO1Ez0.net: >>135
なら在日ゴキブリチョン
138 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 22:06:24.14 ID:TNXTW7oq0.net: 梅林もそうだけど、薬院大通の設置意義にも疑問ありなんだよな。
どうせ動物園方面への足を考えたんだろうけど、薬院で降りてバスに乗っても
大して変わらんしねぇ。歩いてもそう距離が縮まるわけでもない。天神へ行くなら
バスの方が地下へ上り下りせずに済む分楽だし。
139 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 22:26:40.89 ID:uwYteUC80.net: >>115
直通運転したって独立に収支出せるだろ。
もし出せないとしたら、
他社線乗り入れとか無理じゃないか。
140 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 22:47:05.49 ID:1B55dgZb0.net: 単純にそのほうが効率的だからだろう
箱崎線のためだけにもう1つ車両基地とか作るのか
141 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 23:41:42.82 ID:JLGAraTZ0.net: 丸の内線に対する方南町支線みたいな感じで箱崎線は空港線の支線って扱いなんだろうな
142 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 00:03:04.69 ID:tlRJ5IhC0.net: 全国的に見て複数の系統に跨って運転されてる地下鉄は珍しいな。
143 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 00:30:33.67 ID:8bkgILb7O.net: >>119
地下鉄沿線近隣のバスレーンの廃止。
国体道路、住吉通り、城南線などで
朝夕に一車線塞いで道路工事。
市職員の通勤手当はJRと地下鉄以外は支給廃止。
144 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 01:12:34.79 ID:oq+pZJv90.net: >>142
正式な路線名だと結構あるよね
例えば横浜のブルーラインは関内を境に1号線と3号線だし神戸は山手線西神線西神延伸線の3路線から形成されてる
名古屋の名城線は左半分が2号線で右半分が4号線
あと2号線は名港線に直通するのが正規路線
145 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 01:17:04.23 ID:HA6Fp0sC0.net: 名古屋の名港線は名城線に乗り入れるのがデフォで左半分は右半分より本数が多い
146 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 01:42:54.02 ID:RhJjku810.net: 京都市東西線は御陵を境に浜大津方面と六地蔵方面に分かれるし
大阪市四つ橋線は今でこそ単独運転だが、かつては御堂筋線と直通してたし
現在も直通自体は可能。東京メトロ千代田線も綾瀬で二つに分かれるし、有楽町線もそう。
…あんまり珍しいものでもないような気がするw

>>143
仮にそうしたとして地下鉄で運びきれるの？地下鉄沿線以外の職場、例えば南区役所あたりに通う
職員には手当を出さないの？市の労組怒ると思うぞ。

つか、俺前から言ってるんだけど、そんなに地下鉄を利用させたいんなら、福岡市の主要幹線道路に
あまねく地下鉄を通さないと君の理屈は通らないんだよ。それでも埋まらない地域もたくさんあるけど
そういう地域のことも考えて言ってるわけ？

ネタにしちゃつまらないし、本気にしては筋が立ってない。
147 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 02:48:11.65 ID:oGOocLSk0.net: >>131
北九州の場合はモノレールのインフラのほうにある程度の補助金が道路整備側から出てたからそれに乗っかったってのが近いと思う。
対して七隈線は一体整備とはいえ地下鉄だからそういうのは出てないんじゃないはず。

梅林から先なんかはいっそ地下を通さず高架にしとけばまだ安上がりにできたんじゃないかなあ。
148 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 02:51:04.36 ID:7rsplbUz0.net: >>146
理屈はどうであれ、市職員が西鉄よりも地下鉄を利用すべきなのは当然のことだが。
南区など特殊な例を挙げて話を混ぜ繰り返すより、その他の区では地下鉄利用の励行を訴える方がよほど生産的だ。
149 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 03:16:07.43 ID:RhJjku810.net: >>148
理屈はどうであれ、じゃない。その理屈が通ってないと言ってるんだ。
150 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 03:38:43.80 ID:7rsplbUz0.net: >>150
市職員が地下鉄を利用すべきだという主張は筋が通っている。
151 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 06:03:53.11 ID:hLzxofi30.net: 深夜に不毛なやり取りするな環状厨w
152 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 11:12:14.76 ID:N6Zh0nlp0.net: >>147
そもそもモノレールはそういうものだからな。
だいたい道路とセットで整備されて車も便利になる。
153 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 11:31:58.49 ID:YSJOioI3O.net: >>137
黙れネトウヨ糞豚野郎
154 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 12:01:41.90 ID:AhD1bN8k0.net: 未だにモシモシで2chやってるヤツって何なん？
155 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 12:25:36.20 ID:Fdt4TjqJ0.net: 文書だけででもキレて相手を攻撃しまくるのは心の病気が悪化するんじゃね？
156 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 12:50:51.13 ID:YSJOioI3O.net: >>154
デキるオトコはガラケーで充分。
お前らゆとりとは違うんだ。
157 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 13:00:19.86 ID:Fdt4TjqJ0.net: このアホ全方位にケンカ売ってやがる
158 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 13:32:04.75 ID:v/WkvrZq0.net: >>155
以前自身で他人を攻撃するのが大好き！って公言してたぞ
しかも子供とか弱い立場に怒鳴るが大好きってなｗ
まさにゴキブリチョンのDNAそのものｗｗｗ
159 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 14:31:23.08 ID:eBHfT+kV0.net: >>132
西鉄バスは事故を平気で起こすのでお勧めしません！

西鉄バスが事故、乗客２人けが
http://www.saga-s.co.jp/images/article/2015/08/18/SAG2015081899000103_id1_20150818064310.jpg
160 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 14:42:17.96 ID:YSJOioI3O.net: >>158
チョソンの方々にそんな歪んだ人格の方はいらっしゃいません。
人の不幸が大好きなのは我々日本人の民族性ですよ。
161 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 14:46:37.47 ID:YSJOioI3O.net: >>158
人を見下すのは私の趣味ですね。ネトウヨ民族主義者どもは放射性廃棄物以下ですから。私は差別はしませんがそれは人間に対してのみ。ネトウヨとアベックは人間だと思ってないから。
162 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 15:14:38.76 ID:AhD1bN8k0.net: できるヤツがガラケー使ってるのはあくまで通話メインで、
ネットは別にMVNO契約のスマホやタブを持ってるんだがな。

毎月何千円もキャリアに貢いでガラケーで
ネットしてるヤツは単なる情弱。
163 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 16:53:15.94 ID:jfH1SPhF0.net: >>161
ゴキブリチョンを見下すのは人の本能として当然のこと。ゴキブリチョンは当たり前ですが人ではありませんから
日本人は差別はしませんがそれはあくまでも正常な人間に対してのこと
在日ゴキブリチョンは人間ではなく害虫ゴキブリなのだから忌み嫌われて当然
164 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 17:06:10.17 ID:hiDCHT+/0.net: 福岡市の道路を占拠し、地下鉄の邪魔ばかりする西鉄バス。
朝鮮人を装い、このスレを荒らす西鉄関係者。

本当にどうしようもない。
165 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 17:08:44.05 ID:YSJOioI3O.net: >>162
保守の真髄だから、むやみやたらに朝鮮企業に貢いだりしないんだよ！この売国左翼が！
日本が誇るガラケー使いこそ真の愛国者
166 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 17:31:53.41 ID:9fcpp5s90.net: ま～だ喧嘩してんのか？
喧嘩する暇があったら地下鉄乗って来いww
167 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 17:54:27.88 ID:Fdt4TjqJ0.net: 鉄道板で差別主義者の出る幕はなか
168 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 20:22:35.93 ID:hLzxofi30.net: ID:YSJOioI3O
このボンクラは鉄道の話しないくせに鉄道板に居着いてんのか
169 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 21:08:13.14 ID:RzGm/RGR0.net: ガラケーとMVNOスマホの二台持ち最強すぎるわ
通信費クソキャリアに縛られてた時の3分の1以下なったで
170 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 21:46:13.92 ID:AhD1bN8k0.net: >>165
何で朝鮮企業が出てくるんだよ
文盲か。
そういうお前はまさか禿のガラケーじゃないだろうな
171 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 21:47:51.19 ID:AhD1bN8k0.net: >>169
だな。
2年縛りとかやってられん
172 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 23:11:57.53 ID:rwbYg/fP0.net: ガラケーとタブレット（wimaxかYmobile)
Ymobileはダメだね。通信量規制が半端ない
173 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 23:50:01.88 ID:oq+pZJv90.net: >>147
計画当時は国交省でなく地下鉄建設なら運輸省、道路建設なら建設省の時代だから縦割り行政の弊害と思われ
北方付近で都市高速と一体化してる北九州モノレールや新御堂のど真ん中を走る御堂筋線は軌道法だからその辺りはスムーズなんだろうな
174 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 23:51:18.37 ID:C8b/N77L0.net: 鉄ヲタって保守的だからなのかガラケーユーザー多いよな
葬式鉄が北斗星をガラケーで撮ってる光景を見た
175 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 00:13:16.11 ID:LlkBDpQw0.net: >>173
その御堂筋線や中央線イメージしてたんだけどそうか適用してる法律が違うからああなったのね。勉強になる。
176 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 00:21:15.01 ID:ysUojt2t0.net: たしか北九州のモノレールはモノレールを造るなら下の道路が太くないといけないとかで下の道路も太くなった
そう記憶してる
177 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 00:32:59.40 ID:eZV+UkuJ0.net: 太い道路って何だ？太い道路・・・
178 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 00:54:15.69 ID:xYrIWS7c0.net: >>175
例えば高架の支柱なんか鉄道側と道路側で共有するケースも出てくる
そんな時点検や整備は運輸省がやるのか建設省がやるのかで揉めるのは必至
国交省以降の建設計画なら違う形になってたかもな
179 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 02:59:59.38 ID:r880mHZC0.net: 筑肥線の姪浜～唐津間はトンネルでも携帯電話が使えるんだな。
180 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 05:51:19.93 ID:YXOmMfEC0.net: 使えなくなりそうなほど長いトンネルなんてあったっけ
181 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 09:29:02.20 ID:XFSZ6P0c0.net: 差別主義者もしもし
環状厨
筑前うさぎ
アンチ西鉄

このスレ荒らし四天王
182 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 09:53:32.09 ID:r5LfKPL20.net: よくわかったな。俺が活動することで、俺の分身が一人増えたってこと。
あいつはわかってないけどw
183 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 11:55:13.99 ID:I5A4vCdx0.net: >>176
モノレールを推進するための法律が存在していて
モノレールはほとんどがその法律で整備されるんだが
モノレールは道路の上を走るものという定義が条文にあるので
モノレールを作る時に道路が無い時は道路も作らなきゃって話になり
モノレールと道路はだいたい一緒に整備される。
184 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 14:10:38.01 ID:LlkBDpQw0.net: せっかく地上の専有面積小さいのが売りなのに道路もセットだったら割と無意味な気がしないでもないなあ
とはいえモノレールだけが民家の上なんかを横切る訳にもいかなそうだけども
185 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 14:54:56.75 ID:Wipsn5Dx0.net: 湘南モノレールは結構凄いとこ走ってるな。せまい道の上や山の中や。
186 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 14:58:54.99 ID:AmL6YpSD0.net: >>185
あれは都市モノレール整備促進法が制定される前に作られたものだから
187 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 16:35:22.96 ID:AbUmNg2D0.net: まあ、支柱やなんや含めても確かに地上の面積を取らないのはいいけど、地上に何も造らなかったら
ただの空き地になるしな。高架下に駐車場というわけにはいかないほどの微妙な幅だし。

結局駅部分のことを考えると4車線くらいの幅がいるんだけどね。そんなこんなでお金がかかるから
普及しないんだろうけど。
188 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 16:55:58.89 ID:XFSZ6P0c0.net: 西鉄モノレールにしよう
189 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 18:02:13.82 ID:AbUmNg2D0.net: >>188
そうなったら北方線復活か？
と思ったら、北九州高速鉄道は今北九州市100%出資なんだな。
190 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 18:47:38.12 ID:Jx8HPCmmO.net: >>170
スマホキチガイが愛用するラインはチョソン企業。
真の愛国者はモノを大切にする。だからガラケー。
191 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 20:56:32.98 ID:doh8JFnV0.net: ？は？
192 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 21:08:08.02 ID:1kAcJqT40.net: まぁ友達いなけりゃそれでいいんだろうよ
193 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 00:46:20.02 ID:VYX/RoGm0.net: >>191
それには触らない方がいいと思う
194 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 03:51:58.95 ID:DGrze2Ux0.net: LINEは乗っ取られてそのまま放置してる。運営に言ってものらりくらりして
対処しない。どういう会社？
195 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 03:58:11.68 ID:iciZn42mO.net: 福岡市営地下鉄が
女性専用車両の導入を検討。
196 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 04:39:12.60 ID:25vdol6N0.net: そんなことより七隈線の６両化を検討してくれ
197 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 07:07:52.83 ID:6yMOrL5V0.net: >>195
ソースキボンヌ
198 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 09:35:16.10 ID:q+eEj/wD0.net: >>197
ガラケー基地害だろ
199 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 10:17:54.30 ID:0f85SGbs0.net: >>195
303系・305系も対象？つーか各車両に仕切り扉がないため無理な気がする
200 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 11:14:09.35 ID:+yNyU7bOO.net: >>198
スマホキチガイ乙！
201 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 12:10:03.17 ID:qrG6DCNo0.net: >>200
本当に噂をすれば沸いて出やがるw
頭も沸いてるやろ
202 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 14:56:16.36 ID:gdt19hp70.net: 七隈線6両化は早く予算化して今すぐにでもやってほしい。
規格が違うけど、箱崎線に七隈線3000系を入れたら輸送量的にちょうどいいかもw
逆に空港線・箱崎線6両を七隈線に入れても常時席埋まって立ち客が出るくらいになるんじゃないか。
203 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 15:35:49.69 ID:cp+mKMZ80.net: >>202
1000系、2000系が七隈線のトンネルに入るわけがない
204 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 16:19:22.78 ID:gdt19hp70.net: >>203
仮に入れたとしたら、ということ。
205 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 16:24:30.95 ID:NfwSB9+50.net: >>203
改造すればいいじゃん。
206 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 16:54:02.00 ID:U05783wy0.net: 熊線、横浜、大阪、神戸、今度出来る仙台の同規格サイズの車両を1編成ずつスワップして
それぞれの都市で走らせたら面白いかと。
207 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 16:55:41.96 ID:U05783wy0.net: PS・天気予報見ると火曜日の筑肥線は終日運休ぽいね。
208 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 17:55:31.75 ID:e+bXFnR+O.net: 姪浜を一面増やして、そこに七隈線繋いだら乗り換えもラクだし便利だと思うなー。
こないだ六本木行った時しみじみ思ったわ。
天神・博多経由って遠回りすぎてうんざりする。
209 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 18:53:47.89 ID:bBv5oneX0.net: そりゃ東京は遠いだろうな
210 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 19:13:29.92 ID:gdt19hp70.net: 六本松から姪浜行くのに七隈線使ったら天神経由どころじゃない遠回りじゃないか。
大人しく西新に出ろよ。バスが嫌って言うんならタクシー使うか歩け。
211 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 19:23:44.26 ID:lagqOHIs0.net: 六本松も場所によっては大濠公園駅から充分徒歩圏内なんだけどな
212 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 20:36:30.78 ID:gdt19hp70.net: 六本松から大濠公園を通り抜けるのって地味にきつくない？眺めはいいけど。
歩くのが苦にならなかったらいいけど、特に今の季節はなぁ…。
213 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 22:56:43.62 ID:QbjBpVin0.net: 大濠公園はやっぱりデカイ。しかも結構人がいる
214 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 01:38:16.74 ID:v6bXf6H/0.net: >>208
なんで六本木なのかよくわからんが六本松の間違いとして、
こういう奴って理屈と結論に整合性が無いんだよな。
六本松に行きたいなら六本松から空港線に繋げりゃいいだろ。
なんで姪浜なんだ？

鉄ヲタの妄想で輪っかにしたくて理屈を後付けしてるだけだ。
「便利だと思うなー」と言うのが理由なら六本松-空港線-ももち
の方がよほど便利になる人は多いわ。
215 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 01:51:03.98 ID:E7J2HqzqO.net: >>208

>>85のルートで実現!

女性専用車の導入より、
筑肥線乗入便の地下鉄線内快速化を。
216 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 11:12:27.81 ID:osFDouQc0.net: もしもし君は差別と炎上だけでなく嘘つきにまでなったか
217 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 15:34:33.18 ID:dRQAmKzGO.net: >>216
嘘つきは日帝ネトウヨどもの専売特許です。
218 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 16:49:54.99 ID:hyds63H8O.net: >>202
福岡市は改修費用で七隈線6両化を渋っている。建設費節約のため全体構造が4両デフォにされてるらしい。
219 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 18:19:44.78 ID:y1u/Nhpa0.net: ま～た計画性のない福岡市か
220 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 18:38:23.11 ID:h46v+Of20.net: 6両にすると開通時に投入した車両と増結した車両との間に経年差が出るから
博多開通を待って4両なり6両なりの新形式投入とした方が確かにコストはかからないが、3000系も
その時点ではまだまだ使えるだろうし、4両と6両が混在するとかえって混乱するだろうね。
それでも6両化は必要だと思うけど。

設備の方はもう改造を始めないと、博多開通に合わせてやってるとこれも混乱するよ。
それをやらないのが福岡市交通局魂なんだがw
221 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 18:38:48.23 ID:bu2uuE9b0.net: >>218
ホーム等諸々6両用に造ってなかったっけ？
222 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 18:45:22.05 ID:wV11z/fs0.net: ６両用のはず
薄い壁で仕切ってる部分あるよな？
223 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 19:33:45.05 ID:t6T4Pk9x0.net: 七隈線開業時は、コスト削減のため小型化した、とマスコミは書いていたんだぜ
輸送力増強が必要になるとなぜ規格を揃えなかったと叩くやろw
224 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 19:42:23.87 ID:hyds63H8O.net: 六本松街びらきが2年後、裁判所や検察庁、九大ロースクールが移転。界隈に弁護士事務所など多数移転。
先生なんかは金持ちだから七隈線よりタクシーだろうけど、依頼者や一般職員の利用が見込まれる。
JR九州が鉄道博物館を作るかも…、そしたら親子連れの利用が見込まれる。
225 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 20:03:22.85 ID:hyds63H8O.net: 博多延伸が7年後。
噂のキャナル新駅開業、観光客に混じって、中洲のキャバ嬢や風俗嬢の七隈線利用が増加。
郊外移転で不便になった九大をやめて、便利になった福大の受験生が増加。入試の日は七隈線大バニックに。
226 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 20:11:48.07 ID:hyds63H8O.net: 以上、乗客の急増が見込まるばかりか、混雑時は雑踏警備を要するほど危険な状況になりかねません。
早急に6両化してください。
227 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 20:23:19.57 ID:LGRVcT5+0.net: 天神南に向かう七隈線って朝ラッシュや日中だとどの辺りから座れない？
日中金山辺りから乗っても薬院で若干下車客いる以外は大半が天神南まで乗り通してるから絶対に座れない印象なんだが
228 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 20:37:51.41 ID:Q6qlG1Uu0.net: 明日の筑肥線・貝塚線は始発から運休。
地下鉄は平常通り運転予定。ただし、区間運休のおそれあり。(午前4時30分頃発表予定)

空港線は西新折り返しだろうが、箱崎線は途中に折り返し設備あったかな？
229 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 20:46:18.86 ID:LGRVcT5+0.net: >>228
区間開業の名残で呉服町馬出九大病院前箱崎九大前に渡り線残ってない？
230 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 22:54:31.56 ID:WQs1caU20.net: >>228 226
　箱崎線には唯一、馬出九大病院前の呉服町側に、貝塚行から呉服町行への片渡り線があるようだ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1451431199
231 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 23:48:27.77 ID:3DejGu060.net: >>224->>226
西鉄バスをご利用ください。
232 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 00:11:43.43 ID:GwDIn0FI0.net: >>230
一時期終点だったしな(馬出九大病院前)

そういや中州川端と呉服町の間にも渡り線あった
この両駅は駅間短いから、両駅の中間にある感じ
開業当初は中州川端～呉服町だったし
233 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 00:24:24.27 ID:LWtP1GhY0.net: そういえば二次開業で呉服町まで開通した時は1号線2号線関係なく室見呉服町間直通してたな
翌年姪浜博多仮駅間開通で中洲川端発呉服町行き(約0.5km)というおそらく日本の地下鉄史上最短距離の運用があった
234 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 00:31:18.18 ID:brVtf2is0.net: 七隈線は全駅地下だから、影響ないな。
235 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 00:45:14.62 ID:1zF+gFq+0.net: ところが車両基地は地上ｗ
236 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 01:12:04.49 ID:JUrmU+iD0.net: 今宿からは、どうすればいいんだ？
237 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 05:33:27.71 ID:/nPkzYzC0.net: 地下鉄の運行予定
減便して8～10分間隔で運行予定。7時30分頃を目途に一部区間で運休予定。

午前7時30分以降の運行区間は,次のとおりです。
今後,運行状況に変更等がありましたら,改めてお知らせいたします。

1.運行区間及び間隔
(1) 空港線(西新?福岡空港間)約10分間隔の運行
(2) 箱崎線(中洲川端?馬出九大病院前間)約10分間隔の運行
(3) 七隈線(橋本?天神南間) 約 8分間隔の運行

2.運行を見合わせる区間
(1) 空港線姪浜?西新間
(2) 箱崎線馬出九大病院前間
(3) 七隈線なし
238 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 07:11:56.97 ID:NbpC5r8FO.net: まもなく馬出九大病院前行電車が到着しますホームドアから下がってお待ちください。

ちゃんと自動放送あるんだな
239 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 11:01:19.25 ID:zqHq3fST0.net: This train is bound for Maidashi-Kyudai-Byouin-Mae. We will leave in a moment. Thank you.
240 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 11:23:55.10 ID:7iRbkAV30.net: 西新～福岡空港
　　　～馬出九大病院前

七隈線

やっぱりトンネル内で完結する区間は影響無いんだな
241 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 11:38:13.92 ID:oEYPg99e0.net: まだわからんぞ
今後地下駅が冠水して運行不能区間が増えないとも限らん
242 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 12:43:25.39 ID:SUcuv5Dq0.net: 止んだね
243 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 13:22:50.92 ID:fK8uqyYE0.net: >>241
博多駅ベネチアンフェスタの再来か（笑）
244 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 13:32:39.19 ID:fjjn5rqW0.net: 人が乗らなくてもある程度動かしとけば、車両運用を正常に戻すときに影響が少ないらしいね。
地下鉄はその辺有利だけど、JRは運休発生した時に、夜中に車両を回送したりしてるもんな。
245 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 14:28:16.23 ID:HoKZGoVb0.net: JR車による地下内折り返し便もあったりする？
246 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 15:30:19.82 ID:2cJCMDiJ0.net: 台風のような非常時に役立つのはやっぱり地下鉄だったりする。

