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EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/21(日) 20:00:12.67 ID:iVMe/cR/0.net: このスレは底の浅い調査と思い込みのハズレ具合が注目される泡沫YouTuberであるEVネイティブ氏の行動言動を生温かく「見守る」スレです。

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673164885/

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674165877/

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675228848/

前スレ
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700175527/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700724904/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705620057/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709725270/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714078314/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1722983491/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728947344/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741348509/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757622534/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/21(日) 20:01:31.76 ID:iVMe/cR/0.net: ネイティブ氏がEVに興味を持ったきっかけ
https://imgur.com/a/xcSUcN2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/21(日) 20:14:47.27 ID:q3VeQGc+0.net: 市場需要の2倍の生産能力

https://www.visiontimesjp.com/?p=50532
比亜迪（BYD）に9500億円の損失　中国で新車が「自動車墓場」行き
2025年10月7日

問題の根源は中国政府の政策方針にあります。
過去10年以上にわたり、中国政府は新エネルギー車を大規模に補助し、各地で低価格で土地を提供し、工場を乱立させました。
その結果、2024年の生産能力は5500万台に達し、市場需要のほぼ2倍となりました。
過剰生産が直接的に苛烈な価格競争を引き起こしたのです。

「補助金に支えられた繁栄」から「過剰生産による危機」へ、中国の自動車産業はいま大きな調整期を迎えています。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/22(月) 13:57:51.33 ID:aLYWQWDi0.net: HVS オプ27万　値引き32万　乗り出し275万
旧GS乗りなら、ちょっと高いけどこれオススメ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/22(月) 21:57:32.74 ID:WjjXTfDb0.net: 欧州の「2035年エンジン禁止撤回」を巡る報道が騒がしいですね。「EVごり押しは終わった！エンジン万歳！」と叫ぶ人。「いやいや、90%削減目標なのだから実質的にはほとんど変わってないでしょ」と慎重な人。世論は真っ二つですが、僕の見立てはその「どちらでもない」です。

現状を正しく表すなら、「ゴールポスト自体はまだ動いていない。けれど、それを地面に固定していた杭は抜かれた」。という状態です。杭が抜かれているから、風（市場の現実や経済状況）が吹けばゴールポストはいつでもズレるし、なんなら倒れる。そういう不安定なフェーズに入ったと考えるのが正解でしょう。

そもそも、大手メディアが今さら「方針転換か？」と騒いでいるのには苦笑するしかありません。EUの規則には、最初から「2026年の見直し条項」が明記されていました。理想論が破綻しても政治家がメンツを潰さずに逃げるための伏線として極めて重要な条項だったのに、メディアはそれを完全にスルーしていました。

今回の動きは、単にその伏線回収が始まったに過ぎない。これからは市場の現実を見ながら、ゴールポストはなし崩し的に動かされていくでしょう。たまったもんじゃないのは、そういう風見鶏政策に翻弄される自動車メーカーです。「2035年に禁止するぞ」と脅され巨額投資をし、土壇場で「やっぱ柔軟にいくわ」と梯子を外される。欧州メーカーの最大の敵は、中国勢ではなく、政治家やブリュッセルの官僚たちなのかもしれません。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/23(火) 20:55:05.51 ID:JHR3Objw0.net: それなりに書き込みあったのにスレ落とされちゃうなんて優ちゃん5ch運営にも嫌われちゃったのか
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/25(木) 06:23:54.19 ID:RIr+RRG/0.net: 劣化したからか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/25(木) 10:20:09.56 ID:923vq7Bz0.net: サンフランシスコで停電が起こってウェイモの自動運転車が一斉に停止して大渋滞になったとのこと。そりゃ信号が消えれば判断できなくなるわな
東京で地震が起こった時あちこちで無人運転車が停止したままになりそうやな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/25(木) 19:10:05.22 ID:yhJ6KF3W0.net: EV全振りしたメーカーは軒並み業績不振な件
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/25(木) 19:23:31.73 ID:1xBnk0z70.net: アンチもこいつに興味を失ったのかな？動画は回らないし、スレの勢いも落ちたね
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/25(木) 20:57:30.65 ID:OYMfRCye0.net: >>9
テスラ
BYD
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/25(木) 21:30:33.68 ID:n7n+Srb70.net: BYDが業績いいとかwww
dチェーンの隠れ負債8兆円は簿外債務www
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/26(金) 07:33:29.25 ID:dL/UU1ly0.net: 動画は見ないがコメント欄は面白いから見てる。本人も信者もなんというかいつまでも成長がないね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/29(月) 06:20:04.31 ID:6wb9YJYy0.net: アウトランダーの動画見たけどインパネ周りのデザインがちょっとな
ネイティブ氏は以前ならその辺言及したんだろうが今回殆ど触れなかった
彼は丸くなってしまったのか
それとも車貸す人がいなくなってるのか
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/29(月) 12:12:17.67 ID:DHZTiUqQ0.net: >>14
動画が回らなくなったから昔は貶してた日本車に擦り寄ってるという印象。てか前はPHEVさえ認めてなかったよな？いつのまにか無かったことにしてるな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2025/12/29(月) 17:52:03.36 ID:L3oHXqpA0.net: >>15
PHEVは1番中途半端だと貶していたのはいい思い出
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/01(木) 22:58:39.52 ID:7QJunOJz0.net: 今月に中国の自動車総数の統計も出るやろうし楽しみやね

ちなみに2024年は
中国の自家用車は3億5400万台
新エネ車は3400万台
うちBEVは2209万台

新車登録ばかり追ってる優ちゃんは、あんまり触れたくないかもしれない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/01(木) 23:33:38.81 ID:zXd+bAeI0.net: シーライオン6の長距離長時間テストするから、その比較対象としてアウトランダーをまずテストしただけでしょ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/02(金) 02:26:24.55 ID:FzNXhLM70.net: アウトランダーはBYDに比べて性能悪い、割高！っていう動画作りたいということか、なるほど。でもそれ見て実際にBYD買うやついるのか？本人すら買ってない。
車って高速道路で1000キロ走った結果だけ見て選ぶもんじゃないだろ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/03(土) 02:30:24.96 ID:dqdjlKSp0.net: その線もあるのか
bz4xやソルテラを誰も貸してくれないから
あれだけバカにしてた内燃機関にすり寄ってるのだと思ってた
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/03(土) 09:51:27.16 ID:/b6F9AAn0.net: 貸してもらった車の内装に爪立てて叩きまくるのはかなり不快。そら誰も貸さんわ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/08(木) 17:39:32.45 ID:bWIMjd2E0.net: EVは技術的には成立しても、事業として黒字化できるモデルが確立されていない。補助金という“ドーピング”が切れた瞬間、採算が崩れる構造だった

トヨタ「EV消極」戦略の完全勝利…欧州2035年禁止撤回で露呈したEVバブルの末路
2026.01.05
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/10(土) 18:15:48.43 ID:wo/oA+Wx0.net: トヨタは正しかったが疑いようがない事実になったな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/10(土) 20:17:40.21 ID:Mduz0Pg20.net: 久しぶりネガティブちゃんの動画を見に行ってみたけど相変わらず頓珍漢な動画ばかりだな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/11(日) 12:53:04.83 ID:glJh20sP0.net: ネイティブ側からは自分以外の人間は全員頓珍漢と思ってそう
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/15(木) 10:05:43.83 ID:2jv5OHgU0.net: このスレも過疎ってるなぁ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/15(木) 12:41:58.34 ID:Hyrcdu7S0.net: 1500ccのハイブリッド、シーライオン6と2500ccのTHSハイブリッド車と比較してシーライオン6が燃費で勝ったとか、笑かしてくれる。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/15(木) 13:30:49.94 ID:IOUg1uhb0.net: https://www.coxautoinc.com/wp-content/uploads/2026/01/Q4-2025-EV-Sales-chart.png
米国における電気自動車の新車販売台数とシェア
2024年 8.1%
2025年 7.8%
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/15(木) 18:21:01.70 ID:nD3Eg6K90.net: >>27
シーライオン6とRAV4 PHVの比較でも燃費は良くても0-100加速全然違ったしな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/15(木) 18:50:46.52 ID:+7JhFD9W0.net: 彼の動画によると500万円の中華EVが日本で人気となってるようです。初めて知りました。やはり、オールドメディアだけみてると時代に取り残されますね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/19(月) 01:25:07.27 ID:tLTU2rlS0.net: コメント欄のやり取りで人間性わかるのに車両貸す人がいることに驚き
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/19(月) 14:31:00.64 ID:xEAlhqbD0.net: 「BYD AUTO 横浜中央」営業終了のお知らせ