福岡市は地下鉄整備をもっと積極的に進めないと。橋本から姪浜とか。
247 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 15:58:11.57 ID:OgrL/g0J0.net: 馬出九大病院前幕を見る日が来るとは
248 ：【九電 79.8 %】：2015/08/25(火) 16:46:23.77 ID:d2r0ahbf0.net: 貝塚線も復活か
249 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 19:19:34.17 ID:fjjn5rqW0.net: 動いたって駅まで行けなきゃ意味ないけどな。
250 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 19:30:50.21 ID:X5tL3iMJ0.net: 今日の早朝の姪浜始発貝塚行きは1番線から出発してた！
251 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 19:51:22.19 ID:X5tL3iMJ0.net: http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20150825194829ec291.jpg
252 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 20:21:04.52 ID:fjjn5rqW0.net: 地下鉄を地下線内のみで動かすのは昨日から決めてたのかな？
朝のあの状況じゃ車庫から車両を入線させるのも大変だったと思うが。
西新や中洲川端、博多に編成を留置させてたのかな。
253 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 22:26:21.80 ID:zqHq3fST0.net: https://youtu.be/UdrBipZWN4o
馬出九大病院前アナウンス
254 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 23:19:40.74 ID:l6+CBdiy0.net: もう「室見」とか「天神」とかの行先を見る機会は無いのかな。
http://2ch-dc.net/v6/src/1440512272313.jpg
255 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 00:42:05.32 ID:FGIIbAu10.net: 彡(ﾟ)(ﾟ)「天神で七隈線に乗り換えなんやな！」
http://blog.livedoor.jp/hawksmatome/archives/45166846.html
256 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 02:11:57.56 ID:x3+uap+j0.net: >>247
ただし2000だったらね
257 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 09:57:48.05 ID:AOpzuGm00.net: >>256
2000の幕車が出してる画像みたよ
258 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 16:03:57.43 ID:HO+5dhDx0.net: 昨日箱崎線で中洲川端まで乗ったら
いつもは2番線なのに 1番線に入線したから
なんか違和感があった
259 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 19:05:29.15 ID:O1XazCq70.net: 10分間隔なら折返し線に入線させずに折返しが可能なんだな。
いっそのこと昼間の中洲川端折返しを廃止して空港線直通のみ15分間隔運転をすればコスト削減になるぞw
260 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 06:18:04.70 ID:2I68YFBK0.net: 土曜の夜は！おとななテレビ - TVQ九州放送

2015年8月29日（土）　

福岡市営地下鉄を大研究！
延伸工事の最前線に潜入！
巨大トンネルに驚愕の秘密が！
地下鉄工事で弥生時代の遺跡発掘！
意外と知らない地下鉄の真実が明らかに！

https://youtu.be/vRXzBxCi0LE#t=0m13s
261 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 10:06:07.27 ID:eU/72XK90.net: ふじかなちゃんかわゆすなぁ♪
262 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 18:23:24.67 ID:CYJ0P2Cl0.net: >>260
これ全国放送？
263 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 18:58:29.99 ID:PsXWFSLx0.net: >>262
んなわけねぇ
264 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 22:12:38.56 ID:6AL6Gcq50.net: 竹下に眠っている103本当にボロボロだなぁ。ホームの真横に留置しなくてもいいのに
265 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 06:36:26.12 ID:IkOYsy9d0.net: 西鉄バスまた事故ったらしいな。
今度は清川で。乗客３人けがとか。
266 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 06:51:21.28 ID:XoMd9S1g0.net: 【福岡】福岡の街　連節バス試走
http://www.kbc.co.jp/mbl/sp/news/detail.html?newsno=3&mode=kbc

２７日、未明の福岡市中心部。２台のバスをつないだ“連節バス”が試験走行です。

連節バスは、たくさんの人を一度に運び、市内のバスの台数を減らすことを目的に、
来年度から福岡市と西鉄が導入するもので、博多駅と天神、博多港を循環させる計画です。

試験走行は、交差点を曲がることができるかや、バス停で止まる位置などを調べるため行われました。

問題がなければ来年６月に２台、２０２０年度までに１５台が導入されることになっています。
267 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 06:54:02.66 ID:IkOYsy9d0.net: >>266
また例によって福岡市にカネを出してもらって、
市には1銭のカネも入らないってやつだよな。何億円かかったのやら。
268 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 08:22:12.65 ID:FYbLxbp20.net: 尻痛ェェェェ！！！
腰痛ェェェェ！！！
腰冷てェェェェ！！

＠305乗車中
269 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 08:36:30.97 ID:FtDlnLXZ0.net: 姿勢矯正座席だから仕方ない
白缶よかマシ
270 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 08:45:03.11 ID:4oIv+gwP0.net: >>266
シナチョン大歓迎！だな福岡市は
271 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 08:50:18.92 ID:FYbLxbp20.net: >>269
水戸岡デザインはマジで外装だけにしてほしいわ。旧車のシートが天国に思えるレベル。
272 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 12:32:17.67 ID:euMCmkiA0.net: 363 名前：名無しでよか？投稿日： 2015/05/05(火) 10:57:04 ID:kua7aUGQ [ p8023-ipngn100504fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
３０５系腰が痛くなる。

367 名前：名無しでよか？投稿日： 2015/08/03(月) 17:13:44 ID:gZepsm4w [ KD119104054042.au-net.ne.jp ]
>>363
あれはね、浅い横着な腰掛け方をすると腰が痛くなるように設計されている。
浅い腰掛け方は周りに迷惑だからね。
お行儀よく深く腰掛けてごらん。痛くないから。
273 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 12:51:43.89 ID:osk3ZHJJ0.net: 阪急の超ふかふかシートとは対極だな。
274 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 12:55:08.62 ID:osk3ZHJJ0.net: >>272
利用者の大半が知らないだろうから
車内やドアの分かりやすい所に掲示してほしいな。
お行儀良く深く座ると腰痛くないよと。
275 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 13:13:07.54 ID:Wd+YxIgz0.net: 連接バスはシナチョンしか乗れないと思ってる情弱チョン>>270
276 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 17:21:32.55 ID:fjFy+1rG0.net: >>275
博多港国際ターミナルが始発着のベースになるなら市民にはあまりメリットないわな。
277 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 17:42:53.71 ID:P9tVrMdq0.net: 情弱って言ってみたかったんだよ
278 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 17:57:25.84 ID:7Th4MvetO.net: >>275
日帝ネトウヨよりはましじゃん
279 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 20:50:44.07 ID:hkGoTqm90.net: 駐輪管理者が駐輪料未払い
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20150828/4488561.html

福岡市営の駐輪場の管理を委託されている３つの会社の従業員が、
自分たちは料金を支払わずに駐輪場を使っていたとして、福岡市は、３社に対し、
合わせて２００万円余りの未払い料金を請求しました。

料金を支払わずに駐輪場を利用していたのは、市から、駐輪場の管理を委託されている
▽福岡市シルバー人材センターと▽ＪＲ九州レンタカー＆パーキング、
▽西鉄ビルマネージメントの３社の従業員のあわせて６３人です。

福岡市によりますと、６３人は、自転車で通勤し、駐輪場を利用しているにも関わらず、
平成２０年からことし７月にかけて、１回５０円から１００円、
合計で２１１万円余りの料金を支払っていなかったということです。

先月市民からの情報提供を受けて調査をした結果、不正がわかったということで、
福岡市は、３社に対して、今月２４日に、未払い料金の全額を請求したということです。
福岡市では、管理を委託している会社に対して、きちんと料金を支払うよう指導し、
駐輪場を利用する市民にお詫びしたいとしています。

また、このほか、路上の放置自転車を一時保管する福岡市の那の津自転車保管所で
整理業務を委託されているシルバー人材センターの従業員９人が、引き取りのない
自転車１１台を、本来の手続きを経ずに、業者から購入していたということです。

引き取りのない自転車は、契約業者が市から買い取り、整備点検を行った上で、
店頭で販売される契約になっていますが、従業員らは、保管所で、業者から
直接購入していたということです。

福岡市は、従業員らが、本来よりも安く購入していなかったかや、これ以外にも
不正な購入がなかったかなどを、引き続き調べることにしています。
280 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 21:06:51.61 ID:esNXez7U0.net: おやまたあぼ～んが
281 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 21:19:45.24 ID:14Vh8K4X0.net: スレチすまんが駐輪場の話は福岡市の言い分の方がおかしいと思うぜ。
駐輪場は一般利用者のためのものであって、通勤してくる職員のものではないと
言いたいのだろうけど、福利厚生の一環と考えれば駐輪場を無料で使わせたとしても
大した問題にはならないと思うが。公営民営問わず公共交通機関が職員に無料乗車を
認めるのと一緒。
後段はもちろん問題だが。
282 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 21:22:49.19 ID:esNXez7U0.net: 駐輪場免除ではなく通勤手当を支給していれば
叩かれなかったってことかよ
めんどくせえな
283 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 22:33:14.84 ID:4oIv+gwP0.net: 自称市民団体が噛みつく相手を探しまわってるからな
284 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 22:47:12.25 ID:mmfhwOdE0.net: 西鉄の連結バスとやらも叩かれないのかな？
285 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 23:30:35.65 ID:irTcgK1r0.net: 連接バス
286 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 23:51:06.30 ID:OaZO4Pa40.net: 連続ブス
287 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 00:32:18.24 ID:QSgPpxqR0.net: 連続チンチン電車
288 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 00:45:02.52 ID:7E6XH//40.net: 部落地下鉄と部落バスのスレはここですか？(爆)
289 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 06:41:45.13 ID:NFHSjldC0.net: >>271
水戸岡デザインの、腰が木の椅子の評判の悪さって、本人には
伝わっているのかな？いるなら305系で改善してそうなものなのに。

勢い余って腰が木に当たった時の悶絶が、苦痛です。
290 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 09:15:43.80 ID:8ZNCyu390.net: >>279
▽福岡市シルバー人材センター・・・・・団塊世代の老人に仕事をさせている福岡市の外郭団体

▽ＪＲ九州レンタカー＆パーキング・・・・・駅レンタカーや
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲの遊休地を使ってのコインパーキングをやっている

▽西鉄ビルマネージメント・・・・・西鉄関連の企業警備やビルメンテナンスをやっている

揃いも揃って（笑）
291 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 09:42:52.99 ID:BN82JdJE0.net: 鹿児島本線の車窓からだが、365号が跡形もなくなってたようだ・・・
292 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 10:07:20.72 ID:Y0gnAIFy0.net: ま～た、にし・・

やめとこw
293 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 20:02:42.32 ID:cnph+dPB0.net: >>292
北九州空港へのリムジンバスも大赤字らしいですねw
294 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 20:25:25.66 ID:Ai+9/6Xv0.net: ９月１２日のブラタモリは博多
予告でタモさんが七隈線の工事現場に入ってた(´･ω･`)
295 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 20:36:24.76 ID:uSMk4dwm0.net: >>294
七隈線現場進入はテーマが博多の1週目なのかな？
2週目の方が鉄ヲタ的にはオイシイな
http://www.nhk.or.jp/buratamori/yokoku.html#fukuoka
296 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 21:45:54.00 ID:lGD0LVV10.net: 3番乗り場の電車は
海草電車です。
お海苔にならないようにお願いします
297 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 23:30:48.65 ID:o91q1iPN0.net: >>296
それで座布団もらえると思ったら大間違いだ
298 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 10:40:52.77 ID:0C6kaWNA0.net: >>272
深く座ってみたら、確かに尻は痛くないけど、背中が痛くなってきた
299 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 10:58:46.91 ID:+ppLWAyK0.net: 昨夜のおとななテレビの市交通局特集見た。
オンナ運転士が居たんだな、全く気付かなかった。
300 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 16:42:57.11 ID:PRQcRwpH0.net: こないだ乗り合わせたけど、かわいい声で案内してたぞw＞女性運転士
301 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 16:56:23.17 ID:lHqKgjZV0.net: ボタンを2つ同時に押すだけの簡単なお仕事ですから
302 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 18:15:50.72 ID:9IEvjLz20.net: >>301
運転だけなら誰でも出来る
問題児はドアの開閉確認と緊急時の対応やな
303 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 18:59:32.18 ID:a3gUh9cM0.net: 戦前から走ってた東京の地下鉄だと、大戦末期から戦後しばらくは、
10代前半の少女が運転士や車掌をやってたもんなあ。

毎日どこかで必ず鉄道が事故を起こしてたような時代だから、
そのレベルでよかったら、“電車”の運転くらいは誰でもできるって言えばできるわな。
304 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 22:09:05.05 ID:gEQ5//6C0.net: 梅林駅は札幌の東豊線栄町駅と友好姉妹駅の関係を結ぶのはどうかな？
日本最北端の地下鉄駅と、日本最南端の地下鉄駅という事で。
橋本駅は日本最西端の地下鉄駅なので、日本最東端の地下鉄駅札幌の東西線新さっぽろと友好姉妹駅関係という事に。
305 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 22:20:40.01 ID:gEQ5//6C0.net: >>202-205
はいはい、そんな空港線と箱崎線の車両を七隈線仕様に改造する金があったら
西鉄貝塚線を箱崎線乗り入れに改造するか（または箱崎線に吸収合併する）
空港線を福岡空港からレベルファイブスタジアム経由志免町、粕屋町に伸ばすかのどちらかにしなさい
306 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 22:40:30.84 ID:gEQ5//6C0.net: 空港線を福岡空港から伸ばすとしたらどっちルートがいい？
粕屋町ルートの場合
福岡空港ー青木ー東平尾公園（競技場前バス停）ー片峰（博多の森ドライビングスクール）ー志免（中央公民館）ー粕屋南（イオン付近）ー酒殿（酒殿駅）
須惠町ルートの場合
福岡空港ー青木ーレベルファイブスタジアムー東月隈（サニー前）ー坂瀬向ヶ丘ー松ヶ丘ー須恵中央
307 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 23:47:57.24 ID:iXSyIHPc0.net: >>303
>毎日どこかで必ず鉄道が事故を起こしてたような時代だから、

ひえー、、、
そんなに鉄道事故多かったんだ
近年だと尼崎脱線事故はあったが
そこまで大惨事はないし電車内では寝てる客も多い、つまり、安心してるんだろうが。
そんな時代だと寝てたりできないな。怖い
308 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 00:11:59.93 ID:8B2ghpzP0.net: >>306
月隈から大野城の方に行ってJRと西鉄に接続したらいいんじゃないかな
309 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 07:37:48.13 ID:930nXXFl0.net: 大雑把には旧勝田線と被るようなルートで宇美まで。そこから更に太宰府へ。
310 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 10:54:21.05 ID:zCpk1LG50.net: >>306
粕屋ルートで香椎線乗入れして、
貝塚線と乗入れした箱崎線と和白で合流。
311 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 11:02:02.43 ID:ffYFLHoY0.net: >>307
法律上事故扱いになる事案なら、毎日のように起きてたって意味だけど。
312 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 17:29:02.28 ID:D6UY7Vca0.net: 西鉄でも女子運転士、女子車掌はいたんだぞ。残念ながら殉職者も出ているそうだ。
戦後は必要なくなったので、駅務の方に回ったらしい。
313 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 19:27:21.10 ID:cf3V/evk0.net: >>312
今はおらんと？
314 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 19:31:23.44 ID:+zbO7s7+0.net: >>313
西鉄も去年から1人若い女性運転士を天神大牟田線に起用してる
315 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 22:52:38.89 ID:yAVVvaUc0.net: >>306
お前の好きな方でいいよ
316 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 03:49:28.49 ID:r2od+gyp0.net: >>306
香椎線直通で
http://yahoo.jp/gaZSLS
317 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 04:02:11.69 ID:x8fh2Deh0.net: >>306
市営地下鉄だから無理
粕屋、志免は福岡市ちゃうから
318 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 04:35:21.54 ID:AySZrGFk0.net: 勝田線残ってたら乗り入れで延伸みたいな形にもできたかもね。末期の勝田線は今の柚子～吉塚を篠栗線と共用してたから輸送量に難があっただろうし。
その場合は上亀山前後を連続立体交差扱いで地下化すれば空港～上亀山手前だけ金を出せば良かったんでは。
319 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 06:31:36.06 ID:Sa4MNkiT0.net: >>317
それだったらアビスパサポーターのためレベルファイブスタジアムまでで我慢するか。
320 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 07:19:59.10 ID:4hOos1VD0.net: >>317
都営地下鉄が千葉県を走ってるけど
やっぱり無理なの？
321 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 08:40:50.14 ID:e/WMCp7L0.net: そういや横浜市営地下鉄も藤沢市を走ってるよな
322 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 10:06:59.81 ID:dWlkrTOd0.net: クマ線延伸工事は1日たった1mの掘削、博多駅-キャナル区間はまだ
工事用トンネルが完成したのみで本坑はこれからって言ってたな。
323 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 10:22:05.55 ID:eDjpW2Nh0.net: >>317
糸島市を走ってる
324 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 12:44:26.32 ID:upfBwbqI0.net: そこはJR九州
325 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 12:48:33.21 ID:u3/tifOK0.net: >>323
それ乗り入れやん
326 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 15:56:58.99 ID:UzHodT1J0.net: 大阪は御堂筋線と谷町線の両端は別の市町村だね
中央線も近鉄との境界駅は確か東大阪市だったはず
327 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 17:23:33.39 ID:bqKpW9iw0.net: >>320-321
都営線には千葉県内で完結する区間は無い。
本八幡は千葉県でも篠崎～本八幡の篠崎は東京都。

横浜市営には藤沢市内で完結する区間は無い。
湘南台は藤沢市でもでも下飯田～湘南台の湘南台は横浜市。

運営自治体の外だけで完結する区間を持ってんのは
大阪市営だけじゃないかな。
328 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 17:25:03.80 ID:bqKpW9iw0.net: ごめん横浜市なのは下飯田。
329 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 18:25:48.89 ID:6LXr7Jy70.net: 横浜市営地下鉄は新百合ヶ丘への延伸計画があるから、
開業すれば、川崎市内で完結する区間も出現することになるぞ。
330 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 18:29:21.96 ID:jN+5zfyJ0.net: 糟屋郡なんか福岡市にまとめて吸収されたらいいのに
331 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 18:54:27.60 ID:6lTMq5YK0.net: 福岡市「お断りします。」
332 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 18:58:08.82 ID:lJtHN5xpO.net: 上飯田は愛知
飯田は長野
下飯田は神奈川
333 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 19:10:14.24 ID:9xHJ9ayc0.net: 能登飯田もあるで
元能登線
334 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 21:44:53.77 ID:4hOos1VD0.net: >>317
というわけで、大阪市営の例がある
ことが分かったわけだが、どうなの？
335 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 21:53:04.92 ID:dxFGsuGu0.net: >>332
飯田線に乗りたいなんていいだせん
336 ：【中吉】：2015/09/01(火) 23:26:00.12 ID:eb4MrTUO0.net: 燦燦燦
337 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 23:54:57.86 ID:jN+5zfyJ0.net: 糟屋郡内は平成合併とかそんな話なかったのか？
例えば宇美須恵志免で1市
粕屋篠栗で1市
久山新宮で1市(これに糟屋郡脱退した古賀市を加える)
これでかなり地図がスッキリするんだけど
338 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 00:08:45.01 ID:wLWl2qSr0.net: 糟屋市の計画はあったらしいけど、新宮が福岡市との合併を望んで離脱したからポシャったというのは聞いた。
339 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 00:16:22.48 ID:+MZbH2um0.net: 桑原市長の頃はなぜか頑なに合併しなかったな
志摩町とかお膳立て整ってたのに福岡市が蹴った
340 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 03:51:47.04 ID:kPqivqPx0.net: >>329
川崎市内に新百合ヶ丘以外に駅ができることは決まってるの？
篠崎～本八幡は2.8キロ、新百合ヶ丘から横浜市境までは2キロちょっとだから
市境から新百合ヶ丘まで無駅は有り得ると思うけど。

地下鉄建設費用は駅の数で大きくぶれる。駅はお金かかるからね。
そんな駅を都の税金で作るとはどういうことだということで
構想こそまだ残れど都営新宿線も小和田付近に駅はできなかった。
341 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 03:53:10.06 ID:kPqivqPx0.net: ごめん

○　大和田付近
×　小和田付近
342 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 04:05:47.41 ID:ztJYCiVc0.net: >>340
あざみ野から新百合ヶ丘までの間のショッピングモールのところに１駅出来るのは確実みたいよ
343 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 04:06:12.50 ID:ztJYCiVc0.net: あ、それは横浜市内だったと思う
344 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 13:12:08.88 ID:lF4okwLQ0.net: >>317
名古屋市営も日進市を走ってるね。
345 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 17:01:22.48 ID:aekRyyC40.net: 糟屋郡は何らかの形でまとまって都市計画等を進めないと、福岡市に
あれだけ近いのに住む場所としての魅力がなくなってしまうよ。
鹿児島線沿線や西鉄大牟田線沿線、筑肥線沿線に完全に負けてるぞ。
特に久山。糟屋郡全体もそうだけど企業集積ばかりが進んで、人が住まないから
交通も便利にならない。福岡都市圏で駅がない自治体って確か久山だけだろ？
346 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 17:06:32.37 ID:aekRyyC40.net: すまん、志免にも駅はなかったんだったw
というわけで勝田線の復活を（違）
347 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 18:18:08.41 ID:OBz+CkXT0.net: >>345
頑張って国会議員にでもなりなさい。
348 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 19:34:10.24 ID:AyHDPhy50.net: 勝田線の駅舎跡は公園や広場になっている所が結構あるから、地下鉄出口に活用できるかもね
349 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 23:04:59.60 ID:VWIwKaop0.net: >>348
べつに地下鉄だからって地上走らせちゃいけないわけじゃないんだぞ
特に閑散区間は
350 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 23:22:41.38 ID:jnqpjqES0.net: 勝田線の跡地を走らせられるのなら筑肥線の跡地も走らせられそう
351 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 00:12:00.61 ID:fDIUwMKl0.net: >>345
粕屋町はイオンモールの影響で人口も急増しており2020年の国勢調査の結果次第では単独で市政出来るレベル
新宮町は糟屋郡の一員である事を忘れてしまうくらい福岡市を向いてる
久山町はどちらかというと新宮町や糟屋郡を脱退した古賀市や
糟屋郡内はお互いの連携が乏しく粕屋町主導で郡内を統一するような合併はないと思う
あるとするなら宇美町と須恵町が対等合併して東福岡市とでも名乗るくらいか
352 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 02:44:40.37 ID:AyWxQKLT0.net: >>349
でも地下が一番ハードル低い
353 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 03:09:40.75 ID:RwDwCFYE0.net: 志免町は炭鉱跡の穴だらけだから・・・
354 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 09:41:32.61 ID:H7z/v4PX0.net: >>353
粕屋町、須恵町、宇美町「せやな」
355 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 21:41:44.55 ID:tt7Dl7HCO.net: >>345
博多南線の電車を小倉まで延長。
停車駅は博多、久山(トリアス前)、宮若若宮、筑前植木、小倉

こだま・ひかり・のぞみは停車せず、博多の次は小倉。
356 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 21:52:21.64 ID:Jaympf7i0.net: >>355
久山トリアス前がクリトリスに見えた
357 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 21:54:47.79 ID:tt7Dl7HCO.net: >>350
つまり、>>85のルートだな。
合わせて、福岡都市高速の南北線(福浜JCT―六本松笹丘―堤JCT)と東西線(榎田JCT―平尾―六本松笹丘―茶山飯倉―原―福重JCT)も整備!!!
358 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 08:40:59.82 ID:Yzl/M5UH0.net: このもしもし君はおつむが弱い方のようだ
359 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 18:44:09.11 ID:tztiCP9F0.net: イベント大好きフリップバカをトップに擁する市民だから仕方ない。
360 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 19:21:13.53 ID:lf8aKjAV0.net: 都市高速の福岡空港延伸はやめてもらいたい。これ以上街を排気ガスまみれにしてどうする？
地下鉄使おうよ。