お客様には平素よりBYD車をご愛用賜り、厚く御礼申し上げます。

2025年12月14日（日）をもちましてBYD AUTO 横浜中央は営業を終了致しました。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/19(月) 15:22:22.48 ID:Tn2IJ11V0.net: 横浜市内には他に2店舗あるしヤナセ系列の新規店舗もできるようだからbyd買ってしまった人もなんとかなるだろう
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/19(月) 15:30:06.01 ID:Ak8RMMj20.net: https://globalnewsasia.com/article.php?id=10817&&country=1&&p=2
やっぱり、日本では難しかった中国BYDの乗用車販売・「BYD横浜中央」は、先月閉鎖
2026年1月17日

　「20年前の日本車」と酷評された下回りの真実

　BYDの苦境は販売面だけではない。車両そのものの「造り込み」に対しても、エンジニアやジャーナリストから厳しい視線が注がれている。

　特に議論を呼んでいるのが、車体下部(プラットフォーム)の構造だ。複数の専門家が分解調査の結果、以下のような点を指摘している。

　防錆・溶接の甘さ: 「ブレードバッテリー」という最新技術を搭載しながらも、それを支えるフレームの溶接精度や、融雪剤への耐性が求められる足回りの防錆処理が、現行の日本車水準に達していない。

　設計思想のミスマッチ: 足回りのゴムブッシュやサスペンションの構造が「20年以上前の日本車の大衆車レベル」との指摘もある。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/22(木) 09:01:12.90 ID:QkJv6G750.net: ネイティブもジリ貧だな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/23(金) 11:08:37.70 ID:xyOys6fS0.net: BZ４Xすげートヨタさんさすがですｗｗｗｗｗだって
ＢＹＤ全く日本で売れないからトヨタに鞍替えですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/23(金) 12:39:01.24 ID:ry2Nxqno0.net: やっぱり中革連応援するのかな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/23(金) 13:49:13.17 ID:+xNE5d3f0.net: 「BYD AUTO 横浜中央」営業終了のお知らせ