そんなことも分からないフリップバカって正真正銘の馬鹿だね。
361 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 19:40:29.22 ID:UmkqagsZ0.net: 地下鉄の糟屋郡内延長は、東平尾経由で志免町役場かイオンモールまでが採算取れるギリギリの線だろうな。
イオンモールをターミナルにして宇美や須恵方面からの乗換拠点として機能させて、バスの都心直通は減らす方向
にしたほうが、運転手減にも対応できるし、車両が余れば福岡市内路線の充実もできるようになる。
それと同時に、糟屋郡内の西鉄バス路線はちょっと大雑把な感じがするんで、もう少しきめ細かく
路線を再編してほしい。

久山方面はトリアスか篠栗駅をターミナルにして、すべて都市高経由で天神へ直通。JRQバスの沿線にもなるから
この路線は西鉄とQの共同運行路線のモデルケースにできないかな。むろん糟屋郡内の路線充実にQが参入しても構わない。
362 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 19:40:42.10 ID:uLNGToAQ0.net: 延伸ってあんた、半道橋で降りればいいだけだろ？
363 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 02:17:12.38 ID:s2pFnI580.net: 福岡都市高速3号線の空港国内線延伸は県民市民の総意
渋滞による経済的損失は計り知れない
最優先で整備して欲しい
364 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 02:34:00.76 ID:QWBdt4vx0.net: 太宰府側から空港口で下りられるようになるのがいいね！
365 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 02:57:04.82 ID:tNqfNHl20.net: 空港通ランプからたったあれだけの距離の渋滞で「計り知れないほどの損失」なんて…。
366 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 03:15:00.17 ID:zOrb9fBO0.net: >>363は西鉄バスの利益と福岡県民の利益を混同しているのだろうな。
福岡県民の利益≠西鉄の利益。
バスの大量の排気ガスを吸わされる福岡市の住民の著しい不利益。

市長も西鉄も頭にウジが沸いてるんだろうな。

いつものことだが、西鉄は本当にろくなことをしない。

福岡空港への都市高速延伸の撤回を求める。
367 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 05:45:35.04 ID:hL/U0q/x0.net: 地下鉄の存在さえなければ福岡空港は国内線含む全機能を国際ターミナル側に移転して一体化出来たんだろうな
368 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 07:57:20.18 ID:wA2Jguf00.net: どういうこと？
369 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 08:05:21.96 ID:wA2Jguf00.net: >>363-364
西回りの環状線をフジボウビル地点くらいから右に伸ばし、かつ空港通りランプから穴石橋まで伸ばすってこと？
370 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 08:20:37.54 ID:88lDLm+y0.net: たかが２ちゃんのヲタ系板のクソスレで喚いても都市高延伸は止まらないのに
そんな所で大真面目になんか騒いでる奴はフリップバカ未満だな。
371 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 08:57:47.56 ID:IThv7BMG0.net: >>370
税金にたかるゴキブリ西鉄社員乙。
バスの排気ガスでも吸って死んでろ。

西鉄にカネを落とすと、このようにろくなことがありません。地下鉄の利用を励行しましょう。
372 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 11:54:40.39 ID:5qbq9yru0.net: 環状厨滅ぶべし
慈悲はない
373 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 13:14:24.40 ID:IThv7BMG0.net: 西鉄を利用することは>>370 >>372のようなゴキブリを太らせ、増殖させる行為です。
地下鉄利用を励行しましょう。土日は一日乗り放題券が520円です。
374 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 13:20:15.93 ID:rni8Xekv0.net: 全然違う業種の店長と延伸の話になったが、やっぱり「何で橋本と姪浜を結ばなかったのか全然わからん」と言ってたぞwwww
375 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 13:27:30.52 ID:lZU0nz+30.net: >>366が反対してるという事は都市高速延伸は正しいと言う事だね
376 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 13:32:35.90 ID:IThv7BMG0.net: >>375
選挙も経ていないのに、福岡県民の総意という>>363の書き込みは事実として間違いだね。
377 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 14:03:19.89 ID:cbXvhyPi0.net: >>373
バスなら510円だけど
378 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 14:39:18.67 ID:IThv7BMG0.net: >>377
排気ガスを出すのを応援する行為が１日510円ですか。是非多くの市民に勧めて、福岡を排気ガスまみれにしたいですね。
379 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 18:03:00.31 ID:tNqfNHl20.net: 同じ排気量ならディーゼルエンジンの方が有害ガスは少ないし燃費も安いんだがな。
だから欧州ではHV乗用車の普及と同時にディーゼル転換が進んでる。
ディーゼル＝排気ガスという認識自体が全くの時代遅れ。
380 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 18:26:20.94 ID:96mCaQ+z0.net: 電車だって火力発電の電気使ってたらCO2排出してるのと同じだしな
381 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 18:59:51.20 ID:tNqfNHl20.net: >>380
電車の中で地下鉄用ってのは勾配が多いのと高出力編成が多いから一番の電気食いなんだよね。
だから回生ブレーキや車体の軽量化などに早くから熱心に取り組んできたという側面はあるが。
「電車（電気）はクリーンだ」という主張をする人には火力発電の存在をすっかり忘れている
人が時々見受けられるな。環境対応は進んでるけど、発電所自体は石油専焼・石炭専焼だから
結局結構なCO2を出してる。だから震災以降原子力が止まった時に、CO2削減目標が達成できないことが
問題になったんだな。
382 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 19:18:56.53 ID:IThv7BMG0.net: >>381
バスより電車の方がエネルギー効率がいいことには触れないんだな。バスは回送も多いしな。
いくらそんなことを書いてもバス渋滞を正当化することにはならないのだが。
383 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 19:32:31.96 ID:tNqfNHl20.net: 同じ重さのものをA地点からB地点まで運ぶのなら電車の方が効率がいいのは当たり前じゃないか。
鉄のレールに鉄の車輪と、アスファルトにゴムのタイヤの対比なんだから。
それでも鉄軌道系が広く普及しないのは小回りが利かない上にインフラ整備に
莫大な費用がかかるからだろ。
それならば反対の特性（小回りが利いてインフラ費用も少ない）を持つ輸送機関がいる。
そこでバスの登場というわけだ。

排気ガスを問題にしたり、そこを突っ込まれるとバス渋滞を問題にしたり、あっちこっち話が飛ぶ奴だな。
384 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 19:38:17.30 ID:ubTQQm6F0.net: バスは廃止
385 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 21:03:04.98 ID:IThv7BMG0.net: >>383
地下鉄整備を求める声はこのスレでも散々既出だが。七隈線の姪浜延伸とか、百道浜から唐人町など。
386 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 21:43:43.54 ID:1rWzCXVH0.net: 七隈線の姪浜延伸よりも、空港線の橋本延伸だ。
387 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 23:00:06.68 ID:tNqfNHl20.net: >>385-386が延伸費と維持管理費まで出資してくれるそうだ。喜べ高島市長。
388 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 00:54:09.73 ID:0UMl19Lo0.net: バスが嫌なら使わなければいいだろ
他人が使うかどうかは個人の勝手
389 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 02:07:27.78 ID:1wHhhV0I0.net: バカ島はイベントをやる事と意識高い系ベンチャーと戯れあう事と東京に遊びに行くのが仕事。
あとは手下に適当に。
390 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 02:35:12.56 ID:8g08CfFb0.net: 百歩譲ってバスは悪で減らすべきだとしても
橋本～姪浜を繋げろというのはやっぱりちゃんちゃらおかしい話。
そんなにバスを減らしたいならバス街道のももち方面に地下鉄引くべきで
理屈に一分の整合性も無い。橋本～姪浜でどんだけバス減るんだよバーカ。

所詮はキモヲタの形式美だか何かで路線図に輪っか作りたいってだけで
バスやらなんやらはただのエクスキューズだって丸わかり。
391 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 03:51:19.80 ID:bPh9hVi00.net: >>386
繋げればどっちでもいいww
でもJRと相互乗り入れだからそれは厳しいんじゃないか？
392 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 08:27:15.40 ID:ZkDry4Cq0.net: 輪っか作りたいなら六本松～西新のほうがいいだろ建設費もだいぶ浮くし
でついでに西新から百道浜まで伸ばしたらええ
費用対効果がいちばん望めるのはこれ
393 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 08:40:44.18 ID:7wC0My8H0.net: それも必要だね
394 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:14:38.60 ID:uSE+ml8Y0.net: >>368
滑走路増設にあたって、国際線と国内線ターミナルを一体化したらいいという話がでて、
今の国内線ターミナル側はスペースがなくて無理だから
国際線ターミナル側に国内線ターミナルを移すという案が出たが
そうなると、地下鉄を引き直さないといけなくなるので福岡市が反対してポシャった。
395 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:23:37.94 ID:wfYm4N0g0.net: でも一体化はやめた方がいいんじゃね？今でも込み合ってるのに一体化したらカオスになるだろ
396 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:29:31.60 ID:ZNR/MkCf0.net: >>394
東比恵をジャンクションにして空港西側に(新)福岡空港駅を新設
従来の福岡空港駅は下臼井駅に改称して東成田化とし東比恵と下臼井間の区間運転
397 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:46:14.35 ID:lfMGzD6X0.net: >>392
・利用範囲が百道浜にとどまり地行浜をカバーできない
・地行浜需要がある限りバス路線も維持されるので競合関係になる
↓
思ったほど実績が伸びない

ということになりそう。
西新を拠点化したい気持ちはわからなくはないけど
唐人町-ドーム-タワーみたいな感じじゃないとダメでしょうね。
398 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:52:06.21 ID:+1BagmjR0.net: >>395
福岡クラスの空港であそこまで離れてるのはないからｗ
混雑してるのは今のターミナルが手狭過ぎるからだし
別に国際線と全部一緒ってわけでもないから

これ以上は脱線だねｗ
399 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:56:09.00 ID:wfYm4N0g0.net: あれで離れてるんか？他の空港よく知らんが
400 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:59:53.40 ID:wfYm4N0g0.net: 西新から西新通り交差点を経てドームタワーに分岐させ西は姪浜東は西公園へそれでまた空港線へ戻る。
401 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 11:06:41.47 ID:lfMGzD6X0.net: >>400
・運用が複雑になる
・線内折り返し設備が必須になるので費用が高騰する
・ドームやタワーから先の区間には目ぼしい需要なんか無い
402 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 11:19:40.83 ID:ZkDry4Cq0.net: >>397
西新からドーム寄って百道浜でもいいじゃん
403 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 11:37:46.19 ID:9SSDWRXd0.net: >>396
新福岡空港駅から延伸して雑餉隈あたりまでの沿線をカバー
404 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 11:38:44.30 ID:lfMGzD6X0.net: >>402
・所要時間が増える
・費用も増える
405 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 11:42:26.21 ID:ZkDry4Cq0.net: >>404
費用は地行浜の需要を吸収できるからOK
所要は地行浜回ったところで2分も変わらんだろ
406 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:06:18.98 ID:lfMGzD6X0.net: >>405
甘い甘い。
電車に乗るまでに昇降しないといけない地下鉄に対し
道路から直接乗れる利便性がバスにはあるわけで、
それが都市高を走るんだからバスの競争力は
お前が考えるほど低くはないし市場環境は厳しい。
「2分も変わらん」じゃなくて2分すら惜しむべき環境なの。

それに、仮に↓のような感じだとすると、

http://yahoo.jp/sgtz-w
http://yahoo.jp/r3w5aS

後者は前者の2割増し。百数十億のオーダーでしょう。
ドームで毎日ライブや試合でもやってりゃ余裕でしょうが
現状バスが熟している需要で百数十億の上積みを吸収って
そりゃ難しいっしょ。
407 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:07:30.22 ID:nRt98mh40.net: 福岡空港の国内線と国際線を繋ぐのは、地下に新交通システムみたいなのでいいんじゃね？
関空とかにもあるような、あんな感じので十分じゃね？
408 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:32:34.18 ID:ytn3xfro0.net: お金かかるから今のままバスでいいよ
409 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:36:08.84 ID:wfYm4N0g0.net: ＞電車に乗るまでに昇降しないといけない地下鉄に対し
＞道路から直接乗れる利便性がバスにはあるわけで

いい加減黙れよ②死轍社員ww
410 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:43:28.60 ID:lfMGzD6X0.net: >>409
言われて都合が悪いと「黙れよ」ってレベル低っ。
411 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:52:37.98 ID:wfYm4N0g0.net: 今の地下鉄はエレベーターが必ず備え付けられるし、多少の昇降は何の問題はないw
電車だが、JRは開くドアのある位置をホーム上に示しているが、未だに西鉄はやってない。何故やれないのか？
唯一の私鉄だから驕り高ぶってんじゃないのかね？？？
412 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:53:40.22 ID:ZkDry4Cq0.net: >>406
バスは遅れるのが最大のデメリットだろ
渡辺通詰まったらとてもじゃないけど2分の遅れじゃすまないぞ
それ考えたら地行浜経由で2分余計にかかったところで競争力は十分
413 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:58:26.80 ID:0cBasqOM0.net: >>408
それな
安いからバス、なんて発想は西鉄ぐらいのもん
414 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:00:58.28 ID:lfMGzD6X0.net: >>411
あのさぁ、頭悪いの？
空港線や川の下をくぐろうってのに「多少の昇降」で済むかよ。
こういう所の駅は確実に深くなるの。
415 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:04:59.33 ID:X0lYEk8s0.net: >>409
883 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？

889 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？

900 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ

901 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。

この無能県警がww
416 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:05:50.71 ID:lfMGzD6X0.net: >>412
はいはい、バスは　遅　れ　た　ら　時間かかるって話ね。
でも地下鉄はホームに降りるのに2分、地上に上るのも2分。
「遅れたら」じゃなくて　毎　回　確　実　に　かかるわけ。
しかもバスは遅れたって単に遅れるのみだけど
昇降は自分の足を動かす作業というオマケ付き。
417 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:08:08.48 ID:Oz6GVdXA0.net: >>416
渡辺通の渋滞知らないで言ってるだろ
418 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:11:09.67 ID:nflUZf5e0.net: ID:lfMGzD6X0はバスに勝つための方策を語ってるのに
それ相手に「いい加減黙れよ②死轍社員ww」ってID:wfYm4N0g0はアホなん？
419 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:13:54.96 ID:wfYm4N0g0.net: >>414
つエレベーター
420 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:15:59.97 ID:a9rFnq1a0.net: >>418
日本全国チョンとアホはどこにでもいる
421 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:18:17.31 ID:wfYm4N0g0.net: >>406
＞現状バスが熟している需要で百数十億の上積みを吸収って
＞そりゃ難しいっしょ。

その需要を奪う為の新線建設案だろ。バスの客を奪い取るのが目的なんだよ。
422 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:18:39.24 ID:lfMGzD6X0.net: >>417
知ってるけど地下鉄着工して完成する頃には
渡辺通に迂回路できてるよ？
423 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:18:53.56 ID:lfMGzD6X0.net: >>419
・エレベーターの輸送力に鑑み必要な基数が設置できるか考えてみましょう
・考えるのが苦手なバカのために答えを言っちゃうと無理なんです
・だから大江戸線などは深いだの不便だの言われるんですね

わかった？
424 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:20:25.51 ID:lfMGzD6X0.net: >>421
お前がバスの客を奪い取りたいと思うのは勝手だけど
実際に事業化するならコストとリターンを考えにゃいかんのです。

知らなかった？
425 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:22:18.71 ID:wfYm4N0g0.net: 下の案はタワーで止まってる。そういう線はいらんわけ。
何故タワーから藤崎に繋げようとしない？
426 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:28:08.01 ID:wfYm4N0g0.net: お前の方が馬鹿だよなw
定時運行の電車だと、昇降の時間も含めて到着予想が立てられる。バスだと20分遅れとか普通だろ。
どうやって到着時間を予想できる？
427 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:34:11.17 ID:OMWChedA0.net: 20分遅れって端から端まで乗ってりゃそうだろうが
そこまで累積する前にだいたいの人は下りるからな。
だから現状においてそれで成り立ってるわけで。
将来は天神ビッグバンに合わせて迂回路もできるし
渋滞は緩和されるだろ。
428 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:38:26.33 ID:jOr/lG6k0.net: 渋滞リスクのあるはずのバスが予想以上に支持を得ていて
七隈線が苦戦したことから何も学ばないバカどもが何か言ってる
429 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:39:58.03 ID:PWEd5IoZ0.net: >>427
馬鹿
端から端まで乗ったら遅れ一時間超えるわ
430 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:43:55.02 ID:lfMGzD6X0.net: >>429
え、お前はどこの世界の福岡に住んでるの？
431 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:50:29.42 ID:wfYm4N0g0.net: >>428
失敗したのは橋本姪浜間を繋げなかったからだ。これは明白。
九大周辺の人口の伸びの予測もできなかったわけだ。
城南、南区からの九大、糸島方面の需要は確実にあった。
その予測がまるでなされていなかったのが原因。
よく言われるそれに対する反論で、橋本姪浜間のバスの需要だが、
電車によく乗る人間は、バスなどは極力避ける傾向にあることは認められている。
橋本でバスに乗り姪浜で降り、九大に向かう人間はそうそういないということだ。天神に出て筑肥線に乗るのが
手っ取り早い。地下鉄で結ばれれば当然利用者は増えるのは確実なんだが。
432 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:52:54.29 ID:ahKwqnSt0.net: http://www.sankei.com/region/news/150217/rgn1502170011-n1.html
＞改編の結果、西部エリアと天神を結ぶバスを１日あたり約１１０便、
＞南部発着は約１５０便減らせた。福岡市中心部の渋滞緩和に貢献
＞しただけでなく、常態化していた遅延が、ほぼ無くなったという。

この産経の記事はガセなん？
433 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:58:16.92 ID:lfMGzD6X0.net: >>431
違うよお馬鹿さん。
七隈線駅に接続してるバス路線があるでしょ？
それを降りずに乗ってると天神まで行けちゃうの。
いちいち途中で降りて七隈線に乗り換えようとする人が
思ったほどいなかったの。

まぁ当たり前だよね。
どこの馬鹿がそのまま乗ってりゃ目的地に着くバスを降りて
わざわざ地下のホームまで下りますかって話ですもん。
434 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:10:05.58 ID:wfYm4N0g0.net: >>433
そういう路線を故意に組んでる西鉄を何とも思わないのかね？おまいは？(ww
435 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:11:21.45 ID:wfYm4N0g0.net: でもここで言われてる反論は橋本姪浜間のバス需要だぞ。
436 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:17:25.71 ID:lfMGzD6X0.net: >>434
故意に組んでるかどうかなんて話はしてなくて、
こういう実情があるという話をしてるの。
それを理解してないと痛い妄想を拗らせるってことだ。
お前みたいに。
437 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:21:13.97 ID:wfYm4N0g0.net: >>436
その前に何でタワー止めにしたのか？その理由は？
438 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:22:31.91 ID:lfMGzD6X0.net: >>437
需要無し。おわり。
439 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:23:21.09 ID:ahKwqnSt0.net: ＞城南、南区からの九大、糸島方面の需要は確実にあった
ねーよハゲ。
住宅地⇔住宅地にどんな需要があるんだよカス。
440 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:25:34.16 ID:QEhDMfeB0.net: 橋本姪浜間を繋げろとか言ってる連中は当初の予定が野芥までだったとか
野芥から橋本まで延伸した経緯とか知らずに言ってるだけやろ
441 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:27:54.64 ID:wfYm4N0g0.net: >>438
おまえこそアフォw
ヤフオクドームへは野球観戦やコンサート時には混雑回避の為、
藤崎側からと西新側から上り下りとも選択利用できる。
図書館、博物館も経由させれば需要は当然生まれる。
442 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:30:02.41 ID:PWEd5IoZ0.net: 西鉄だって営利企業
もうかる理由もなく利便性も落ちるようなことはしないだろ
443 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:33:56.31 ID:wfYm4N0g0.net: 発想が役人的なんだよなww
444 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:34:01.91 ID:lfMGzD6X0.net: >>441
ねぇねぇお馬鹿さん、1年は365日あるんだけどその野球やらコンサートで混む日は何日あるの？
その何日か以外はどうするの？空気輸送するの？
これ作るのに借りるカネには利子が付くけど、「今日は空いてたから利子免除」なんてことはないんだよ？
445 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:35:21.97 ID:wfYm4N0g0.net: おまえ図書館博物館の利用者数知ってんの？(ww
446 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:37:15.64 ID:lfMGzD6X0.net: >>445
知らないけど、バスで運びきる程度の人数なんでしょ？
現にバスで運びきってるんだから。
447 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:40:55.63 ID:wfYm4N0g0.net: >>446
多分西新から歩いてる人が殆どじゃないのか？
図書館博物館の近くの停留所発着路線を利用できる人を除いて。
448 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:40:57.96 ID:ahKwqnSt0.net: >>441
催事をアテにして破綻確実な事業に予算を付けるのが役人。
ヤフオクドームで野球観戦とかコンサートとか言ってるお前のことだよ。
449 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:42:55.68 ID:DqbhI/Tm0.net: お馬鹿ちゃんの特徴
・とにかく草を生やす
・常にageる
・お役人発想ガー、需要は確実にあったー等の思い込み前提での妄想
450 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:43:07.51 ID:lfMGzD6X0.net: >>447
ふーん。で、それが何人いるの？
あと野球やらコンサートで混む日は何日あるのかも答えてよ。
451 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:45:44.78 ID:5umsQBz70.net: もう西鉄バスに乗らないことだ。
452 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:45:53.70 ID:wfYm4N0g0.net: RKBもTNC社員も学生もドーム、ホテル社員ソフトリサーチパークの中の社員も利用するやん。
あそこらの昼間人口は相当な数だぜ。
453 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:46:21.27 ID:QEhDMfeB0.net: ホークス戦が年間約70試合
これに大規模なライブ合わせても80から90日
454 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:47:26.14 ID:lfMGzD6X0.net: >>452
経済センサスというので従業者数のメッシュ統計とってんだけど
それ見たことある？無いでしょたぶん。
455 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:47:56.64 ID:wfYm4N0g0.net: >>448
当然混雑回避策を採るのが非役人w
456 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:50:20.64 ID:wfYm4N0g0.net: >>454
従業者だけでなく、学生、博物館、図書館利用者、観光者の数も入れてねw
457 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:53:08.64 ID:lfMGzD6X0.net: >>456
お前がまず自分で数字調べてシミュレーションしてみるべきなんじゃないの？
造れ作れ言ってるのはお前なんだから、その必要性を裏付けて見せてよ。
100年経っても無理だと思うけど。
458 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:56:32.84 ID:wfYm4N0g0.net: >>457
そしておまえらが偉そうにシミュレーションした結果が七隈線だったよねw
全然需要予測を外しまくった癖によく偉そうな口が聞けるなw
459 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:57:50.18 ID:lfMGzD6X0.net: >>458
「おまえら」？
なにこのヒト湧いてるの？
460 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 14:59:33.11 ID:wfYm4N0g0.net: 民間にやらせたんだが、シミュレーション通りに行かないのが世の常だw
461 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:03:50.31 ID:lfMGzD6X0.net: シミュレーション通りに行かないから俺の当てずっぽうが正しい
とでも言いたげだなこのヒト。
462 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:05:15.24 ID:wfYm4N0g0.net: 行政や大企業の息の掛かってない専門家にちゃんとやらせらばいいだけ。
463 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:15:07.85 ID:febfBU0H0.net: 二人NGでスッキリ
464 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:22:24.68 ID:lfMGzD6X0.net: メッシュデータ見にくいから画像にしたよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1502289-1441520135.jpg