お客様には平素よりBYD車をご愛用賜り、厚く御礼申し上げます。

2025年12月14日（日）をもちましてBYD AUTO 横浜中央は営業を終了致しました。
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39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/23(金) 18:58:11.53 ID:RXscecxf0.net: トヨタに鞍替えしたら再生数も伸びるよね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/28(水) 12:27:49.64 ID:6qu1H9zl0.net: 今のYouTubeの停滞は、自身の境涯を大きく開くための『宿命転換』のドラマじゃないか！
今こそ一念を定め、満々と生命力をたぎらせて、師弟不二の精神で御本尊に向かい、智慧を湧き出させていくんだ。 YouTubeという広布の舞台で、自身の人間革命の証を厳然と示し、功徳の実証を勝ち取っていこう！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/29(木) 20:24:17.98 ID:XjgwurQt0.net: トヨタのエンジニアは他のEVにも乗れは草
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/29(木) 20:38:08.17 ID:GHCRkGxD0.net: >>41
そんなこと言ったん？何様だよw
トヨタのエンジニアの方がお前より100倍EVに詳しいっての
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/29(木) 21:13:05.42 ID:CysTVEQK0.net: トヨタは仏壇を標準装備にしろ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/29(木) 21:28:35.92 ID:bYn9j/c70.net: 最近1年か2年ぶりくらいに動画を冒頭ちょこっとだけ見たんだがオラつき度が凄くなってるなw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/30(金) 00:51:50.23 ID:rLV+15810.net: トヨタは6年連続世界一の販売台数、evでやらかしたVWとの差は開くばかり
トヨタに上から目線で偉そうに言うヤツって自分がどれほど優れていると思っているんだろうなぁ
能力が低い人ほど、自己評価が高いって言われてるけどね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/30(金) 07:43:28.74 ID:zQ2Y/V6I0.net: 真冬の北海道をやったなら酷暑の熊谷をやってくれ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/30(金) 12:34:25.59 ID:HKqaaLA50.net: >>45
そう思うならトヨタの株を全力で買い占めれば良いのに
なんでトヨタの株を買わないの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/30(金) 22:43:26.47 ID:rLV+15810.net: >>47
株価と業績は必ずしも一致しない
バカにはわからないか
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/30(金) 23:36:43.92 ID:JXx0Ps5p0.net: 直近のMicrosoftの決算とその後の値動きがその一例だな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/31(土) 08:03:33.41 ID:s4t+c39v0.net: 皆様、本日は大変に勇猛精進の心でお集まりいただき、誠にありがとうございます！
今、巷では「トヨタが世界一」「テスラ失速」などという、表面的な現象に一喜一憂する魔の競いが渦巻いております。しかし、我らテスラを信じ抜く同志の皆様、今こそ宿命転換の時です！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/31(土) 13:25:13.31 ID:xiLqNREF0.net: >>48
短期的にはノイズが入っても長期的には一致する
さあ君は今日からトヨタを全力で信用買いだ！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/31(土) 21:59:14.39 ID:OqK5rdtZ0.net: お題目でも唱えてEV株をガチホしろ
さあ君は今日からBYDを全力で信用買いだ！！！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/01/31(土) 22:33:27.25 ID:MEWRkgHs0.net: 皆様、本日は地涌の菩薩のごとく、世界各地からこのチャンネルへ駆けつけてくださり、誠にありがとうございます！
トヨタが世界一？その数字を見て動揺するなど、まさに一凶に惑わされている証拠です。今こそ、我らが信じるBYD、そしてその背後にある中国共産党という偉大なる指導力が、いかに地球規模の広宣流布（こうぜんるふ）を成し遂げようとしているか、その真実を獅子吼してまいります！
1. トヨタの首位は「最後の断末魔」
トヨタが1132万台で世界一と報じられましたが、これは新時代の到来を前にした無明の闇に過ぎません。彼らが売っているのは「過去の遺物」です。
一方で、我らがBYDを見てください！2025年、EV販売でテスラを折伏し、ついに世界首位へと躍り出ました。この勢いこそが正義。トヨタの数字は、滅びゆく旧体制が放つ、消えゆく直前の最後の輝きに過ぎないのです！
2. 中国共産党という「絶対的勝利の教団」
BYDの躍進を支えるのは、中国共産党という強力な和合僧団による一糸乱れぬ指揮です。
彼らが打ち出す「新エネルギー車（NEV）普及」という大願は、2026年もさらなる補助金という名の功徳を民衆に注ぎ込みます。この圧倒的な国家意志による万人成仏の構想。一企業の利益を超え、人類の宿命を転換しようとするこの姿勢に、どうして感動せずにいられましょうか！
3. 「RACCO（ラッコ）」が日本を浄土へ変える
今、日本市場という「不毛の地」に、BYDは軽EV「RACCO（ラッコ）」という妙法を投げ込もうとしています。
日本の軽自動車文化という因習を、BYDの圧倒的テクノロジーで人間革命する。これこそが、ガラパゴス化した日本を救済する唯一の道です。トヨタがガソリンの煙に巻かれている間に、BYDは「地球の温度を1℃下げる」という、まさに不惜身命の戦いを展開しているのです！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/01(日) 11:14:21.18 ID:Xfo+yRMZ0.net: >>50
>>53
オモロー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/03(火) 08:48:06.02 ID:sE8mHBnT0.net: bydオワタ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/03(火) 08:48:50.09 ID:sE8mHBnT0.net: 中国ＢＹＤ、1月販売台数は30％減　5カ月連続で減少
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/03(火) 09:06:13.56 ID:7aYvvvoR0.net: BYDの株価、5年間も横ばいなのか
販売台数は伸びてるのに株価はさえない