天神付近すんげけ高い（従業者が多い）のが何本も立ってるけど
それでも七隈線は苦戦したわけで、1本ちょびっと立ってるだけの
シーサイドももちじゃいろいろ厳しいねこりゃ。
465 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:26:19.15 ID:Ynnujg1e0.net: 環状厨暇なんだな
ばーかばーかwww
466 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:28:34.73 ID:wfYm4N0g0.net: だから従業者だけじゃ仕方ないってさっきから言ってるだろww
単なる集計屋に過ぎんだろおまいは？
467 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:35:07.80 ID:lfMGzD6X0.net: >>466
ああそうだね。行楽で訪れる人もいるからね。
天神あたりは毎日ごまんと買い物客が来るから>>464にさらに上乗せされるけど、
ヤフオクドームだっけ？あれ何日かに1回しかイベントやらないんでしょ？
話にならないって言うかなんと言うか。
468 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:35:31.00 ID:wfYm4N0g0.net: 従業者数なんて総務省から引っ張ればすぐ出るだろ。総務省の仕事をおまいが請けてんだろ

また元の話に戻るが、コミュニティバスがあるよな。これは採算無視で税金で住民の利便性重視の観点から
運営されている。市民の合意があれば赤になったとしても、運営はできるということだ。

採算性だけでは物事は進まない。
469 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:37:08.60 ID:lfMGzD6X0.net: >>468
総務省から引っ張ればすぐ出る数字すら調べないで
妄想垂れる奴ってどうしようもないバカだよね。
470 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:41:35.32 ID:s2ijxaWT0.net: いくら行楽客や買物客がいようが
需要分析の基本は従業者数だろうが

いわゆる固い数字な
471 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:41:47.88 ID:wfYm4N0g0.net: で、何故かコミュニティバスは循環なんだよ。まぁ当たり前と言っちゃ当たり前だが。
これを大都市でも運用させることが西鉄にはできない。
七隈線路線決定も西鉄と同じ発想なんだよ。
西鉄の路線図を見ればわかると思う。天神と営業所を結んでるだけだ。天神を起点とする考え方だ。
これは採算を軸に路線決定していると言える。
そうではなく、市民にとっては西から南、南から東、東から西などの路線も加えて
くれたらより利便性がアップするのに、採算の観点だけから決定していくので
そういう路線は作られない。
472 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:50:04.02 ID:5umsQBz70.net: >>458
七隈線って先日テレビで特集していたけど、結構利用者が増えているみたいだな。
バスより環境にも優しいし、遅れもない。利用する意識の高い市民が増えることはいいことだ。
473 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 15:59:21.11 ID:SL+bMOnw0.net: >>471
利便性が高ければ利用者増えるはずだよな？
利用者増えれば採算とれるよな？

てことはお前の言ってる利便性は真の利便性じゃないんだよ
474 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:01:17.05 ID:SL+bMOnw0.net: ついでにいうと利便性ってのは
個人の利便性×人数だから

人口100人の集落に5分おきにバス走らせても利便性上がったと言わないのはそういうことだから
475 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:04:16.39 ID:wfYm4N0g0.net: >>473
実際運行されてないので検証のしようがないよな。西鉄が試験的にもやろうという意思があるならそれはそれで
評価するが、シミュレーションもしないは実際も走らせないでは話にならんな。

で、民間なら赤なら廃止で構わんが、市営なら合意した市民が多数派となれば実現されることもあり得る。
476 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:09:02.49 ID:7aQ2sHBT0.net: スレがえらい伸びてると思ったらw
六本松西新百道の線は確かに需要はある線だと思うが、現実的には仮に建設が可能としても
費用が高価であきらめざるを得ないだろうな。もしかしたら建設不可能という結論だって出かねない。

というのは百道は砂地の上に土を運んできて埋め立ててるから。地下鉄が通せる程度の深さなら
軟弱そのものという条件だろう。高層建築物は多数あるが、基礎杭を相当深くまで打ち込んでいるのでは。
それでも掘るならおそらくはシールド工法を使うことになるだろうが、地盤の強化に相当な工夫がいるだろう。
高騰が予想される建設費と需要を勘案すると現状がベター、ということになるだろう。

都心循環の連節バスの結果次第では都心部～百道路線に連節バスの導入を考えるのではないか。
477 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:10:29.45 ID:VM8DLRGy0.net: >>471
ピストンだと折り返し点に詰所とかプールといった拠点がいるから
ぐるっと回して出発点だけに拠点を置けば済むようにしてるんだよ。
だから循環と言いながら実質は駅と住宅地のピストン輸送だ。

>>472
元々あんな所に住んでる人は地下鉄をアテにした生活設計してないからな。
地下鉄ができた後にそれをアテにして引っ越してくる人を待たないと
利用者数は増えない。
478 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:14:09.32 ID:lfMGzD6X0.net: >>475
やれやれ、またまた無知炸裂か。
いいかい？コミュニティバスってのは自治体が企画して業者に委託するもんなの。
なんかお前西鉄を叩いてるけど、それ違うからね。
コミュニティバス云々で叩くなら市の交通局とかだからね？
479 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:26:19.22 ID:5umsQBz70.net: >>405
２分も惜しい人がバスを利用することはないな。バスは10分遅れることが常だから。時間が読める地下鉄を使う。
480 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:38:17.50 ID:wfYm4N0g0.net: >>478
はぁ？わかりきってること言うなよw
どこに西鉄が運営してる、と書いた。
行政が赤字覚悟でやってるサービスだろw
幼稚園児じゃないんだからなww
481 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:40:53.71 ID:wfYm4N0g0.net: 赤と言うか、運賃無料で運行してるとこもあるしな。
482 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:45:11.31 ID:lfMGzD6X0.net: >>480
わかりきってるならなんで
「これを大都市でも運用させることが西鉄にはできない」とか
「西鉄が試験的にもやろうという意思があるならそれはそれで評価するが」
とか、いちいち西鉄が悪いような言い方して突っかかるの？
行政の範疇だってわかっていながら西鉄に絡むとか頭おかしいんじゃないの？
483 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:48:27.14 ID:AhQeSIek0.net: >>479
なんで唐突にそのレスまで遡って掘り返すのかよくわからんが、
10分遅れることが常のバスからなかな客が移らず
七隈線が苦戦したのをもう忘れたのかと。
484 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:55:39.90 ID:wfYm4N0g0.net: >>482
福岡市周辺の市町村のコミュニティバスな。検索したら福岡市にはコミュニティバスは美和台にあるのか。
周辺市町村のコミュニティバスは住民サービスの一環で赤覚悟で運行されている。
福岡市内では、そういう選択は多くの市民は選択はできないわけ。
バスにおいてはほぼ独占状態なので西鉄の路線に従うしかないわけ。
不自由な状態を強いられているわけ。
485 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:58:36.30 ID:lfMGzD6X0.net: >>484
あっそ、だから？
「これを大都市でも運用させることが西鉄にはできない」とか
「西鉄が試験的にもやろうという意思があるならそれはそれで評価するが」
とか、いちいち西鉄が悪いような言い方して突っかかる必要ないじゃん。
頭おかしいよお前。
486 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:03:27.53 ID:AhQeSIek0.net: >>484
だったら市役所にお願いでもしてコミュニティバス作ってもらえよ。
市がコミュニティバスを作らないことで西鉄の文句言うとか意味わからん。
487 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:05:24.64 ID:wfYm4N0g0.net: 西から南、南から西、東から南、南から東の選択はできないだろうがw
東西南からは一旦天神に出て、その方向に向かわなければならない。
定時性と速さに優れているから電車を利用する。
電車がないところはどうすんだ？という話。
だから採算に目を瞑っても鉄軌道網を巡らす必要があるということ。
488 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:15:31.24 ID:lfMGzD6X0.net: >>487
それ言ってたら西南西から南南東とか東南東から南南西とか
際限なく路線造らないといけなくなる。バカなの？
489 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:22:57.63 ID:wfYm4N0g0.net: おまえ何にも考えてないんだなw
例えば、直線距離で西から南まで約3キロとする。俺たちは徒歩とかチャリ、車で難なく行くことはできるが高齢者はどうする？
西鉄バスを利用して行くにはまず天神へ5キロ、天神から目的地まで5キロとする。
10キロもの距離をバスで通わなく行けなくなる。このロスをどう考えるかだ。
おまえがな～んにも考えてないことがわかるなww
490 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:29:01.91 ID:lfMGzD6X0.net: >>489
だからそういうパターンは無数にあるから
際限なく路線造らないといけなくなるって言ってるんだよ。
なんで理解できないの？バカなの？
491 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:30:47.30 ID:wfYm4N0g0.net: そうでもない。東西の路線を数本でもかなり違う。おまえ西鉄バス路線図とか全然見てないだろw
492 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:36:35.10 ID:7aQ2sHBT0.net: 確かにバス網の隙間になって移動の不便な方向があるのは事実だな。
天神とまではいかなくても六本松とか、大橋とかまで出ないと他の方向へは
向かえないという面もある。

そこまではいいんだけど、なぜその事実を踏まえて「鉄軌道網を巡らす必要がある」
という「べき論（価値判断）」が出てくるのかがわからない。事実から価値判断を直接導くことは
できないというのは論理展開の基本だぞ。

もしその主張を正当化しようと思うのなら「公共交通はすべからく鉄軌道が担うもの」
という主張をしたうえで「だから鉄軌道を」と言わなければならない。
君の中ではあまりにも当たり前の前提なんだろうけど、文字でその前提を説明しないと
読む人には何もわからんぞ。

つか、何でも「西鉄はダメ」という命題を置いて話をしようとするから、福岡の公共交通の
重要な部分を西鉄が担ってるという事実を踏まえた議論とはかみ合わなくて当たり前。
これは私見だけど、ここにいる人たちの大部分は、西鉄も地下鉄もJRもみんな福岡の重要な交通機関で
それをどう組み合わせて、あるいはインフラを新たに造って、より便利な公共交通をという思いで
いろんな意見を戦わせていると思う。誰も主要な三つの手段を否定しちゃいない。
493 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:46:00.01 ID:wfYm4N0g0.net: >>492
＞確かにバス網の隙間になって移動の不便な方向があるのは事実だな。
＞天神とまではいかなくても六本松とか、大橋とかまで出ないと他の方向へは
＞向かえないという面もある。

ということは認めているわけだね。
西鉄に要求してもそれに応じないから、定時性、速度に勝った鉄道の敷設を考えていくのは当然じゃないのかね？
西鉄が少しでも市民の声に耳を傾けるつもりがあるのなら、そこまで鉄道に拘る必要もないが、そうでないから、
バスを一掃してでも鉄道網の充実を望んでいるんだが？
福岡市内では私鉄では電車もバスもほぼ独占状態なので胡坐をかいていい気になっている、というのが実情だろう。
494 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:46:51.86 ID:lfMGzD6X0.net: >>491
ほらね。「数本」って、既にこの時点で何本も引くつもりなんじゃん。
その数本が仮に実現したらおまえはまた別の所に
直線だと3キロなのにとかぬかしてブーブー言いだしてきりがなくなるよ。
495 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:53:45.42 ID:wfYm4N0g0.net: >>494
縦の線は充実してんだw採算性の観点からw
横の線がないのでそれをやれと言ってる。
その横の線は数キロレベルではなく、福岡市を横断するような線だ。
それを概ね縦2キロ間隔でも10本もいらないと思うが？
496 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:57:45.36 ID:/26OV9XI0.net: 横の線なんぞいまの2本で十分だろ
497 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:58:19.86 ID:AhQeSIek0.net: >>489
別に高齢者は天皇や王様じゃないんだから
どうしても行きたいならバスでも電車でも乗り継いでいってもらえばいいだろ。
乗り継ぐのが辛いんだったらもう出歩く年じゃないってことだ。
今の時代、病院や買い物など生活基盤はだいたい近場にあるんだから
それ以上を望むなら自分の齢と体力に見合う範囲にしてくれ。
498 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:00:38.38 ID:lfMGzD6X0.net: >>495
縦2キロ間隔とか頭イカれてる。病院行きな。
499 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:01:36.81 ID:wfYm4N0g0.net: >>497
その言葉が将来の自分に返って来ないように祈っとくよw
親戚や友達やサークルの集まりなんかに利用するだろ普通なら。
高齢者になったら自宅でじっとしとくのかww
500 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:02:39.43 ID:wfYm4N0g0.net: >>498
イカレてるのはおまえw
501 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:04:02.86 ID:wfYm4N0g0.net: どうせ地図も読めないアマなんだろうけどw
おまえはバレバレなんだよw
502 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:08:06.92 ID:/26OV9XI0.net: >>499
お前のその思考だと極論自分ちの玄関前から線路引けって話になるんだが
503 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:08:58.49 ID:AhQeSIek0.net: >>499
お前の言うことを突き詰めたら
寝たきり老人でもベッドのまま乗れる電車が必要になるわ。
親戚や友達やサークルの集まりはお体の許す範囲で。これが常識。
504 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:09:24.29 ID:bQe/hQDrO.net: >>420
底辺ネトウヨもなww
505 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:09:46.01 ID:wfYm4N0g0.net: >>502
ならねぇ～よw
最寄り駅でいいだろw
その最寄り駅が福岡では5キロとかそういうレベルってことだ。
鉄道沿線に集中して住むわけにはいかないだろw
506 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:10:44.14 ID:os43k9Ps0.net: 西鉄バスは天神、博多からの周船寺急行や九大学研急行を運行させれば良いのに
507 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:12:36.04 ID:lfMGzD6X0.net: >>501
地図だけ見て算段ができないお馬鹿さんからしたら
なんで反対されるのかさっぱりわからないんだろうなぁ。
508 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:12:49.50 ID:wfYm4N0g0.net: >>503
ま～た極論持ち出してきてるよw
健常者と寝たきりを一緒にするアフォw
509 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:14:15.47 ID:AhQeSIek0.net: >>505
×　福岡では
○　ID:wfYm4N0g0の脳内では
510 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:14:32.94 ID:wfYm4N0g0.net: >>507
ほんとに地図読めるか？旧202と今の202は約2キロだ。
511 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:15:38.70 ID:AhQeSIek0.net: >>508
電車やバスの乗継に支障がある人は健常者じゃねぇよ。
512 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:17:17.75 ID:wfYm4N0g0.net: >>508
屋形原の最寄り駅はどこだ？
513 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:18:20.25 ID:5umsQBz70.net: 西鉄ともあろう会社が、こんな板でムキになって反論して市民の反感を買う必要もないだろうに。
地下鉄を整備して欲しいという素朴な感情を言っているだけなのだが。
514 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:18:22.65 ID:lfMGzD6X0.net: >>510
お前は地図だけ見てあーだこーだ言ってる。
でもお前以外の人はその先の採算性を見てる。
時限が違うんだよ。
高次元から低次元は理解できるけど
低次元から高次元は理解できない。
そういうこと。
515 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:19:44.66 ID:lfMGzD6X0.net: >>513
こんなとこに西鉄の関係者がいると思ってるなら頭の病気ですよっと。
516 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:20:33.13 ID:wfYm4N0g0.net: >>514
おまえは多分新参だろうが、ここでは採算性だけの路線決定はあり得ない、という結論に落ち着いたんだ。
過去スレを嫁w
517 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:21:19.97 ID:mT9NpW/70.net: 環状厨発狂
518 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:21:54.56 ID:lfMGzD6X0.net: >>516
・その結論はお前が勝手に言ってるだけ
・仮にそうだとしても際限なく予算を投下できるわけじゃない

わかった？
519 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:22:48.46 ID:5umsQBz70.net: >>483
現在は七隈線もだいぶ定着してきたな。別府とかだと座れないことも多いし。
なんで苦戦を強調するのか分からない。

天神もだが六本松もバス渋滞がひどい。
520 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:23:51.93 ID:wfYm4N0g0.net: >>518
決めるのは市民だが？行政が勝手に決めることはできない。
今は少数派だが、意識が高くなっていくとおまえのような人種は死滅するw
521 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:26:48.30 ID:t8kv6cTU0.net: >>520
YOU市長になっちゃいなよ！
522 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:27:57.85 ID:AhQeSIek0.net: >>519
座れないぐらいが普通なんだよ地下鉄は。
事業費が巨額だからそれぐらいじゃないと市の財政を圧迫する。
だいたい定着って言っても当初2009年に達成する予測だった
利用者数に遠く及んでないんだぞ？
見直して大幅下方修正した値にも届いてない。
これが苦戦じゃなかったらなんだよ。
523 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:29:54.64 ID:lfMGzD6X0.net: >>520
普通の市民はくだらないことに税金使うと
別のどっかで行政サービスの質が下がることを知っているから
橋本～姪浜みたいな馬鹿げた事業に賛成する奴は万年少数派だよ。
524 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:31:10.84 ID:wfYm4N0g0.net: 女だからさすがにしつこいなw

このスレでも賛同してくれるのはほぼ一人w
おまえらの殆どが敵なのに、どうやって票を集められるのかw

でも巷で世間話すると、姪浜ー橋本の件はほぼ同意してくれるんだが？
このスレとのギャップがあり過ぎるw>>523のようにw
525 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:31:30.52 ID:UXwyCJaC0.net: くだらん論争は市役所のロビーででもやっててください。
526 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:33:10.63 ID:lfMGzD6X0.net: >>524
（うわぁこいつ鉄ちゃんかよ係わるとめんどくさいから適当に相槌うっとこ）
527 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:34:23.52 ID:I8mLbpLC0.net: 1日で100レス以上…
お前らよっぽど暇なんだな
528 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:34:34.02 ID:wfYm4N0g0.net: 鉄ちゃんって誰？
529 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:35:57.77 ID:FOGV+Uv10.net: >>524
お前は社交辞令を知らんのか

「七隈線姪浜まで伸ばすべきです！」
「はいはいそうだね伸ばすべきだね()」
530 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:36:08.81 ID:AhQeSIek0.net: >>526
ゆりかもめをモノレールって言ったらすげぇ剣幕で粘着されたことあるわｗ
鉄ヲタ（ていうかヲタ全般）にロックオンされるとウザいから
以来俺もリアルではその対応でかわしてるわｗ
531 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:37:37.00 ID:0WgxeMZA0.net: >>527
御病気なのでしょうね。
532 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:39:13.60 ID:wfYm4N0g0.net: 俺は鉄ヲタじゃないからな。寧ろ道路の方に関心がある。
キハとか今でも意味知らないしw
533 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:42:34.23 ID:FOGV+Uv10.net: >>532
一般人はキハって略号の存在を知らないよｗ
534 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:45:29.91 ID:AhQeSIek0.net: ワロタ
535 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:46:03.55 ID:wfYm4N0g0.net: >>529
俺の問い方はあくまでも相手の本心を聞き出す方法を採っている。

道路全般交通の話になって、「姪浜ー橋本は何で繋げないんでしょうかね？」と問いかける。

「そうそう、何で繋げないんでしょうね？繋げたら利用しやすくなるのにね～何ででしょうかね？」

ほぼこういう答えが多い。

何も誘導しているわけでもなく、そういう話になったら問いかけるだけ。
いきなり問い掛けると思ったかww
536 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:47:48.05 ID:FOGV+Uv10.net: >>535
「なんででしょうかね？(採算採れないからだろ･･･分かれよ)」
537 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:48:04.67 ID:wfYm4N0g0.net: >>533
キハって列車に書いてるじゃん。見えるじゃんw
一般人は不思議に思ってると思うよ。
鉄ヲタ系に以前教えて貰ったがもう忘れた。
検索しようとも思わんしw
538 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:49:03.16 ID:0WgxeMZA0.net: 御病気なのでしょうね。
539 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:50:43.42 ID:lfMGzD6X0.net: >>532
道路？ああ、よく都市高叩いてる奴いるし
そういう対象として関心があるってことね。
540 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:51:26.14 ID:FOGV+Uv10.net: >>537
一般人は書いてあっても気にしないんだよ
分かれよ
541 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:51:52.57 ID:NAFJ/B+I0.net: >>532
ラーメンの美味しい屋台はどの道路にありますか？
542 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:52:12.18 ID:lfMGzD6X0.net: >>535
どうでもいい質問をされた時の鉄板が「何ででしょうかね？」。
543 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:54:56.90 ID:wfYm4N0g0.net: >>539
都市高はよくできた道路だし、環状化も実現したし、いい道路だよ。
叩く理由がわからん。
544 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 18:56:23.26 ID:NAFJ/B+I0.net: >>543
都市高で一番景色が良いのはどこですか？
545 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:01:27.97 ID:wfYm4N0g0.net: >>544
やっぱドーム、タワー近辺だな。
東から西方面に行くときでかい橋があるだろ。あそこがたまらんね。
あそこはほぼジェットコースターだ。
一般道では、伊万里を越えた204号で鷹島を見渡せるところ。
ここはマニアしか知らない。
行く時があったら脳裏に焼け付けておいた方がいい。でも晴れの日に限るね。
曇りだとダメだね。おまえらだけに教えるんだからなww
546 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:02:27.30 ID:NAFJ/B+I0.net: >>545
道路が出てくるおすすめのアニメは何ですか？
547 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:05:52.12 ID:wfYm4N0g0.net: 何それ？アニメとか趣味じゃないんで知らんわw
548 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:07:50.06 ID:7aQ2sHBT0.net: いい加減にしろ。道路は板違いだ。
549 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:11:03.75 ID:AhQeSIek0.net: >>537
（片）とか（月）とか（早）と言われても何のことかわかんないだろ？
キハとかだってそんなもんだよ。書いてあるし丸見えだけど一般人は見てない。
550 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:13:35.21 ID:QuTQXi/c0.net: >>547
吉野家とすき家と松屋の中ではどれが一番好きですか？
551 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:36:11.22 ID:7aQ2sHBT0.net: なるほどなぁ…。「鉄ヲタ」じゃない宣言か。

ようやく荒れる原因が分かった気がする。

「鉄ヲタ」が必ずしも鉄道全般に詳しいとは限らないが、少なくとも鉄道に興味がない
人よりは、鉄道の特性や得意な輸送不得意な輸送については知っているだろう。

その特性等を理解したうえで書き込んでいる人たちと、特性も知らないで鉄道が必要、しかも
採算なんて取れそうにもない鉄道には不向きな所にまで線路引けと書き込む人では、話が
平行線になって当たり前だ。そこへ持ってきてただの西鉄憎しの屁理屈。

かみ合わないのも当然だろう。ここは地下鉄スレとはいえ原理主義スレではないんで、原理主義を
展開したければ他のスレへ行くことだね。
552 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 19:59:19.54 ID:kTBXcAHh0.net: 道路君はもう寝ちゃったのかな？
553 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:03:02.84 ID:QEhDMfeB0.net: 都市高速は荒津大橋通るのが怖くて嫌
あの橋絶対欠陥やろ
554 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:23:05.19 ID:XMwb2WYn0.net: >>547こと環状厨、流転のプロバイダ変遷劇（笑）