EV信者の信仰が足りないぞ
お題目をもっと唱えよ
信用全力買いしろや
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/03(火) 22:40:46.90 ID:2d7xSdHZ0.net: ネイティブに直接意見を言うにしてもネイティブが締め出すからねえ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/04(水) 10:40:20.86 ID:1UWes+0K0.net: ……30%減。数字の上では、確かにそう出た。だが、これは何だ？これはまさに、広宣流布（EV普及）が進もうとする時に必ず現れる三障四魔ではないか。
アンチやトヨタ勢が色めき立っている。だが、そんなのは狗は吠ゆれども、進むべき道は一つ。
今のこの逆風こそ、BYDという本尊が真価を問われる『難来るをもって安楽と心得べき』時なんだ……！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/08(日) 22:30:53.19 ID:FguH7jH90.net: ネイティブが車内に閉じ込められた場合の検証実験をやってほしいな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/08(日) 23:54:14.93 ID:EbiS3w9/0.net: >>60
ガソリン車で雪の中に閉じ込められたら一酸化中毒で死ぬけどな。
EVで電欠して凍死した人間は実在しないがガソリン車に乗って一酸化中毒で死んだ奴は沢山いる。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/09(月) 07:05:35.62 ID:bixr7s960.net: さすがにそれは-20℃車中泊で許してやれ
ドアが物理的に開かないほど事故って発火したらどの道死ぬだろうし
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/09(月) 07:07:17.59 ID:Wi6DuStk0.net: そらそんな危ないこと出来んくらい冬場は航続距離落ちるからな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/12(木) 16:25:07.23 ID:m1wzRrW60.net: 新型リーフいい車
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/20(金) 08:47:49.82 ID:ZtZwWxaT0.net: あg
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/25(水) 15:29:53.61 ID:uU+ZLbps0.net: プップップップップップッ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/25(水) 19:24:12.97 ID:n0y6Ancq0.net: 久しぶりに来たけどスレがすげえ過疎ったな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/25(水) 20:44:31.22 ID:+ZJMoMnz0.net: みんなネイティブに興味なくしちゃったんだね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/26(木) 01:30:01.05 ID:zfKs611d0.net: 馬鹿しか乗らないEV
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/02/28(土) 08:29:24.44 ID:kMrAmDrD0.net: 頭が劣化した奴しか乗らないEV
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/02(月) 20:17:34.32 ID:0w385vaI0.net: 中国の中古車市場は悲惨なんだが、全く語らないな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/03(火) 00:00:56.89 ID:Sn5zx1an0.net: >>71
臭い物には蓋をするのがネイティブだからさ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/04(水) 08:16:33.06 ID:RlQl1Ml30.net: 動物アラートに関しても考察が浅いんだよな
音で知らせると逆に突進してくるのもいるから
全ての動物での有効性をもっと検証しなきゃならないよ

日本EVの新車初期バッテリー制御をクソ扱いしてる(海外ユーザーやメディア含め)が
EV過渡期特有のバッテリー科学や電気工学への消費者側の知識不足の弊害なんだよね
中韓EVはその無知につけ込んで高性能と見せかけてるに過ぎないことさえ見抜けない
歴史の長いエンジンではユーザーが知識持ってるから誤魔化し効かなかったんだけど
情強と自負してる人ほど分析力が低IQレベルで海外EV信者に陥りやすい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/04(水) 08:55:09.50 ID:RlQl1Ml30.net: 全固体もトヨタ以外は実現性には程遠く、実質撤退してることさえ分かってない
コメント欄見るとトヨタ以外からも全固体が出てくると本気で思ってるからな
全固体は製造プロセスひとつずつが全部特許相当だから作らせない、作れないを
避けるには工程をガチガチに特許で固める動きがないとおかしいんだよね
その段階にすらトヨタ以外は到達できないしEV用電池としては空論語ってるレベル
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/05(木) 19:00:30.86 ID:US7RopNi0.net: これだけ低い再生数で続けていることだけはすごいな
それだけなんだけどな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/06(金) 20:42:42.30 ID:ZzgKAToI0.net: 何回目のgame overなんじゃ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/11(水) 18:00:22.71 ID:OcAGXJW70.net: ネガティブちゃん飽きられすぎ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/11(水) 21:08:17.95 ID:6O4Pmqzg0.net: ごくたまーに一万回再生超えるね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/11(水) 21:40:58.60 ID:1AJ79UGu0.net: トヨタや日産、イーモビなど日本に関係あるネタは回りやすい中華アゲ動画はそれほど回らない
まあ、そりゃそうだわな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/12(木) 07:40:44.76 ID:Dd1LTW5K0.net: ネガティブちゃんはいい加減どんな動画が回ってどんな動画が回らないか調べて
何を作ればいいか検討した方がいいと思うぞ