27 名前：名無しでよか？投稿日：2009/03/08(日) 15:38:36 k0e5eLCg softbank220059006112.bbtec.net
いいから、橋本と姪浜を繋げろ＞低脳市長と低脳議会、低脳うんこうむいんww
64 名前：名無しでよか？投稿日：2009/06/05(金) 05:13:31 m.GYcMl. softbank220059006112.bbtec.net
ちょっwwwwwwwwwwwwwwww②私鉄社員、うん公務員糞ﾜﾗﾀwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

↓YahooBB！で運営からアク禁を喰らいお次はｓｏ-ｎｅｔへ↓

298 名前：名無しでよか？投稿日：2010/12/11(土) 13:44:59 GNwSQKMw pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
つまりだな、不幸化市の都市計画は学識者の意見を取り入れている（表面上w）にも拘らず、
無茶苦茶であり、その思考法は幼児並みだということだwww
どこかの企業wの意見を尊重し、福岡市民の意見を無視するとはどういうことなんだ？（w
301 名前：名無しでよか？投稿日：2011/01/04(火) 12:59:35 odz6fa/Q pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
言ったらアク金になるw

↓予想通り（笑）アク禁喰らいイーモバへ

445 名前：名無しでよか？投稿日：2012/08/29(水) 23:41:16 JyVzMKTg EM114-51-251-1.emobile.ad.jp
おまえはアフォか？どうせ作るんなら姪浜に繋げろってな話。どう考えても役人は馬鹿。
はっきり言うと、橋下の近くに部落がある。②死轍の圧力もある。
裏を読め馬鹿wその後ろには七社会の意向が反映されている。市は七社会にお伺いを立ててんだよw
555 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:23:53.41 ID:tQ40XKR40.net: >>532
墓穴掘っててワロタw
556 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:24:45.52 ID:XMwb2WYn0.net: ↓更にアク禁喰らってＵＱ－ＷＩＭＡＸに至ると（笑）

718 名前：名無しでよか？投稿日：2014/03/01(土) 15:47:55 HWzy6SEQ e0109-106-188-156-239.uqwimax.jp
言っておくけど、西鉄だけでなく、終点近くの地区の意向、福岡七社会、福岡市、行政に言われるまま
補強意見を述べた御用学者達、これらすべての責任なんだよ。
つまり、市民の意見はほぼ無視されたと言ってよい。真の市民社会実現は程遠いと言わざるを得ない。
俺が福岡市に掛け合ってアンケートを取らせたら、やっぱり姪浜ー橋本間は繋ぐべきだった、との意見が多い。
福岡市は市民を蔑ろにし、大企業やある地区の意見をそのまま取り入れたと言っても過言ではない。
アンケートは今でもpdfファイルで読めるようになっている。探してくれ。

さあ、復活した今度はどこのプロパイダを使ってるかな（笑）
557 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:37:51.39 ID:VcpccRcj0.net: 一日52レスとか頭が()
558 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:44:36.68 ID:AjsQAqFQ0.net: >>543
千鳥橋JCT設計した奴に天誅を
559 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:54:21.72 ID:wfYm4N0g0.net: >>551
都市計画を論じるに当たって鉄道の特性とか輸送適性など知る必要があるのか？(www
逆に聞きたいが、政令市であの時期に七隈線のような路線を作った例があるのか？
560 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:57:58.41 ID:wfYm4N0g0.net: 糞詰まり路線作りやがってw
561 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:02:52.98 ID:Qnc0PM6s0.net: 鉄オタじゃないのに、鉄道路線板に来て何十レスもするのか
ここじゃなくて交通政策板にでも行ったらどうかね

福岡市地下鉄七隈線橋本～姪浜延伸(環状化)は必要か
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1406976602/
562 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:05:44.79 ID:wfYm4N0g0.net: 久々に女が纏わりついて来たので対応したまでのこと。
563 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:07:22.53 ID:QEhDMfeB0.net: >>557
今日はやけにスレ伸びてるなと思ったらこれだものw
564 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:19:23.66 ID:nRt98mh40.net: もうごたくはいいから、
地下鉄も電車もバスもいっぱい走ってるから福岡は大都会でスゴーイ（棒読み）
でいいんでねえの？
565 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:22:00.08 ID:wfYm4N0g0.net: 走ってるのはバスだけだろがw
566 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:22:30.77 ID:IQGXL7Uk0.net: 日曜日を2chで潰すとはwww
567 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:22:52.90 ID:7aQ2sHBT0.net: >>559
だめだこりゃw 交通機関の適性も知らずに都市計画とは呆れて言葉もない。

あの時期に政令市で郊外行き止まり型の地下鉄を造った例はないな。埼玉高速鉄道が
やや開通時期が近いが。

行き止まり形式がお気に召さないみたいだけど、札幌市各線とか仙台市はどうするの？
札幌市の東西線以外は全路線郊外行き止まりなんだが。東京や名古屋、大阪でもそういう路線はある。

「鉄ヲタ」じゃないせいか、他都市の地下鉄事情にはお暗いようですな。
568 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:34:02.31 ID:wfYm4N0g0.net: >>567
仙台はJRと連絡されて歪な形だが南北それぞれの環状化とも言えるよね。
別に市営単独で環状化を主張しているわけではないしね。
JRとも西鉄とも連絡性は悪いよね、福岡は？
569 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:59:34.07 ID:bhCuWC/s0.net: キハは知りません( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
570 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 22:10:07.03 ID:wfYm4N0g0.net: 気動普通車か、こんなん知ってても飯の種にもならねぇ～んだよw
物書きは知ってないと駄目だがw
571 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 22:14:21.92 ID:r+zK6nPd0.net: >>570
みらいのしちょうさんにしつもんです。
としこうそくをくうこうほうめんにえんしんさせることによってえられるこうかをおしえてください。
572 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 23:00:19.83 ID:q70o7dZH0.net: >>569
キで始まる言葉は希望
ハで始まる言葉は花

つまり、キチガイハミング
573 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 23:32:58.23 ID:5umsQBz70.net: こんなところで１日つぶす西鉄社員も暇だな。
574 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 00:10:56.20 ID:9n9SoiuQ0.net: >>571
バスやさんが、べんりになります。
575 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 00:48:19.90 ID:KbpAvI1B0.net: >>568
鉄道の連絡性を高めるための環状化なのだが。
この板で無駄に１日をつぶした西鉄社員からそのことへの反論はないよな。いつもバスを使えと叫ぶだけで。
576 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 01:39:12.47 ID:wrHoN5qU0.net: >>575
まだ続けんのこの人。
悪いけど他でやってくれ
577 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 01:57:19.92 ID:KbpAvI1B0.net: と、深夜も反論できない西鉄社員が言っています。
578 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 03:36:28.09 ID:pFHZXKpQ0.net: 入部のばあちゃんが不便してるからばあちゃんち前まで七隈線延伸してよ。
そんで那珂川にいる高女時代のお友達んちにも遊びに行けるように博多南までつなげてよ。
途中に油山もあるから観光客で儲かるし、昨日から騒いでるアホ、お前なら大賛成だよな？
579 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 03:52:15.97 ID:KbpAvI1B0.net: >>578
反論ができないとついに泣き叫び始めた西鉄社員w
580 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 06:38:19.71 ID:L/+1EIgF0.net: >>567
＞行き止まり形式がお気に召さないみたいだけど

言われりゃももち案もタワー止めに食って掛かってたな。
藤崎とか西公園とか子供の思い付きかと思ったが
いい大人が子供みたいな思想で言ってるんだったら尚質悪し。
581 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 10:06:10.41 ID:j1pw8gK70.net: >>577 >>579←なにこいつｗ　深夜も寝ずに監視してんのかよｗｗｗ
582 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 10:21:39.06 ID:a7lLKK9t0.net: 香ばしすぎるわ環状厨www
583 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 11:11:34.09 ID:pFHZXKpQ0.net: >>580
両端袋小路の香椎線とか発狂モノだな。
西戸崎=（トンネル）=能古島=（架橋）=姪浜=博多南=南福岡=宇美
みたいなトンデモナイことも言いだすんじゃないか？そのうち。
584 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 12:17:47.77 ID:8wG3B3eK0.net: >>577
深夜に反論大会やりたいの？
そんなんで今日お仕事できてるの？
え？してない？
じゃあ学校？
それも行ってない？
え？
え？
585 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 12:23:22.88 ID:+dqsCXXY0.net: >>584
未来の市長さんはそんな一般社会からは超越した存在なんだぞw
586 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 12:42:47.55 ID:pepfECvF0.net: >>583
西戸崎住宅のお年寄りがアンペレーナの友達を訪ねるのに
香椎経由の遠回りさせられるなんてとんでもない話だからな。

博多湾横断線はやるべき。採算？そんなのはどうでもいいんだよ。
コミュニティバスだって採算取れてなくてもやるじゃないか。
587 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 12:57:38.83 ID:Mfmyptw60.net: >>586
船乗れよｗ
588 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 13:14:13.15 ID:j1pw8gK70.net: >>586
環状厨のロジックだとそうなるよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホスｗｗｗ
589 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 14:02:21.65 ID:oRxU74Rx0.net: 進んでると思ったら環状厨涌いてるのかｗ
ならお供えしないとｗｗ

883 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？

889 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？

900 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ

901 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。

この無能県警がww
590 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 14:52:00.06 ID:SquJ0IH+0.net: 鉄道の連絡性を高めるための環状化なのだが。
博多湾なんたらとかいいから、西鉄社員のまともな反論が聞きたい。
591 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 16:44:36.75 ID:pPiAdzMK0.net: ＞博多湾なんたらとかいいから

都合悪くなると逃げ始めるんだねｗｗ
592 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 18:13:12.81 ID:FEyDQXgJ0.net: >>591
西鉄ともあろう大企業が答えられないとは。
本当に恥ずかしい会社だ。
593 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 18:50:28.71 ID:9iW6tiWr0.net: 315編成、ついに鉄屑と化した？(鹿児島本線の車窓より)
594 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 20:05:05.21 ID:Td3Crd1V0.net: 今の話の流れで西鉄からの答えを求める必要はないと思うが…。
つか「環状化してくれ」は福岡市に言わなきゃならないんじゃないのか？
595 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 20:22:04.02 ID:3KOp1AIY0.net: まぁ俺が本物だ。採算性を最重要視しているってことはつまり、資本主義思想の信任という前提があるわけ。
だから金の為には手段を選ばなくなって、このような歪な社会になってるわけ。
その資本主義が崩壊したらおまえらどうするつもりなんだ？
これから未来永劫この資本主義が続くと思ってる？おめでてぇ～なww
俺が西鉄ばかりでなく大企業や行政を批判しているのは、その内情を知っているからこそだ。
机上での計算で採算性なしで切り捨てることはこれからは主流にはなり得ないということを知るべきだろうな。
>>583
おまえは新参だろうなw
バブル当時のJRでは宇美から二日市までの路線計画があったんだよ。バブルが弾けてポシャっちゃったw
何度も言ってるが、集客できる施設の複数を繋ぎかつ既存駅へ接続する路線を提案しているだけだ。
マリノアには実際車で出かける奴らが殆どだ。
マリノアなど集客力のある施設への移動を鉄道だけで済ませようと提案しているわけだ。
九大周辺の人口増加による需要拡大も見込めるし、糸島も魅力的な観光地だからこれから一層需要増は見込める。
入部とか那珂川はそれこそ環状化は必要ない。環状線に繋ぐ路線を作ればいいだけだ。
環状線自体ないんだから、寧ろ彼らの為にも早急に環状化を実現しなければならない。環状線は人口の多い都市部に作らなければ意味がない
596 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 20:25:46.54 ID:3KOp1AIY0.net: 新幹線の博多南に繋げる必要性はない。何故ならほぼ乗客の殆どが通勤客で博多ー博多南区間内での乗降が出来ないので
博多若しくはその東西に向かう博多南駅の乗降客だけを優先する路線に過ぎないから。
橋本姪浜は当然繋げるとして、寧ろ外環状道路に沿って福大前から南福岡に繋げ福岡空港まで伸ばした方が市民の利便性は格段にアップする。
これは地下鉄でなくともよい。後は陸の孤島と言われている南区。高宮から屋形原近辺へ鉄道を敷設して環状線へと繋げる。
あそこの道路は2車線になったはいいが、右折レーンをほぼ設置してないので道路が死んでるので鉄道が相応しかろうw
現在は、市民が主役の未来社会への過渡期でもあるので、採算性を完全に度外視するわけには行かないわけ。
不本意だが、資本主義のルールにはある程度従っていかねばならないわけ。
現在の民主主義は形骸化しており、残念ながら市民が主役の社会ではない。
行政・大企業の利益の為だけに存在している社会である。
597 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 21:04:01.02 ID:Iz4Z8qQN0.net: なんかこのスレ凄いのが出現したなw
598 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 21:08:59.79 ID:ZWu0Tdb/0.net: ひとことごめんなさいが言えないだけで
こんなにでかい話になるとはｗｗｗ
599 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 21:33:34.43 ID:Jm98w00Y0.net: >>598
未来の市長さんなんだから風呂敷はデカいほうがいい。
600 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 21:38:22.52 ID:Td3Crd1V0.net: >>598
昨日からのグダグダを一言でうまくまとめたなw
601 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 21:50:05.83 ID:M0+eNaFY0.net: 七隈線の博多延伸ってオリンピックに間に合うの？
602 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 21:53:45.15 ID:A9oagP590.net: >>601
何故オリンピックに間に合わせなければならないの？
603 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 22:24:15.56 ID:MXa3Dz9p0.net: >>602
外国人観光客が増えるから
604 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 22:57:38.81 ID:/8O5rJfj0.net: >>603
九州までは来んだろ
605 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 22:59:04.38 ID:CCeiUM9C0.net: >>603
外国人観光客は七隈線使うかな？
606 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 23:16:43.78 ID:Lt+gRcdT0.net: >>605
博多から天神まで
607 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 23:39:31.07 ID:pL3HAxTh0.net: >>554 >>556

クソワロタｗ
608 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 01:18:48.27 ID:hON8C3Wy0.net: で、鉄道の連絡性を高めるための地下鉄環状化という意見に、西鉄はいつ回答をくれるんだ？
609 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 05:08:54.10 ID:UHT/Kuqv0.net: >>590
香椎線も鉄道だから「鉄道の連絡性」が理由になるなら博多湾横断鉄道もアリだろｗ
同じ「鉄道の連絡性」なのになんで七隈線はよくて香椎線はダメなんだよｗｗｗｗｗｗｗ
610 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 10:18:52.85 ID:NDTtQpY+0.net: >>605
何故かキムチメン、シナ人Youを車内で見かける事が多々。
沿線に物件購入する気だろか。
611 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 15:52:13.23 ID:FK15ULZh0.net: >>609
周辺人口が少ないし、利用者が見込めない。あと費用がバカにならないからだろ。
612 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 16:01:40.47 ID:SActt5Ie0.net: 607 名前：名無し野電車区：2015/09/08(火) 10:18:52.85 ID:NDTtQpY+0
>>605
何故かキムチメン、シナ人Youを車内で見かける事が多々。
沿線に物件購入する気だろか。

キチウヨ発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
613 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 19:35:16.22 ID:FK15ULZh0.net: 七隈線の姪浜延伸は鉄道の連絡性を高めるために必要で、多くの市民が望んでいるとの意見にいつまともな反論がくるのだろうか？
614 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 19:47:36.73 ID:36sb6KYA0.net: 恥の上塗りしにきたのか？
615 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 19:57:49.91 ID:hRUO/E860.net: 反論が来ないのにも二種類ある。
一つは「お説ごもっとも」
もう一つは「呆れてものも言えない」
お前の場合は当然後者。市が何も動かないのに西鉄に文句言ってどうする。
魚屋に行って肉を売れ、売れなかったら反論してみろと言っているようなもの。
普通魚屋は呆れて黙ると思うぜ。
616 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 20:11:16.74 ID:l7Jyexhs0.net: お前ら、365号が完全に消えたってのに、少しは追悼してやれよ・・・
617 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 21:00:32.31 ID:e5crwq4y0.net: 博多湾なんちゃらといえば博多湾汽船だろ
618 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 21:23:05.80 ID:hRUO/E860.net: 博多湾鉄道汽船が西鉄になった時点で10隻の貨物船（石炭輸送用？）を持っていたらしい。
すぐに売っただろうけど、西鉄のマークがファンネルについていたと想像したら胸熱だな。

博多湾鉄道汽船で気になるのが、宮地嶽線が新博多まで伸びていた時代に、九大医学部内に
引き込み線を持っていたらしい。何のために九大に引き込んだのかね？
619 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 21:23:46.89 ID:SYkTG9lF0.net: >>608
回答するのは市交通局だろ。
620 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 21:49:50.42 ID:NLEW/iH30.net: 病院で使う大量の石炭の搬入路として。　　　　　　　　と想像。
621 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 21:56:40.16 ID:hRUO/E860.net: >>620
それが第一だろうけど、時代が時代だから「病客車」を構内まで引き込むためかと想像してみたり…。
622 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 02:33:40.11 ID:N5YCDcrA0.net: >>611
讖区悽�槫ｧｪ豬懊�縺薙→縺倥ｃ繧薙た繝ｬ
623 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 04:31:18.35 ID:+MHwo+Nc0.net: 文字化けｗ
624 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 08:41:38.90 ID:Gh3M678v0.net: JRは朝のラッシュ時に前原で乗り換えさせるのやめてくれんかな。
前原以西の美咲、加布里、一貴山あたりの客は博多までほぼ座れないんだが。
625 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 09:35:15.28 ID:T+M3O/N80.net: >>611
うん、橋本～姪浜のことだな。
626 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 12:35:12.20 ID:a5XyMSnB0.net: >>624
朝は黙ってても客が乗ってくれるから前原強制乗換
（バスは渋滞で時間が読めないから通勤客はあまり乗らない）

日中はバスに客取られるから、極力直通運転
627 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 12:51:14.67 ID:s1iLcRiP0.net: >>624
博多8:11着626C、同8:38着820Cをどうぞ
628 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 14:07:39.80 ID:1HfjW4W40.net: >>625
なんでそこまで七隈線の姪浜延伸を敵視するのか理解できないわ。
仮にあなたが西鉄社員だったとしても。
629 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 14:54:41.12 ID:eBoHteuL0.net: >>624
姪浜で向かいの列車に乗り換える人も多いけど。
630 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 16:17:02.75 ID:iDGHNAaJ0.net: >>628
ごく一部の人間にしかメリットが無いのに血税ツッコまれたんじゃ
大多数の福岡市民はたまったもんじゃない。
ロクに納税してないガキや在日には分からんだろうが。
631 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 18:29:28.78 ID:VyYQ2Ipk0.net: >>624
つか自社開発の住宅地があって駅もあるのに、そのひと駅前で多くの電車が折り返すという状況は
私鉄ならやらんわな。福岡市交との絡みがあるとはいえ。

この辺JRはまだお堅いなと思うねぇ。
632 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 19:30:22.37 ID:otnJRWCF0.net: 確かに私鉄ならJR車の運用分だけでも深江折り返しをもっと設定しそうなもんではある　ていうか深江で折り返しても折り返しで入る運用って一緒だよね？
633 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 19:31:10.94 ID:eBoHteuL0.net: >>631
筑前前原から一貴山までは筑肥線で一番駅が密に並んでるうえ、
美咲が丘と一貴山が交換できない。

そのうえ、加布里から筑前深江まで、交換駅間の距離が長かったりで。

増発するには交換設備の新設とかが必要だけど、
美咲が丘はそんなスペースを考慮してないし、
西側はポイントを入れようとするとカーブにかかる。

一貴山は駅裏の用地買収したところを駐車場にしてるけど、
必要な用地全部を確保しているわけでもないし。
634 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 19:37:07.54 ID:eBoHteuL0.net: >>632
筑前深江折り返しが登場してから何度かダイヤが改正されてるけど、
基本的にそうなる。

ただ、筑前前原乗換えか、直通かで、深江で交換するスジを基準にすると、
深江での折り返し時間確保の関係で、空港線内でも時刻の調整が発生している。

他の時間帯と比べて、筑前深江行きは発車時間が早めの時刻で、
筑前深江発だと到着時刻がちょっと遅めの時刻のダイヤだったことが多い。

福岡空港での折り返し時間も短めが多かったし。
635 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 20:18:50.89 ID:1HfjW4W40.net: >>630
駅周辺の人口が増える、車が減り環境がよくなる。こうした外部効果は七隈線沿線だけでなく、市内全域に恩恵をもたらす。
そうした事実は無視なんだろうな、だって西鉄だから。
636 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 20:18:57.22 ID:IraXV5ME0.net: 美咲が丘は電車の本数が多かったら良い住宅地なんだけどなあ
637 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 20:48:54.44 ID:3XZYQ4Sx0.net: >>295
予告でタモリさんが315の運転席に座ってブレーキハンドル握ってた。
638 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 20:50:27.04 ID:VyYQ2Ipk0.net: そんなに環状化してほしいのなら西鉄の動向に関わらず、請願なりなんなりを駆使して
市に頼めばいいじゃないか。

西鉄がどうこうってすぐ言うけど、西鉄の機嫌を一番気にしているのはお前さんじゃないか。
639 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 22:02:24.47 ID:AN/lbCe10.net: 美咲が丘、南風台はいとしま号の方が便利だな
下手したらJRより早い
640 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 22:34:26.14 ID:R4ZqMEw80.net: いとしま号は天神から天神北ランプへのルートの遠回りが斬新すぎる
641 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 22:58:25.68 ID:FXUNHuhL0.net: からつ号はバスセンター経由なのにな
642 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 23:09:21.95 ID:R4ZqMEw80.net: >>641
空都合は西鉄との共同運行時代の名残なんだろな
上りは渡辺通りの渋滞嫌って昭和通りに逃げるけどw
643 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 23:10:09.82 ID:Gh3M678v0.net: >>626 >>627 >>629 >>631
いやなんかたくさんレスしてくれてありがとう。
いつも9時に天神に着くのに乗ってるんだけど、去年まで唐津から直通だったのが前原乗り換えになってね…
前原でバトルに負けるとあと天神まで立ちっぱなしなんだよね…
その前の直通は20分早くでないとダメで、その二十分がとても辛いのですよ。
ただ、それに乗っても305なのでケツが地獄って言うね…orz

あ、ちなみにバスと言う選択肢はないです。バス停ないので。
644 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 23:16:09.81 ID:yOBhssku0.net: >>643
原チャリ買うという選択肢は？
645 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 23:48:49.67 ID:Gh3M678v0.net: >>644
原チャでバス停まで？止めるとこあるかな…
一応会社規定無視すれば中型で通勤できなくもないけど…
646 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 00:21:46.42 ID:v7CwoMF20.net: >>628
周辺人口が少ないし、利用者が見込めない。あと費用がバカにならないからだろ。
647 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 06:07:13.64 ID:IZLF727m0.net: >>635
東比恵「せやな」
648 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 10:24:38.91 ID:z5mlhcgw0.net: >>636
ハウステンボスみたいな行き止り式でもよいから待避線があったらね・・
あのスペースじゃあれだが
649 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 10:51:06.89 ID:hALT+mwH0.net: 美咲が丘付近を地下化するしかないな
650 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 13:14:01.96 ID:sr6sKejH0.net: >>648
駅の海側の道路を挟んで、昭和バスの旧前原営業所があったけど、
道路工事とバス営業所移転に合わせて、
道路を線路から離してもらえば何とかなってたかもだが。

今じゃもう道路の向こうにいっぱい建ってるからなあ。
651 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 13:17:34.03 ID:sr6sKejH0.net: 美咲が丘駅自体を交換駅にするのじゃなくて、
美咲が丘のホームを出たら複線になって、そのまま筑前前原までって方法なら、
なんとかならないわけでもないけど。

その場合、複線になっている部分全体を前原駅構内の扱いにしていれば、
複線化にはならないので許認可の面では楽だけど。

書類上は現在の下山門駅まで姪浜駅構内だったのが、
下山門駅開業に合わせて、
書類上は姪浜－下山門間複線化ってっのと似たようなやりかた。
652 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:12:15.10 ID:sBwctyui0.net: 観光地もない田舎地下鉄
653 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 00:54:25.16 ID:G8Iwc8df0.net: 九大学研都市って名前かっこいいなｗ
654 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 01:32:32.57 ID:QXZLY2Cv0.net: 学研
655 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 03:02:03.85 ID:cIjs/pN7O.net: >>651
橋本駅の構内扱いで姪浜まで延長。
まずは西鉄壱岐営業所迄
656 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:20:38.73 ID:nqtkojO/0.net: www
657 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:44:29.46 ID:rKsP8B820.net: 筑肥線の快速運転をデータイムも毎時1本に増やしてほしい。
乗降のある駅なんて限られてるんだし。
658 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:02:02.36 ID:focUvObc0.net: >>657
うむ、西鉄みたいに途中まで快速、途中から各停にしてくれればなおよし
659 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:19:00.58 ID:DFtH+SvY0.net: >>657
JR九州のことだから、快速を毎時1本化なんてしたら、
増発じゃなくて普通の快速格上げになるだけじゃないかな。

3両ワンマンの普通と、新型電車の快速の2択とか。
660 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:58:15.16 ID:4J9SE58B0.net: >>658
筑前前原以西各駅停車ですね分かります
661 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:06:23.36 ID:7g1Mo4V40.net: 西鉄ってホント保存しないね
662 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:13:27.90 ID:aKKcdPpp0.net: >>647
おお最寄り駅が(^o^)

東比恵駅の上はいつも混んでいますよ
663 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:02:08.21 ID:XoutsihR0.net: >>660
土日の快速を平日にも！
664 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:27:25.93 ID:xPfuz9v10.net: 筑前前原止まりは各停唐津方面行きは快速(筑前前原で始発の普通電車に接続)に統一でいいよ
下山門今宿周船寺波多江は30分に1本止まればいいやろ？
665 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 04:23:44.47 ID:eFzA03LfO.net: 通勤ライナーからつ号です。
※御乗車には別途ライナー券(300円)が必要です。
車内でお求めの場合は500円になります。
停車駅は福岡空港、博多、天神、姪浜、筑前前原、筑前深江、浜崎、東唐津、唐津、西唐津です。
666 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 05:46:58.10 ID:1V4/SJ420.net: ライナー券の売上を福岡市とJRQにどう分けるかで揉めそうだな
667 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 08:15:06.30 ID:Lgqs6uyH0.net: いや、そんな揉める要素ないでしょ。
668 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:56:21.79 ID:rdr/uCiW0.net: 九大学研都市駅を2面4線にすればよかったのに。
669 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:14:43.05 ID:AA2p9DJk0.net: 305のドアが走行中でも500円玉の厚さ2枚分が通り抜けられるぐらい
うっすら開いてるのが気になった。ピッチリ閉まらない様子。
670 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:34:35.54 ID:ZcBg4fjY0.net: >>669
あのドアのゴムって段違いになってるよ。
671 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 18:16:07.71 ID:vzH5gndK0.net: ブラタモリの放送日が変更(´･ω･`)
672 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 19:58:24.32 ID:xPfuz9v10.net: >>671
来週博多編やるけど再来週はオンエアなし
メインイベントの福岡鉄道編は10月第1週だってな
673 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 22:32:37.90 ID:cbPaFDto0.net: >>669
電気式戸閉め装置は開閉時以外電気を流さず力がかからない(別途ロック機構がある)
隙間がちょっと開くのは他の車両(E233など)でも見られる

>>668
緩急接続をやると有効本数が減るのが…
674 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:59:01.15 ID:CeTkTtxjO.net: >>665
将来的には首都圏や関西圏ＪＲみたいに、郊外便(中距離電車)と遠近分離されるはず。
昭和通り地下に新線を引くケースも考えられる。その場合は、天神の地下駐車場は廃止。
675 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 00:19:30.95 ID:EwRH16MA0.net: 博多～平尾～小笹～別府～昭代～姪浜にバイパス新線を
676 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 00:31:36.31 ID:TFY+8joy0.net: >>675
簑島には来てくれないの？
677 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:00:02.84 ID:xkzVZBSU0.net: 週末は中洲ジャズと放生会で
箱崎線の客多かったね
678 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:02:31.82 ID:X/7TcYrc0.net: 昨日は何のコンサートだったんだ？
夜9時頃、臨時便も出る状況。
しかし客の質が悪いな。唐人町駅でガムを踏んでしもた。
679 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:46:38.11 ID:AY3ZlNKw0.net: >>677
KBC、KBCラジオが五月蠅く宣伝してたな。
680 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:47:01.99 ID:AY3ZlNKw0.net: 中州ジャズフェスタの方ね。
681 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 10:46:28.42 ID:POupsE+2O.net: >>674
ホームドアがあるからL/Cカーか名古屋地下鉄7000系みたいな座席配置しかない。
682 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 13:42:52.60 ID:VvqKk7pl0.net: 市役所前では九州ビアフェスティバルもやってて
昨日は酔っぱらいが多かった
683 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 16:14:32.56 ID:+haD8w7/0.net: 天神地下駐車場出口で飲酒検問やったら入れ食いだったろうな。
684 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 19:08:52.26 ID:4kUf0PNg0.net: 12、13日はドームで
ジャニーズのキスマイのコンサートだった
685 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 23:09:34.57 ID:X/7TcYrc0.net: コンサートの観客って手荷物が多いな。

地下鉄は軒並み6～7分遅れだった。
686 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 23:21:54.36 ID:qll1lWfLO.net: >>679
ＫＢＣパーソナリティーがミニＦＭやっていて、
ＦＭラジオの無料配布をやってたんだが、
｢割り込むな!!｣って因縁ふっかけながら割り込んでるＢＢＡがいて
鬱陶しかったな。
せっかくの雰囲気が台無し。
687 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 23:31:57.58 ID:/LEL50vc0.net: >>675
>>85で既出
688 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 11:17:36.15 ID:4ISkLNteO.net: 鉄ヲタクなんかアイドルのライブでも見てりゃいいんだ
689 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 11:44:52.84 ID:LBeVtTv00.net: >>688
推してるニダアイドルを教えろください
690 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 19:20:04.12 ID:xnafLkzvO.net: >>681
空港線(筑肥線)は3扉に変更、福岡空港～唐津のＪＲ車両に転換クロス車導入。
691 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 19:30:59.05 ID:fztWxbMJ0.net: どうせ妄想ならもっと面白いやつを頼む
692 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 20:05:45.09 ID:xnafLkzvO.net: 箱崎宮前～姪浜の既存線北側に新線(4扉車)を建設。
箱崎宮前から分岐後、九大病院(病棟直下)、千代町北、蔵本、下川端、天神北、舞鶴、
荒戸の先から地上へ、西公園、福浜、地行浜(ドーム前)、百道浜、愛宕の先で地下線へ、姪浜(地下ホーム)。
693 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 20:27:55.88 ID:xnafLkzvO.net: ポイント1
よかトピア通りを立体化します(地上は鉄道、道路は高架)。シーサイドももちへ念願の新線開業！、ヤフオクドームでの野球観戦、コンサートがますます便利になります。
ポイント2
九大病院直下に駅ができます！地行浜駅は国立医療センターそばで、通院が便利になります。
694 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 20:53:16.74 ID:xnafLkzvO.net: ポイント3
通学が便利になります。西公園(福大若葉、福教大附)、荒戸(西短)、百道浜(西南小中高)
ポイント4
空港線の混雑が緩和されます。福岡空港～姪浜の車両、駅ホームドアが3扉車(用)に更新されます。ＪＲ車はクロスシート車になり、唐津までの快速が終日1時間おきに運行されます。
なお、在来の4扉車は新線用になります。
695 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 21:51:39.65 ID:V0ngjEt60.net: くっさ
696 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 00:51:13.70 ID:Z3f7znE+0.net: ここであれこれ言うよりも、
毎日地下鉄を利用した方が延伸に近づくんでないかい。

特に福岡はたちの悪い反対勢力がいるからな。
697 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 05:29:13.43 ID:bp+V+DGw0.net: 普通は需要が主体でそのために路線を引くんだが、
路線を主体に据えてそのために号令かけて需要を演出って田舎臭いな。
「乗って残そう○○線」と論理構成が同じ。路線のための需要演出。
698 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 06:07:53.84 ID:Z3f7znE+0.net: >>697
排気ガス臭で市民の鼻つまみ者の
西鉄バス社員ご苦労
699 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 09:26:00.92 ID:bIyzte3s0.net: 乗って残そう筑肥西線
700 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 14:40:07.73 ID:cgSU1K6w0.net: 西鉄バスは乗りたくも残したくもないないけどなw
701 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 15:58:22.45 ID:9p4sEgOb0.net: 乗って残そう曲渕～椎葉線
702 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 16:14:43.10 ID:Y9MO9Z3k0.net: >>697
でも路線のために「お前ら乗れ」とかいう奴に限って乗らないんだよな。
こいつも部屋に引きこもって夜通し２ちゃんを監視しつつ路線図眺めては
あそこが繋がればどうとかブツブツ言ったりニヤニヤしたりしてるんだろう。

きも
703 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 16:22:47.59 ID:CJf79rw60.net: 10月4日
地下鉄フェスタ
704 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 16:23:26.55 ID:H74C4v400.net: 百道浜のモノレールを潰したりする会社の方がはるかにキモいけどな。

それが西鉄とは言わないよ、言ってないからなw
705 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 17:13:00.28 ID:L4usruSp0.net: 姪浜行き電車内でのJR線への連絡案内が何でないんだろ？
普通案内するよね？
706 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 18:11:02.07 ID:zOqt3k960.net: >>705
連絡してないからだよ。
707 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 18:14:28.47 ID:L4usruSp0.net: 前原、西唐津行き電車の乗り継ぎを案内すべきだろ？
相互乗り入れは完全な間違いだったな。
708 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 18:37:53.95 ID:CJf79rw60.net: 筑紫口にある福岡第一第二合同庁舎が
九大箱崎キャンパス跡地に移転
709 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 21:27:11.71 ID:4zKAIQHI0.net: >>707
接続もなにも後続を走ってるのしかないから不要。
姪浜始発のＪＲ列車があれば別だが。
710 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 21:28:39.62 ID:Ze+u2lZ20.net: >>702
こいつのことだろ、確かにその通りだと思うわｗ
　↓
56 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 14:20:39.23 ID:UW7va9rm0
>>56
そう思うなら、地下鉄に乗ろう。
家族や友人に呼び掛けよう。

七隈線の姪浜延伸を望む住民組織や
公共施設などに横断幕なんかがあるといいのだろうけど
711 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 21:41:50.32 ID:rGzB5Z/a0.net: >>709
普通の路線なら到着ホームか向いで乗り継ぐことになるが、そうではないから言ってる。
明らかに階段を下りて違うホームに到着するんだから案内は必要。
他県などから来た客には不親切。
おまえは自分が常に利用しているからわかるんであって、客とも思っていない態度では
批判されて当然だろ。
712 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 21:55:31.90 ID:zoVLoxnX0.net: >>711
> 明らかに階段を下りて違うホームに到着するんだから案内は必要。
それなら、階段を使う必要のない室見で案内したほうがもっと親切では?
713 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:02:09.37 ID:4zKAIQHI0.net: >>711
他県のひとなら、初めからＪＲ線直通にのってるはずだけど。
714 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:07:28.47 ID:6h2rtKAF0.net: >>713
だよなｗｗ
ってか他県でなくとも始めから筑肥線直通に乗るわな
715 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:19:23.55 ID:3h4joMs50.net: よく分かってない他県の人は、最初から直通に乗るし、
賢い人は室見で乗り換える。
姪浜でわさわざ乗り換えてるのは知能が低い人だけ。
716 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:20:06.92 ID:ZRSL0flc0.net: 他県から博多に来て唐津方面へ行くなら「からつ号」だろ。
そこでわざわざ地下鉄と筑肥線を選ぶのは
からつ号では行けない駅に用のあるごく僅かな客と鉄オタだけ。
717 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:24:24.48 ID:rGzB5Z/a0.net: おまえらは他の路線も知らん馬鹿なんだから黙っとけよ。
まぁ俺が案内を実現させてやるからまぁ見てなww
718 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:32:06.02 ID:b7ySL9290.net: 「まぁ」って2回言うほど大事な言葉だったのか
719 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 22:55:57.33 ID:nlerZ5aI0.net: 路線図を見て姪浜始発の唐津方面行があるかもしれないと思ってとりあえず姪浜行に乗ってみるのはおかしなことではない。
720 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 23:16:40.12 ID:uZHjSGNy0.net: >>719
そこで路線図を見る事の出来る知能があるなら
次は時刻表を見るわなｗ
721 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 23:24:58.18 ID:NMXwr2eW0.net: 鉄オタでない今時の一般客が、見知らぬ土地に列車で行く場合、
普通はスマホや携帯等を使って、ネットで時刻検索をする。

例えば博多～下山門以西で検索した場合、結果には直通列車のみが表示されるので、
実際に博多駅に来て、電光表示で姪浜行きが先に出発することがわかっても、
何も考えていない一般客は、検索結果に出た直通列車を博多駅でそのまま待つことになる。

わざわざ路線図まで見て>>719のように考えて姪浜行きに乗ってみる一般客は、
一昔前ならまだしも、現在では少ない。
722 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 01:54:19.53 ID:5KhMcQ7R0.net: >>717
姪浜接続の案内ぐらいなら市民の声でなんとかなるかもな。
同じ姪浜でも七隈線の姪浜延伸は向こう50年は無理だが。
723 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 02:55:15.13 ID:gpMuPPIt0.net: >>716
んなこたーない
九州外だと一般的に鉄道＞バスだし、
検索した時にも鉄道の時間が出てくる
724 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 03:55:52.56 ID:QSgAtV4A0.net: >>722
大事故を起こして西鉄が倒産することがあるかもしれないし、
ＪＲ九州あたりに買収されて西鉄が消滅しているかもしれない。

ひょんなことから、七隈線の姪浜延伸が実現するかわからないよ。

そんなときに備えて地下鉄の姪浜延伸の声を上げ続けることが大事だ。
725 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 06:13:13.44 ID:LXE/F0Tp0.net: 2ch以外では声を出せない奴に言われても説得力無いなあ
726 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 06:26:47.38 ID:rj7Mma0X0.net: せやな
727 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 18:29:56.89 ID:7MPGQges0.net: 七隈線の駅番号が橋本からつけられてるのは知らんぷりか。
728 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 19:03:56.05 ID:SknrwwUh0.net: 新駅の番号はゼロや負の数にでもすればいいんじゃないかな
729 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 20:01:28.49 ID:Uw5SMYca0.net: 環状厨って夜中の反応はやけに機敏だけどいつ寝てるの？
730 ： ◆/k3pjOAKs6 ：2015/09/18(金) 21:26:14.09 ID:pBUebNRj0.net: 2人をごっちゃにすんな、池沼w
初めからトリップつけとけばよかったなw
俺は元々は政治板、哲学板の住人だから、このトリップは15年前から使ってるw
今は殆ど使ってなかったが
俺は基本西鉄ではなく②死轍と書くw
731 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 21:34:04.59 ID:cGG40HvK0.net: >>724
どんな事故起こしたら西鉄が倒産するんだよｗｗｗｗｗ
JR九州のどこに西鉄を買えるカネがあるんだよｗｗｗｗ
だいたい西鉄の倒産とか買収って七隈線延伸とは関係無いしｗｗｗｗ
相変わらず妄想が酷いな（ﾌﾟ
732 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 23:11:29.75 ID:Mpp7pSEI0.net: >>711
なら東海道線の東海区間はどうなるんだよ
733 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 22:08:45.31 ID:Uo5P9HgO0.net: 福岡市政だより9月15日号三面。
「公共交通機関を利用しよう」
で取り上げられている利用促進活動の例が全部バスで笑ってしまった。
地下鉄のちの字も出てきやしない。ポスターの写真には出てくるけどね。
734 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 22:50:43.34 ID:DBpuUAO60.net: ブラタモリ見たお(´･ω･`)
735 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 01:15:39.43 ID:4tXJNE3g0.net: >>730
15年もにちゃんに張り付いてるのか恥かし過ぎるｗｗ
736 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 01:41:02.68 ID:tHD+H5Qr0.net: 政治板に哲学板…あっ（察し）
737 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 14:13:27.56 ID:UCrPYGSv0.net: >>731
橋本～姪浜は「公共交通空白地」でも「公共交通不便地」でも「公共交通不便地に準ずる地域」でもないんだなｗ
738 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 18:35:53.70 ID:ugnOf/Q60.net: >>733
空港線の車内に掲示されてた天神・博多駅（地区）は、
公共交通機関で行こうののポスターには
左から順に西鉄３０００・ＪＲＱ８１３・七隈線３０００・西鉄バスのイラストが載ってあったが。
739 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 19:35:16.68 ID:bTidH4Km0.net: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org522916.jpg
地下鉄のちの字くらいは一応出てきてるな
740 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 04:08:00.98 ID:0kEc3gzm0.net: わざわざ画像まで撮って言うことかね。
あとそれPDFあるんだからわざわざ画像にするならマーキングすれば？
741 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 05:38:45.23 ID:k++nbVAN0.net: マーキングって何？
742 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 10:58:36.19 ID:ny9THm360.net: イヌが電柱にやるアレ
743 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 13:44:41.32 ID:inlrJIhU0.net: >>740
あらあら、嘘がバレて必死ですなぁｗ
744 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 22:00:48.29 ID:Nmlk9Wp40.net: 必死なのはむしろ写真まで撮ってうｐする>>739。
俺ならせいぜいURL貼って終わり。
745 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 00:54:56.62 ID:+j/K/tjl0.net: >>739がどうか知らんが、もし手元に市政だよりがあるんだったら、スマホで撮ってアップしたが早いだろ。
わざわざ福岡市のサイト開いてリンク辿ってURLコピーして、まちBBS開いてスレ開いて貼り付けとか面倒くさくない？
746 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 03:40:03.15 ID:vqhcBqB50.net: ＞わざわざ福岡市のサイト開いてリンク辿ってURLコピーして
え？
747 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 04:19:29.45 ID:mq+FfE1j0.net: 何が「え？」なんだ
748 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 11:18:23.78 ID:VCCrIWW10.net: URLをコピーするのに市のサイト行ってリンクを辿る
みたいなめんどくさいことやってりゃ誰だって「？」になるわ。
749 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 12:58:13.94 ID:5Lqms80B0.net: ここまでそのpdfとやらのURL無し
750 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 19:29:39.86 ID:REh76k0q0.net: まさかPDFってこれのこと？

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/41824/1/H27.4_public_transportation_guide.pdf
751 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 22:56:47.65 ID:940NZfX/0.net: >>750
ウィルスやめろよな
752 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 01:09:54.22 ID:at3QxJRF0.net: こんなもん>>733がわざわざ「福岡市政だより9月15日」って書いてくれてんだから
テキスト選択→右クリして「検索」→ヒットしたPDF開いてURLコピー　の3ステップじゃないか。
紙面引っ張り出してパシャってロダ開いて画像選んでってやる方がよほどめんどくさい。
753 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 08:08:21.30 ID:T/V15Yle0.net: 市政だよりを検索するという発想自体が無かった
ネット中毒の方の検索スキルは流石ですなあ
754 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 08:22:42.11 ID:Ss4ck/p20.net: 時代の流れよ今はカメラ撮って載せるってだけの方が簡単な人も多いんじゃない
755 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 08:45:26.23 ID:/ZK4WvWc0.net: 結局誰も貼らないのなw

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/50372/1/150915-01-03.pdf
756 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 09:55:00.24 ID:i8QnBcnr0.net: >>753
テキスト選択→右クリして「検索」。
これを「スキル」なんて思ってるバカが多いから
日本の学生はパソコンスキルが先進国で最低レベルになるんだろうな。
757 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 10:43:23.03 ID:IMRfNJpQ0.net: バス停鉄道駅から1km以上離れた公共交通空白地やバス停から500m離れた公共交通不便地って
例えば都市高速環状線の内側なんかにはあるかな？
758 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 13:40:05.78 ID:T90sagxl0.net: 何でバス旅しなきゃならんの？普通国内の旅と言えば自家用車か鉄道だろJK
759 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 14:07:12.54 ID:zTy9ptxr0.net: >>758
だれがバスで旅をしろと言ったキチガイ
それに航空機も普通に選択肢に入るわｗ
760 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 14:38:21.56 ID:T90sagxl0.net: ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/50372/1/150915-01-03.pdf
路線バスの利用促進
路線バスを使った「バス旅」を企画するなど、利用の促進に取り組んでいます。
761 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 15:21:41.42 ID:XhNB4hoe0.net: 市政だよりは家のを読めばいいだろ
762 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 17:32:41.75 ID:oKU6EroP0.net: >>757
友丘の上の方とかにはありそう。直線距離で判断しなければ笹の台あたりも入るんじゃないかな。
500mといっても坂があったら距離は何倍にも感じるだろうねぇ。
763 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 17:33:51.23 ID:NzHWMfBM0.net: >>761
流れ読めない人？
764 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 20:41:07.80 ID:32Jh+TWH0.net: >>762
山の上ホテルの下にある地名で言う輝国や谷のソコソコ閑静な住宅地
あの辺は六本松に行くにも梅光園に出るにも500mじゃ済まないな
765 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 20:56:44.94 ID:Kq3mGnqK0.net: >>764
筑肥線がすぐ近くに通ってたのにな
766 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 21:13:38.12 ID:oKU6EroP0.net: >>764
あの辺結構奥まで家建ってるもんな。道狭いし。

市内まで範囲を拡げれば結構あるだろうねぇ。香椎宮から下原に上がる県道との
間のエリアとか坂はあるわ道は狭いわバス停や駅は遠いわで、香椎駅あたりの便利さに
隠れてるけど、結構不便だなと思うねぇ。もうすぐバイパスできるけど。

南区とか博多区まで範囲を拡げれば不便なエリアはもっとある感じ。
767 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 01:07:03.09 ID:u86nQu4i0.net: 全然関係なくてすまん
姪浜駅の当駅止まりと回送の違いって何？
768 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 01:50:26.70 ID:SDo0n+aq0.net: 当駅止まり・・文字通り姪浜終点
回送・・・・・車庫に引上げる、又は営業運転でなく回送で(姪浜)にやってくる
769 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 08:05:31.16 ID:cACzLFtw0.net: ありがとう
二種類あって気になってた
770 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 21:09:29.42 ID:L7XEW8g30.net: そしてオバマが宿泊するパレスホテルは

韓国ロッテが買収したホテルですｗ

　
771 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 22:43:29.21 ID:K8BiDp9T0.net: >>765
筑肥線を廃止しなければ・・・
772 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 01:21:19.99 ID:s3Q6BA7hO.net: 福岡といえば十年位前に空気浮上のリニアモーターカーを走らせようと
九州大学とJR九州が頑張ってたけどアレどうなった？
773 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 02:07:30.42 ID:fPHHeHtU0.net: >>772
あったね。

　車両は空気浮上方式で、バッテリー・操舵装置を装備、
地中に埋設したアルミ板を操舵アンテナで読み取りながら進む。
35名乗りが全長6m・幅2.4m・高さ2.8m
(交通新聞では70人乗りが全長9.2m)と小型バスクラス。
浮上することで急カーブ・急勾配もこなし、騒音・振動も少なく、
排ガスも出ないと至れり尽せり。給電線や大規模車両基地なども不用と、
新交通システムの難点を一挙に解決するかのようである。
　JR九州筑肥線今宿―周船寺間にできる新駅と九大新キャンパス約4キロを結ぶ
専用線を設置、キャンパス内走行も検討中、実用化後はニュータウン内や
住宅地と市街地を結ぶ移動手段として導入できると期待しているという。

http://ken-show.net/topics/neotrans/log301.html
774 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 00:42:43.35 ID:DG+FWQbf0.net: 天神で、福岡市地下鉄七隈線の似顔絵？を見かけました。以下ネットで出回っていた記事から。

メインビジュアルに登場する特徴的なイラストは、左から、
天神大牟田線で主に急行として活躍中の西鉄3000系、
鹿児島本線など北部九州で普通や快速のJR九州813系、
福岡市地下鉄七隈線の3000系、
福岡市内を走る西鉄バス（車種はエアロスターと思われる）と、
各社を代表する車両がモデル。
https://www.facebook.com/f.chuoku/posts/886472881429573
https://www.facebook.com/f.chuoku/photos/a.197130943697107.48693.130231180387084/886472708096257/?type=3&permPage=1
775 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 01:08:23.28 ID:7nMS20o80.net: ふぇーー、ゆるキモ、、、夢に出そう・・・・
776 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 08:38:29.16 ID:PhPYBksM0.net: 車内放送に西南と三好不動産追加？
777 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 13:31:24.36 ID:OOH5P/oQ0.net: 三好の社長も西南だろ。アフォ西南繋がりだろw
778 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 16:15:32.14 ID:4XFdIyCI0.net: 西南学院追加するならなぜ修猷館を追加しない
779 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 16:32:04.39 ID:pZnCd1L50.net: 九州の上智、青山学院を自称する西南学院なら仕方あるまいてｗ
780 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 16:48:12.48 ID:au6slWCx0.net: 自称だから仕方がない
781 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 16:54:48.13 ID:OOH5P/oQ0.net: 九州の○○とかやめろってのw
恥ずかしくて仕方ないww
782 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 20:06:45.70 ID:xtuA1G1W0.net: 上智：カトリック（イエズス会）
青学：プロテスタント（メソジスト）
西南：プロテスタント（バプテスト）

キリスト教系でもこれだけ違う。九州の○○などと一緒にしたらいかん。
783 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 21:03:27.33 ID:TwWNoLIP0.net: 筑肥線が廃止されなかったら
七隈駅はできなかっただろうから
九州の早稲田への通学は
依然として西鉄バス頼りだったろう
784 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 21:19:31.20 ID:yzBTi7PN0.net: 一神教は終わりだから！（松本龍風
785 ：名無し野電車区：2015/09/27(日) 17:49:29.11 ID:GNvSsuKn0.net: 九州の早稲田（笑）
俺が在学してた間、いっぺんも聞かなかった言葉w。当の福大生すらそんなこと思っちゃいない。
確かにスクールカラーは同じだけど、意識している人は自意識過剰というやつだろう。
786 ：名無し野電車区：2015/09/27(日) 17:55:58.23 ID:TZYancql0.net: 副題は右翼系の人間を多く輩出してるから、早稲田とは言い難いなw
787 ：名無し野電車区：2015/09/27(日) 19:37:40.67 ID:qKunKKsS0.net: いいとこ九州の日大だろ
788 ：名無し野電車区：2015/09/27(日) 22:41:47.82 ID:GNvSsuKn0.net: 九州の日大、も聞いたことないなぁ。
まあ関東方面から赴任してきた先生たちが「福岡大学ってどんなところ？」
と学会で仲間に訊かれたらそんな答え方をするだろうけど。

福大って私立にしては結構特殊なところあるんだよね。理学部と工学部が別だったり
地方私立なのに薬学医学両方備えてたり、国立みたいな学部編成になってる。
789 ：名無し野電車区：2015/09/27(日) 22:54:33.62 ID:H2bpAFbt0.net: まあ天神で石投げたら福大生に当たるって意味では九州の日大だな
790 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 00:55:08.16 ID:AUxhSLnS0.net: 七隈線は早く６両化してほしい。
通学と帰宅時の福大生とか多すぎる。
791 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 01:06:40.06 ID:VbzMvQhA0.net: >>790
博多駅延伸まで待て
792 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 01:40:51.71 ID:Do1XN/bL0.net: 九州の早稲田が唐津にあって、九州の上智が桜坂にあることは全然知られていない。
793 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 01:56:34.58 ID:h0QePS3R0.net: >>790
福岡はいいなあ。

大阪は七隈線と同じミニ地下鉄4両編成で休日も平日も終日ガラガラの路線がある。2両編成でも単行車でも供給過剰なくらい。
794 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 06:21:46.54 ID:I2AXmzA90.net: それ何線？
795 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 07:07:53.88 ID:nGqtbWuL0.net: 今里筋線でしょ
796 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 08:34:22.06 ID:OfpDqBhP0.net: 福岡市地下鉄空港線の開業時に、競合する筑肥線の一部区間を廃止させたように、
今里筋線と競合する大阪環状線や京阪本線の一部を廃止させれば良いんじゃないかな
797 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 09:58:51.17 ID:VdKNCfzv0.net: クマ線は6両にするよりも新型を数編成（顔、色違い）、あと福大前折り返し便を
新設定したほうがありがたい。
798 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 10:26:11.26 ID:N7Z3gTfy0.net: 七隈線は新交通システムみたいで楽しい
799 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 10:27:25.66 ID:MvF7ZIwC0.net: >>793
今里筋線は延長計画頼みだからなぁ・・・。

>>797
福大前じゃ折り返し出来んだろと釣られてみる（笑）。
800 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 11:06:04.16 ID:u1OtIUdw0.net: >>796
それ大阪人が極度に嫌う
801 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 12:05:31.32 ID:KCPTLEtG0.net: 博多―天神南が開業するときはさすがに６両にしないとマズイだろうな
802 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 15:49:49.94 ID:zMTOQeYX0.net: >>799
＞福大前じゃ折り返し出来んだろと釣られてみる（笑）。

折り返し設備の新設はそう莫大なコスト/時間でもなかろ。
803 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 16:24:53.49 ID:TVWVurRe0.net: この手のスレって必ず西鉄関係者が入り込んでくるからな。
七隈線6両化に巧みに反対してくるのは誰なのか、よく考えなければならない。
804 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 16:28:23.23 ID:Mzg3DsGe0.net: ホームは最初から6両対応なの？全駅？
805 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 16:33:57.01 ID:KRz+qe/j0.net: >>804
そうだよ
薄い壁で仕切ってある
806 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 16:51:03.86 ID:Pyxo2+1x0.net: 輸送量の大きな段落ちは福大前でおこるとわかっていたはずなのに茶山に折返し線を
造ったバカ交通局…。

福大前の梅林方は急曲線があるから折返し線の新設は難しかろ。むしろ梅林か野芥の方が
折返し線は造りやすいかも。あるいは福大前での逆線進入を可能にしてそこで折り返すか。
その場合は天神南行きの間隔が少し開くことを覚悟しなければならないが。

それが出来なければ博多延伸開業の車両増備を早めて編成数・運転本数を増やすことかな。
昼間7分30秒間隔→6分間隔、夕方6分間隔→5分～4分間隔くらいにできればいいね。
807 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 21:44:03.84 ID:aExPVyV00.net: >>803
関係妄想ひどくなってるな
808 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 23:15:13.56 ID:MvF7ZIwC0.net: >>806
>>茶山に折返し線を造ったバカ交通局…。

茶山の折り返し線は元々、七隈線が天神南～茶山までの
部分開業予定だった名残なんだよ・・・。
809 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 23:25:43.37 ID:lQb3tbqU0.net: 新大阪で大きな輸送量の段落ちがあるのに中津止のある御堂筋線みたいなもんか(´･ω･`)
810 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 23:37:12.64 ID:Pyxo2+1x0.net: >>808
なるほど。ありがとう。
ただ部分開業したとしても、福大方面への延伸はわかっていたことで特に工事
に支障があるわけでもなかった。だから折返し線などいらなかったはず。
茶山駅の天神南寄りに仮ポイントを造っておいて全線開業時に撤去すればいいだけだった。

ならばなぜ茶山までの部分開業を考えたのかという疑問は残るなぁ。当初は予算的に
難しかったのかな？
811 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 00:25:58.98 ID:vOZ4mjRm0.net: >>810
たしか小渕政権の頃の公共事業の予算拡大で橋本まで一気に出来た
812 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 01:00:34.23 ID:u3a387Q00.net: >>811
そういう経過だったのか。ありがとう。
813 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 03:15:12.77 ID:Dgf07v1T0.net: どっちにしてもなぜ茶山って疑問は残るけどな…
茶山止まりとかやってたら数少ない都心郊外需要の福大関係まで無くなって今以上の大赤字になってたはず
814 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 07:50:32.17 ID:3VQe+njt0.net: 西鉄城南線の流れを汲んで六本松の先で折り返しってことか
茶山までなら建設費総額も低くなるしな
815 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 08:46:03.17 ID:FLMfO1Iu0.net: 天神南茶山間の臨時区間運転って過去にあったのかな？
816 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 08:56:23.37 ID:RM/5/GlL0.net: きっと福大の夏休みに・・・
817 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 10:04:17.01 ID:Pm7QZLwKO.net: 九州の東大それは東和大学
818 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 10:20:54.93 ID:L4IM+BFv0.net: 携帯警報発令
819 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 10:39:48.08 ID:M9zMhblrO.net: 福大下校時に、別府(中村)、六本松(九大跡の街)から乗る客さばくため用。
820 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 16:27:20.54 ID:jnTPURt40.net: 空港線8両
七隈線6両
箱崎線4両
これくらいがちょうどいいね
821 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 20:01:09.46 ID:HhAl0xqi0.net: ホークス優勝記念の地下鉄１日乗車券が発売されるらしいね。買わなきゃと。
822 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 21:59:26.19 ID:b9vyNP6U0.net: ホークス優勝記念で唐人町駅からドームまで動く歩道付きの地下道作れや
823 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 22:07:32.08 ID:3VQe+njt0.net: 唐人町と西新の間に地行(ホークスタウン入口前)駅を作れ
824 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 22:54:54.90 ID:d2iurVp50.net: 空港箱崎線と七隈線の駅名標デザインやサイン表示って統一しなくていいの？って思ってしまう
メトロ都営や大阪市くらいしか知らないけど他都市の地下鉄とかも路線毎にデザイン違ったりする？
825 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 23:46:10.62 ID:X4bf+qmm0.net: 歩く歩道歩いたけど、その横で歩いた俺の方が速いというw
826 ：名無し野電車区：2015/09/29(火) 23:59:31.60 ID:SD9Bddq60.net: >>825
何をそんなに焦ってるんだ
827 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 03:50:02.58 ID:i8d45Ou60.net: >>826
別に焦ってなくてもこうだよ。
東京でも大阪でも動く歩道の横をスタスタ歩いていく奴の方が多い。
あれは自分の足が多少楽ってだけで目的地までの早さに関しては非力だからな。
>>822
というわけで、ドームについては地下鉄と動く歩道を乗り継ぐより
最初からドーム行きのバスに乗る方が便利だから作っても使う人少ないよ。
828 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 11:54:02.02 ID:CM5fvtpN0.net: >>825
福岡の田舎者は両方塞ぐからね。
都市高速でも、有料道路道路走って嬉しくて舞い上がっているのか追い越し車線を低速で何時までも走ってるよ。
829 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 12:05:46.01 ID:dAsvq1SB0.net: > 有料道路道路走って

道路って2回言うほど大事なことなのか
830 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 13:43:11.16 ID:WCg+0CoF0.net: >>825
歩く歩道ワロタｗ
831 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 15:48:55.68 ID:s3l+DE+e0.net: 西鉄がまた必死だなw
832 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 16:42:05.25 ID:wr6HAptP0.net: >>828
都市高に追い越し車線なんてあったっけ？
833 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 17:14:09.60 ID:YjYGYTbE0.net: 無いだろ
834 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 17:21:46.78 ID:WCg+0CoF0.net: >>833
環状線の一部（速度８０ｋｍ制限区間）には有る。

優先席携帯オフ、混雑時のみ　東日本で開始
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150930-00000064-nnn-soci

西日本地区でも同じ流れになるらしいが、地下鉄や西鉄バスに時々現れる
「電磁波は怖いよ～♪」とか歌うＢＢＡの立場は・・・（笑）
835 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 17:24:05.92 ID:YjYGYTbE0.net: >>834
そうなの？
すまん知らなかった
836 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 17:32:24.76 ID:r4M2EuWx0.net: 都市高の追い越し車線ってどこ？
右側の車線のこと？
837 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 17:36:37.51 ID:7OTLhlOL0.net: >>828
田舎者に限って田舎という単語を使いたがるｗ
838 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 18:30:18.50 ID:4nWY58GM0.net: >>834
ババアってまだ居たっけ？
839 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 20:12:04.23 ID:rfyruNxs0.net: >>835
無いだろ
840 ：名無し野電車区：2015/09/30(水) 20:12:13.11 ID:QexKCAoP0.net: ここに雨田はいないようだ
841 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 01:01:48.52 ID:OUBAfL620.net: >>840
雨田は↓のレスを最後に運営からアク禁くらいました（笑）

146 名前：雨田ちゃん[] 投稿日：2015/09/23(水) 15:25:27.16 ID:qig5uw0p0 [2/2]
はいはいみんな好き好き雨田ちゃんだよ！うどん関係以外の書き込みするな。出ていけ！シバくぞ！バカは死ななきゃ治らない！

まぁ、コテ名付けてる時点で運営から狙われるな（爆笑）。
842 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 18:10:29.44 ID:mnGje4Qb0.net: 福岡市地下鉄は大阪市地下鉄を見習って市外にも線路を伸ばすべき。
843 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 19:23:39.87 ID:8CvosQ620.net: 大阪市交通局に見習う点なんてあるかあ？
844 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 20:55:37.76 ID:7APryjsZ0.net: 市内を網羅してから言えハゲ
845 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:02:43.04 ID:LAAXhjkJ0.net: いいこと言うねW
846 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:06:09.66 ID:Z8RGwalQ0.net: 昭和戦前期までなら見習う点はあったろうな。
大手私鉄が形成されて、東京でモンロー主義が事実上崩壊した戦後にはデメリットが大きくなったろうな。
規格が違いすぎて堺筋線以外の乗り入れも実現しないし、中央線は私鉄側が無理矢理規格を合わせてる。
あまつさえのちに実現した近鉄・阪神の相互乗り入れ計画に対抗して千日前線を造る始末。
民間で十分なサービスが提供できるのに公営でモンロー主義を続けるのは百害あって一利なしだろう。
847 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:11:27.54 ID:EjXhoOuT0.net: 筑肥線荒れてるな
どうにか粘ってるが
848 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:19:26.42 ID:XQekVn8L0.net: 西鉄モンロー主義(笑)
849 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:32:42.04 ID:64o5/6gQ0.net: 七隈線延伸区間、2020年度開業予定みたいだけど、時期的には何月頃に開業するの？
850 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:46:56.98 ID:GOuvw9sU0.net: そろそろ1000系は置き換えてほしい
103系が撤退した今、303、305系との格差がありすぎる
851 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 21:53:05.91 ID:mRjz5ajH0.net: >>850
303系よりは1000系のほうがよっぽどマシ
303系はクッションぺらぺらで尻痛いし
852 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 22:05:53.96 ID:sJXswpKw0.net: >>849
オリンピックには間に合わせたいな
853 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 22:35:32.15 ID:2AmU1rI+0.net: >>852
何で？オリンピックと七隈線は関係ないやろw
854 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 00:16:35.63 ID:l82V6n2/0.net: 来日して東京で観戦した後は九州も観光してお帰りは福岡空港から
みたいなのを盛り上げていかんと地方に経済効果が波及せん。
855 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 00:28:19.78 ID:dRZHGf650.net: えっ？
856 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 01:09:16.68 ID:GzLIZ7K90.net: 303系は尻が痛い、305系は腰が痛い。
857 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 01:10:12.71 ID:QZ76fxkp0.net: 本当は前倒し開業できるはずだけどね。
予定の１年前に着工したのだから。
858 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 07:01:11.51 ID:jFbZadaI0.net: >>856
305は姿勢矯正装置と割り切るのだ
859 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 09:58:41.94 ID:Uizi/Nar0.net: ちうごく人ダラケ
860 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 17:01:03.13 ID:QZ76fxkp0.net: >>848
いいこと言うね。

西鉄の場合は西鉄孤立主義、西鉄ジリ貧主義かな？
渋滞で遅れるわ、バス渋滞で排気ガス出すわで鉄道に並ぶサービスを全く提供できていない。
861 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 17:07:02.90 ID:2FT37rVl0.net: アンチ西鉄（笑）
862 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 17:54:13.11 ID:n6oFacSP0.net: >>854
どっちにしろ七隈線は無関係
863 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 18:35:54.62 ID:W+zfEW6v0.net: 西鉄貝塚線に303系に準じた車両を導入して
直通運転したらいい
864 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 19:31:10.00 ID:9GshK4Zk0.net: >>854
オリンピックのついでにわざわざ福岡くんだりの七隈線なんか乗りに行くわけないじゃん。
865 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 19:40:36.28 ID:QZ76fxkp0.net: 西鉄って本当に地域貢献しないよね。
866 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 20:28:50.42 ID:Rzd6/TSK0.net: >>865
何の恩恵も無い地区に住む市民の、血税もつぎ込んて運営しているのに
マンガ読みながら運転してる某市営地下鉄よりマシと思うけど。
867 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 21:05:05.83 ID:+OGBiS810.net: >>864
アホ発見
868 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 21:56:49.35 ID:fIEbC/3M0.net: >>867
おめでとう。よく発見できたね。
869 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 21:58:35.07 ID:aK9TOYc30.net: いまにして思えば、オリンピックは東京ではなく福岡が良かった。
870 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:41:45.34 ID:EVFbleUf0.net: なんで七隈線の姪浜と橋本をつなぐ計画がないんだ？
普通つなげたほうが便利だって誰でも思うよね？
871 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:45:19.42 ID:V7OyDgL50.net: なんで箱崎線の呉服町と祇園をつなぐ計画がないんだ？
普通つなげたほうが便利だって誰でも思うよね？
872 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:47:44.65 ID:oUAEZCLI0.net: >>870
繋げると橋本に客流れてウエストコートの客減るからっていう裏がありそう(笑)
873 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:50:49.59 ID:mXPmOdYr0.net: だからつなぐなら六本松と西新の間だとあれほど
874 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:55:01.70 ID:WceejNNA0.net: >>865
地域貢献どころかトンスルランドにソラリアホテルを開業（爆笑）

ソラリア西鉄ホテルソウル明洞
http://nnr-h.com/solaria/seoul/

地下鉄4号線「明洞駅」から徒歩3分の好立地

有名百貨店や人気ショップ、レストランが集まり、ショッピングにグルメに
エステにと、最高の立地でソウル滞在を満喫いただけます。
875 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:56:39.32 ID:G95GpHiX0.net: 「今は七隈線の終点で客がいるが、姪浜と繋がると乗降客が減るから
延伸反対!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!」
枯葉モール橋本　
876 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:57:09.95 ID:AXCwhrhx0.net: >>870
姪浜＜地下鉄＞橋本を繋いでしまうと・・・

野方＜都市高速＞天神という西鉄様の黒字路線のお客を奪うことになる

そんなことしたら、西鉄様がお怒りあそばして、福岡市が麻痺してしまう

西鉄王国で暮らせるだけでも、幸せに思え！
877 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 22:59:15.82 ID:ZFGLufzQ0.net: >>876
これまた環状厨が食い付きそうなレスだな(笑)
878 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 23:04:35.49 ID:gDxnFDd10.net: >>874
そのうちにソラリアホテル釜山やソラリアホテル上海、ソラリアホテル北京も出来そうだな(笑)
879 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 23:06:52.48 ID:zdNBlIjV0.net: どう見ても環状厨そのものです本当に
880 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 23:07:06.57 ID:ymMeQGCKO.net: 福岡市交通局は
室見-マリナタウン-能古渡船場-マリノアシティ-姪浜-白十字・西郵便局前-橋本
のルートで地下鉄を延伸せよ！
881 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 23:09:43.34 ID:jFbZadaI0.net: >>880
【　携　帯　禁　止】
882 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 23:33:46.60 ID:jMdJqZHf0.net: 明日はブラタモリだな
883 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 23:44:32.28 ID:muVYqZ/v0.net: >>882
おう！2週間遅れでオンエアーとか待ちに待ったせ
884 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 00:21:56.06 ID:9izV2xpG0.net: >>880
その案は考え及ばなかった。いい案だね。室見から延ばして姪浜に繋げるわけだね。
俺は姪浜から直線的に延ばせばいいと思ってたけど
885 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 00:27:53.11 ID:lnJ0WdZf0.net: 天神駅と天神南駅を、動く歩道で繋ぐのが、一番効率良いんじゃね？
886 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 01:55:28.47 ID:VLLjm5mr0.net: なんで空港線の祇園と天神南をつなぐ計画がないんだ？
普通つなげたほうが便利だって誰でも思うよね？
887 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 01:58:58.96 ID:yVswaHpT0.net: >>874
ソウルのソラリアの場所は他の日系ホテルも狙っていたが、
西鉄が破格の条件で土地を手に入れたらしいね。

>>878
釜山は検討中らしい。

>>884
姪浜から直線に南に伸ばしたら外環状線じゃなくて市道で、
アンタのお望みの橋本駅じゃなくて福重にしか行かないぞ、環状厨クン（笑）
888 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 02:38:54.89 ID:WRniqhST0.net: >>887
>>姪浜から直線に南に伸ばしたら

直線に延ばした所で
福重～木の葉モールの下～橋本の車両基地にぶつかるんで、
橋本駅とは永遠には結ばれない(笑)。

橋本駅と結ぶには何処かで外環状線の方向にクィッと曲げないといかんので、
西区役所南入口交差点(ハローデイの角)で曲がって都市高速の下を通って橋本駅に向かうのが現実的だろうね。

それでも採算に合うかどうかは？だが。
889 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 02:45:54.62 ID:GtHG71QW0.net: 以上、福岡の皆さんが大好きな二死鉄の提供でお送りしました。
890 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 03:38:06.20 ID:lnJ0WdZf0.net: うん、西鉄バスは無いと困る。

ちなみに、俺は地下鉄沿線住民。
891 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 05:12:35.53 ID:GtHG71QW0.net: まあ、地下鉄沿線に住む西鉄社員が自演してるんだろうな。
892 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 05:19:17.74 ID:E3slONeG0.net: >>887
台湾も日本人の旅行は堅調だから進出すればいいのにな
893 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 05:40:41.63 ID:o8sHN5900.net: ふるさと回帰なんだろきっと
894 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 07:32:29.51 ID:/+a5LXrm0.net: >>886
博多と天神南をつないだ方が便利で、
もう工事が始まっているから
895 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 08:53:26.36 ID:uFNTmEw/O.net: >>878
そりゃ井の中の蛙の引きこもりネトウヨヲタには金の儲け方なんかわからんだろうがねwww
今やグローバルスタンダードの時代なのwww
896 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 09:04:23.84 ID:tr7/ZmyU0.net: >>871
博多～祇園～呉服町～博多港国際ターミナルがあってもいいな
897 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 09:09:05.03 ID:+lEgcb8k0.net: >>886
思わない
898 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 10:03:00.06 ID:U/zcXK3p0.net: >>896
バス乗れよ
899 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 10:14:47.39 ID:1wbXMW5x0.net: 305系のクッションは817系よりはいい
900 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 11:09:50.54 ID:atbdgH4F0.net: ＞888
してね～ってｗ、面白いなあんたｗ
901 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 14:34:58.65 ID:1vYghmJU0.net: >>887
前スレとか読んでない新参かw
北に直線的に延ばすんだよ。仮に南でも俺の案は室見川近くに沿って橋本へ行くルートだ。
前スレなどで何度も言ってるw
青果市場交差点ではなく福重交差点辺りを通るルートだ
902 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 14:53:51.87 ID:4J9ylRDP0.net: >>901
キチガイのレスいちいち覚えてるわけないだろこのド低脳
903 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 15:46:15.85 ID:v1MZb5w10.net: キチガイって？ああ西鉄社員のことか。
904 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 16:13:19.51 ID:3Rpo35gc0.net: 前スレなどで何度も言ってるw
前スレなどで何度も言ってるw
前スレなどで何度も言ってるw

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
905 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 17:14:44.40 ID:V/U5tK0X0.net: 姪浜大通りを通って福重交差点に達するとしても、そこから先は田園地帯だから
結局福重で青果市場入口交差点方面に折れるしかない。そうでないと客は乗らないだろう。
しかし地下鉄が通せるよう一体施工してない都市高の基礎がすでに地中各所にあって結局掘れないというオチw
更に他を掘ろうにも上の状況の他に、道が狭くて地下鉄はとても通せない道が多いという素敵な状況w
しかもかなりの建設費が予想されるのに、完成しても都心へ行くには遠回りか姪浜乗換を選ばなければならない
という、もう天にも昇るような気持になりそうな面白さ。

いやー、七隈線を半環状にするにはこれだけの障害があるってのは素敵だよ。
でも他の区民を巻き込むのは止めてね。橋本姪浜間に特別運賃を設定して
初乗り500円とか、一日乗車券使用不可とか、他区間の通算はしないとか
してくれないとね。だって沿線は他区住民にはほとんど用事がない所ばかりなんだからね。

早くできないかなー、楽しみだなー（棒）　乗りつぶしには行くと思うけど、それ以降絶対に使うことはないな。
906 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 17:34:28.07 ID:CZ7nTWXC0.net: 妄想はどんどん膨らむ
907 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 18:06:30.10 ID:v1MZb5w10.net: 西鉄って本当に潰れて欲しいよな。
西区や早良区住民は大牟田線とか乗ることないから、潰れても構わんわ。
東区住民も貝塚線が箱崎線が直通して安く行けるようになる。邪魔するのはいつも西鉄。
908 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 18:51:25.15 ID:V/U5tK0X0.net: 大牟田線のことはお前が勝手にそう思い込んでるだけ。
貝塚線のことはもっと経緯を調べてからものを言え。
909 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 19:25:01.66 ID:1vYghmJU0.net: >>905
姪浜に乗り換えて何で都心に行くんだよw
将来的には福大前から南福岡に鉄道が敷かれるんだよw
910 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 19:58:59.97 ID:qFUfC95c0.net: 南福岡じゃなくて井尻・笹原で頼むわ
911 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 20:01:12.90 ID:U55ZfN2H0.net: ブラタモリ観てる？
912 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 20:14:38.40 ID:1vYghmJU0.net: 地下鉄無視www
913 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 21:06:49.97 ID:617hudEN0.net: 313が廃車後夏まで放置されてた理由がなんとなくわかった
914 ：【東電 77.7 %】：2015/10/03(土) 21:27:13.23 ID:mUmWv+sl0.net: >>913
もっと早く言ってよ・・・（松重豊の口調で）
915 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 21:38:28.18 ID:7mLiDpvo0.net: >>912
キーワードは福岡の発展の鍵は鉄道にあり
大牟田線・福岡市内線・多々良車庫・博多南線・博多総合車両所
そしてバス

地下鉄ｗｗｗ
916 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 21:54:44.38 ID:V/U5tK0X0.net: 協力には博多口の駅前広場を使ったせいか、JRQが出てたな。
地下鉄は、最後にタモリの口からちょっと出ただけで、それ以外は一切触れられずじまい。

タモリが福岡を出てからできたもんだから仕方ないでしょ。取材したところで新味はないし。
他と変わるところがあるわけでもないし。
917 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 22:39:55.77 ID:aCeeOFTr0.net: 筑肥線は無視かww
筑肥線はもろにそのまま車道になってる場所が多いだろwww
918 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 22:53:57.79 ID:617hudEN0.net: >>916
七隈線の最後尾席にタモさんと桑子アナが座るくらいやな
まぁ地下鉄は博多編で建設現場に行ってるしww
919 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 23:51:43.16 ID:aCeeOFTr0.net: 博多駅駅長は西日本の駅長だったろ？九州は出てないよ
920 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 23:56:54.84 ID:Y9tgTD5r0.net: 昭和バス無くなって不便やわ～、唐津大手口行き急行復活希望、
ついでに西海号と平戸口行き快速特急も。
921 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 00:41:46.73 ID:eb60b1iT0.net: ３１３形はタモさんに見てもらってから解体されたのか。(´；ω；`)
922 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 00:48:44.26 ID:8Q/g37vO0.net: >>919
博多口駅前広場はQの敷地なので、ロケに使うにはWの駅長の出演でもQの許可がいるのです。
撮影許可を取った以上（博多駅の航空写真も提供？）協力者として名前を出すのが当然なのです。
923 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 01:13:35.56 ID:WJ4iYnDQ0.net: あ、協力ね
924 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 02:03:59.68 ID:OMEt8p2B0.net: >>910
理由は？西鉄だから？
925 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 11:07:14.62 ID:0+PGNe5l0.net: 今日は地下鉄フェスタだね。
みんな七隈線の橋本駅に集合。

もちろん地下鉄を使って行こう。
926 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 11:09:18.78 ID:d1gl8Mqc0.net: 運転体験イベント無いから行かない。
927 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 11:33:52.63 ID:am9ru9+L0.net: 姪浜じゃないから行かない。
928 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 12:26:00.27 ID:dmZtb3Zi0.net: 行くけど自転車を使う予定。
よく晴れてて絶好のサイクリング日和。
929 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 14:50:16.25 ID:nbJzWeNU0.net: 地下鉄フェスタのおかげで木の葉モールのPが満車
おかげで外環は木の葉Pに並ぶ車で行列出来てるんだけど…
930 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 15:42:44.63 ID:PdPqZ2CL0.net: 環状厨は現地へ行って地下鉄使うよう啓蒙してこいや
931 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 15:57:16.03 ID:81YL+o/j0.net: >>930
彼には自宅警備という重要な役割があるｗ
932 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 17:12:08.46 ID:8DU/Bdpg0.net: 地下鉄フェスタの会場にて、小学校低学年くらいの子供が
「七隈線を橋本から姪浜まで繋げたらいいのに」と言っているのを聞いた。
傍にいた親は適当に受け流していた。
環状厨の発想は子供と同じなんだなあと改めて思った。
933 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 17:52:36.32 ID:q07Ji+We0.net: >>932
地下鉄敵視の会社員らしい、随分とバイアスのかかった書き込みだこと。
親はそうだねーとか一応賛同してても輩にかかると受け流す、とか言いかねないからな。
934 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 18:30:44.45 ID:tpEpGhos0.net: 環状厨は構ってちゃん
935 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 21:01:36.57 ID:Bix1yyTA0.net: 橋本環状
936 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 04:52:24.97 ID:mGNoXOmKO.net: 筑肥線乗り入れ便の混雑解消の為に。

筑肥線からの乗り入れ便は貝塚行きに変更

西新折り返し便は貝塚行きから、
空港行きに変更

筑肥線から空港方面へ行く場合は西新で始発便に乗り換えるのでほぼ座れる。
九大生には、箱崎キャンパスと伊都キャンパスの移動が直通になって便利に
937 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 08:53:41.11 ID:VeT2tc+d0.net: 西新のホームがパンクするだけだな
はい次
938 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 09:33:55.77 ID:2Wb2q3Ho0.net: >>929
ほんとにアフォすなぁ～地下鉄イベントに車大渋滞www
939 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 11:22:41.20 ID:ueNlpaMS0.net: 筑肥線快速を停車駅増やした上で毎時1本化してほしいわ
940 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 13:42:40.54 ID:3JR9uc9P0.net: 鹿家駅だけ通過する快速が出来たりしてなw
941 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 13:49:21.20 ID:hWe3nm1U0.net: 地下鉄区間各停じゃ実質無意味だわ
942 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 14:27:16.58 ID:uxR088Aa0.net: そういや非電化時代に筑前箕島小笹波多江一貴山大入虹の松原と
当時単式ホームだった駅を通過する快速が1日1往復だけあったな
943 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 14:55:13.28 ID:UzDbTLtC0.net: >>938
姪浜から橋本まで地下鉄が開業していたら、おそらくなくなる渋滞だな。
944 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 15:00:04.94 ID:15sKNn8C0.net: 地下鉄が延伸してもその渋滞は無くならんよ。
車を使うという楽な手段を一度覚えた人間は、
駅まで歩いて地下に降りて電車に乗るという
面倒な行為ができる状態には、もう二度と戻れない。
ましてショッピングモールの買い物客のような、
人数も荷物も多くなりがちな団体なら尚更。
945 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 15:23:06.78 ID:UzDbTLtC0.net: >>944
車から切り替える人間がいるのは事実。
皆が車から乗り換えないと断言するのは誤り。
946 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 15:30:08.81 ID:jIrBmYFG0.net: お前東京の渋滞見ても同じこと言えんのかよｗ
947 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 15:32:37.89 ID:UzDbTLtC0.net: >>946
地下鉄がない方面から地下鉄フェスタに行くにはマイカーで行くしかないから、渋滞になる。
まさか、地下鉄ファンが地下鉄延伸をいつも妨害する私鉄バスで行くわけにも行くまい。
948 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 18:10:58.26 ID:fAxaGUtu0.net: ＞マイカーで行くしかないから
いや、西鉄バスでも行けますよｗ
お前が嫌いでも西鉄バスを使う人間がいるのは事実ｗｗ
皆が地下鉄に乗ってくれる断言するのは誤りｗｗｗ
949 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 18:27:25.86 ID:kgMgZa0I0.net: >>948
地下鉄ファンとして当然の心情を書いたまでなんだがなあ。
西鉄に金を落として地下鉄の対抗バス便を増やされてもかなわんし。
950 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 18:54:19.55 ID:kgMgZa0I0.net: >>948
地下鉄ファンとして当然の心情を書いたまでなんだがなあ。
そんなことも分からないお粗末な脳味噌だから市民にも嫌われるわけ。
西鉄に金を落として地下鉄の対抗バス便を増やされてもかなわんし。
951 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 18:56:48.48 ID:Kb87oTw70.net: たった1行の書き足しに30分近くも費やしたのか…
952 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 18:58:06.07 ID:Dwv/TaWr0.net: 例えば橋本車両基地半径5km圏内居住者でどれだけの人が七隈線利用してフェスタに行けるかって話
953 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 19:20:16.39 ID:5oGlMGMe0.net: 5kmくらいなら自転車でいいんじゃないかな
954 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 19:24:38.98 ID:kgMgZa0I0.net: >>953
七隈線が姪浜まで延伸したら劇的に変わるよね。
姪浜や西新など地下鉄使える人が倍以上になる。
955 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 19:52:02.37 ID:0X+psMP30.net: >>951
ワロタwww
956 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 19:54:14.17 ID:yUiIMGLH0.net: >>936
地下鉄空港線は国鉄筑肥線博多姪浜間の代替の意味もあるし、JRの側に通過連絡運輸制度が
あるんだから、博多直通をなくすのは連絡運輸制度の根幹を揺るがしかねない。
つか、筑肥線沿線住民のことを全く考えてない。乗換え増やしてどうするの。
>>954
「半径」5㎞の意味わかってるか？姪浜まで一本増やしたところで、面的なカバーはできないだろうが。
例えば原とか荒江の住民はそれによって何の恩恵も受けないわけだが。
957 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:09:16.83 ID:kgMgZa0I0.net: 原や荒江って自転車使えば空港線の駅近いよな。１、2キロ圏。
958 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:19:35.39 ID:uBsUgLqD0.net: 別府分岐で荒江や原、福重を通って姪浜のルートがあるといいな
959 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:22:24.72 ID:kgMgZa0I0.net: あと、荒江って七隈線の別府駅から近くないか？博多駅延伸では間違いなく恩恵を受ける。
野芥以西は住宅開発がなかなか進まないが、地下鉄が姪浜に延伸すれば、弾みがつくだろう。沿線の駅南側も含めれば結構広い範囲だよ。
960 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:38:45.16 ID:yUiIMGLH0.net: >>959
キミはいつも話をそらす癖があるね。「橋本駅」から半径5㎞以内、という話をしているのに
何で「博多駅延伸で荒江は恩恵を受ける」話になるの？
961 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:53:22.51 ID:1vgyXSUm0.net: 10kmくらいならチャリで行くよ。毎日じゃなくこういうイベントの時はw
このイベントはには俺は鉄ヲタじゃないので行く気もないがwwww
962 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:55:41.58 ID:1vgyXSUm0.net: >>958
その案もいいね
963 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 20:56:56.98 ID:Dwv/TaWr0.net: >>959
自宅荒江だから天神に用がある時は別府から七隈線乗って120分の間に用を済ませて飯食って
それから空港線で西新まで乗り自宅まで歩けは300円で天神往復出来る
964 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 21:02:11.08 ID:MKtumho70.net: >>960
え？荒江や原に地下鉄の恩恵がないって話だったから、指摘しただけなんだけど。

荒江に地下鉄の恩恵があるとまずいんですか？西鉄さん。
965 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 21:04:47.31 ID:Dwv/TaWr0.net: >>964
そりゃ200番台のバス路線に影響でるからねw
966 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 21:09:40.98 ID:yUiIMGLH0.net: >>964
また話をそらす。
「『七隈線』の延伸によっても原とか荒江の住民は恩恵を受けない」
ということを書いたのになんでお前の頭の中では「七隈線」が「地下鉄」
に脳内変換されるんだ。
地下鉄一般の話をしてるんじゃなくて七隈線の話をしてるんじゃないか。
967 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 21:11:22.47 ID:7es3uCrg0.net: ということは、ID真っ赤にしてるのは成長の家か
968 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 21:26:38.66 ID:MKtumho70.net: >>966
うん、だから七隈線の博多延伸で
荒江は便利になるよって書いたんだけど。嘘は書いてないよ。
西鉄さんとは違ってw
969 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 21:37:26.93 ID:1vgyXSUm0.net: 成長の家は痔眠支持だから、体制や行政（実質西鉄保護）、既存大企業に対しては絶対批判しないよ。
神道の一種だからね
970 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 22:03:15.22 ID:B1ClMLbW0.net: 少しでも地下鉄に否定的なレスをすると西鉄社員になるんだなw
971 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 22:05:41.38 ID:7N6GTH8j0.net: >>少しでも地下鉄に否定的なレスをすると西鉄社員になるんだなw

いつものことだなあ、と思いながら見てますけどｗ
972 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 23:07:18.10 ID:LBnnBWt+0.net: 姪浜までの延伸と博多乗り入れ工事移行は国際線ターミナルまで延伸すれば空港利便は向上する。
できれば天神南から天神駅まで延伸して（地下深くなるが乗り換えが便利になる）もらいたいね。
973 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 23:48:27.66 ID:vfQnCfZM0.net: 地下鉄イベントに車での来訪者が多く渋滞
↓
姪浜から橋本まで地下鉄開業したら解消されるのでは
↓
延伸したとして、たとえば橋本から半径5kmのうちどれだけの人にメリットあるのか
原とか荒江の人には恩恵がない(から橋本でのフェスタには相変わらず車で来るだろう)
↓
七隈線の博多延伸で荒江は便利になる

話通じない奴って言われてそうだな
974 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 00:04:44.31 ID:cRqCtv5F0.net: >>973
荒江の人は七隈線で来れるんじゃない？原も拾六町あたりに新駅が出来れば、駅に自転車を止めて来れないことはない。
975 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 00:13:23.61 ID:U/2PcVOe0.net: > 荒江の人は七隈線で来れるんじゃない？
だからそれが七隈線の姪浜延伸とどう関係があるのかと
> 原も拾六町あたりに新駅が出来れば、駅に自転車を止めて来れないことはない。
どう考えても自転車で直接橋本に行ったほうが早い
976 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 00:30:22.95 ID:zqmvzCvR0.net: 荒江にせよ原にせよ橋本までバスあるから結局いらないよね
地下鉄使おうにも遠回りだから時間メリットないし
977 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 00:37:49.98 ID:QhXcs96a0.net: 確かに日曜の昼過ぎは珍しく木の葉モールは満車になってた
でも隣のニトリは空いてたからそこに車止めて地下鉄フェスタ行ったけどねw
978 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 00:53:22.54 ID:BW9V1dXQ0.net: 地下鉄フェスタって何？それおいしいの？
979 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 01:14:49.04 ID:PcaCxp4V0.net: 別に美味しくはないな
980 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 02:09:32.86 ID:KfxCmMbX0.net: ＞933
ラッシュ時の、京王線とか小田急線とか山手線とか乗ってみ？
筑肥線のラッシュなんか、混雑と思わなくなるからｗ。
981 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 05:59:56.41 ID:R4nqdOXJ0.net: 橋本～姪浜で一体どこの渋滞が無くなるというのか。
982 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 06:00:44.83 ID:cRqCtv5F0.net: 荒江や原の人にメリットがないから、七隈線の姪浜延伸が要らないというのは、議論として間違っているから。
メリットについても議論しなければいけない。
>>976
それにしても反対派の要らない理由はいつも「西鉄バスがあるから」なんだなw
983 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 06:08:46.36 ID:cRqCtv5F0.net: しかし、荒江の人たちは七隈線の博多延伸が恩恵あることが分かって良かった。
天神の混雑を経由しなくてよくなるし、キャナルとか近くなるからね。
開業したら、しっかりと地下鉄を利用して下さいね。
984 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 06:37:45.95 ID:N3GqUrHY0.net: >>957
駐輪場代のことを考えたら、自分は普通は歩くけどな、そこらへんに住んでるけど。
985 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 06:47:10.96 ID:U/2PcVOe0.net: > 荒江や原の人にメリットがないから、七隈線の姪浜延伸が要らない
誰もそんなこと言ってない(対象の発言にレスアンカつけてみ?)

> しかし、荒江の人たちは七隈線の博多延伸が恩恵あることが分かって良かった
誰もそんなこと議論しようとしてない

いちいち発言が変な方向いってるな
986 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 07:04:33.44 ID:cRqCtv5F0.net: 天神の渋滞なくそのままキャナルや博多駅に行けるなんて本当に素敵ですね。荒江や別府、六本松に本当の七隈線効果が現れるのはこれからです。
六本松のJR九州の再開発も楽しみですね。
約一名歓迎しない、残念な人がいるようですが。
987 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 08:29:23.37 ID:/P5W6LFy0.net: >>983
開業しないのに夢だけ追って虚しい奴だ。
地元で基金でも寄付金でも募って1000億集めれば可能性あるかも知れないがｗ
988 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 08:33:37.43 ID:WMWtvn9V0.net: >>987
博多延伸は既に工事着工しているんだけど。
地下鉄の妨害工作に血眼になって住民の反感を買うとは、つくづく愚かな奴だ。

そして、代案はいつも遅れる西鉄バスw
989 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 13:18:02.72 ID:uBMHXY5q0.net: HKT劇場へ行き来は利便性が向上する。延伸すれば時間が読めるからね。
唐人町から歩かなければならないけれどね。
990 ：!ken：2015/10/06(火) 14:56:18.81 ID:lySdn1pg0.net: >>989
よく遠征するけどいつも都市高経由のバスだが
991 ：ken!：2015/10/06(火) 14:58:17.95 ID:lySdn1pg0.net: 間違えた
992 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 14:58:53.24 ID:lySdn1pg0.net: あれこの板効かないのか
993 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 15:14:41.17 ID:WMWtvn9V0.net: いつものことではあるが、地下鉄スレでバス利用の宣伝する西鉄社員ってどんな神経しているんだろうね。

駅から歩いた方がいいな。健康のためにも。
994 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 15:23:45.81 ID:/pykiJwW0.net: 健康の為なら地下鉄に乗らずに自転車で移動しろ>>993の馬鹿
995 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 15:51:51.85 ID:ihy81uCG0.net: 次スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 51
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444114264/
996 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 16:56:36.16 ID:sNRToXva0.net: 宣伝も何もそっちのほうが便利だから使うまでよ
競合する交通手段に比べてどこがどう優れていてどこが劣ってるかちゃんと考えたうえで選ぶだけ

それを全く考えずに鉄道じゃなきゃやだと駄々こねるのは中学生までな
997 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:00:19.35 ID:KFUM2+iN0.net: >>996
やめとけ
社員認定されて終わりだからw
998 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:02:04.37 ID:adIm3qMa0.net: 健康のために地下鉄に乗らず歩こう！ｗ
999 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:28:24.63 ID:RYe4trQJ0.net: この前6km歩いたよ、きつかった～
1000 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:36:13.37 ID:gitFEmsi0.net: 歩こうといえば、先日の地下鉄フェスタで
橋本から姪浜まで歩くとかいうウォーキングイベントの宣伝をしてたな

…と思っていま検索してみたが、web上には情報が見当たらない
あれは一体なんだったのだろう
1001 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:42:25.28 ID:txey5f1A0.net: ＞＞979
＞それにしても反対派の要らない理由はいつも「西鉄バスがあるから」なんだなw

別に、西鉄バスじゃ無くてもいいんだよ、
昭和バスでも、ＪＲバスでも、姪浜タクシーでもｗ

要は、既に、必要十分条件を満たしている、ってこと。
1002 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:57:44.77 ID:HD09hcHN0.net: 香椎駅
1003 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 17:58:28.50 ID:HD09hcHN0.net: 1000なら大吉
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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