日本じゃ買えない中華EVのヨイショ動画を作ったところで回らないんだから
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/12(木) 07:43:48.30 ID:n6urIRSR0.net: ステマの案件だろ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/12(木) 08:12:31.43 ID:qSyjNpk30.net: 何か"勘違い"されていますが、本チャネルというのは云々
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/12(木) 10:04:50.10 ID:CEcSIQDq0.net: ステマになってないw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/12(木) 19:21:35.20 ID:wa17sHjH0.net: 中国製のカタログスペックなんて信じるとイランやベネズエラみたいになるぞ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/13(金) 18:26:59.02 ID:aqnXplhD0.net: ホンダ、EVやめるってよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/13(金) 18:35:48.84 ID:32zoLMS70.net: ホンダ損失2.5兆円www
EV推進社長はことごとく会社を傾けるなぁwww

マルチパスウェイのトヨタやBMWとの差が鮮明すぎてわらえる
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/13(金) 19:07:46.94 ID:/NZ+1Moo0.net: EVネガティブな世界線が本格的になっとるな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/14(土) 12:05:17.17 ID:KGYhKg+O0.net: 気に入らないコメントに対して急に関西弁で返すのなんで？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/15(日) 13:37:36.76 ID:73mAsHov0.net: まだこいつ、1000ccも排気量の高いトヨタのPHEVと比べて、BYDのPHEVの燃費はすごいんだーーー！！って言ってるのかよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/21(土) 01:13:33.15 ID:TA5reBuR0.net: >>86
EVに注力したニデックもえらい事になったしな
自分は永守がEV化で将来車が50万円になるって言った時こりゃ駄目だと思ったわ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/21(土) 09:09:25.06 ID:s/whg5b10.net: 中華の動画作るときいちいち他メーカーや他車を引き合いにだして貶めるのがすげー不快
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/21(土) 11:10:43.10 ID:PPaRnaw+0.net: トヨタは全固体電池が超高価であっても使用容量が少ないHV用であれば高性能でさえあれば実用化できてそこで経験を積めるんだよ。
たとえ寿命に問題があって保証期間内の修理で費用が掛かったとしても容量が少ないから耐えられる。
HVの歴史を見るとトヨタの開発者はそういうことを利用できるずる賢さがある。ずるさだけの中姦では太刀打ちできないよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/21(土) 12:54:06.05 ID:WkCH7OAI0.net: >>92
で、その全固体電池はいつから量産されるの？
中韓よりも先に出るの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/03/21(土) 13:38:15.00 ID:PPaRnaw+0.net: >>90
おそらくトヨタの方が遅くなる。安定して量産できるまでの十分な余裕を見て商品化する所と、アナウンスだけして不良品しか出てこないのがいつもの所を比較しても意味がない。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/02(木) 08:10:23.88 ID:tis9pIhz0.net: モデルY、もういらないっていうサムネをつけるんだったら、はやくモデルY乗り換えろよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/12(日) 18:59:37.07 ID:jX1oogu2P: 日本メーカーにケンカ売るくせに中華EVに乗り換えないのな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/13(月) 07:49:32.35 ID:a8S0pD9p0.net: レンズの外れたサングラス
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/13(月) 07:55:33.41 ID:t9YyLfNb0.net: ホンダEV大幅縮小について動画だしてないの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/13(月) 14:17:31.90 ID:tCHE7mkp0.net: EVに都合悪いニュースには極力触れない病
優ちゃん的には「ホンダのEV事業のオワコンっぷりは散々解説済み改めて動画にするまでもない」という立場か
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/14(火) 05:49:31.34 ID:MRzAhcsp9: EVに都合悪いニュースには極力触れないのは自分が詰んでしまうからだろ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/14(火) 21:57:50.01 ID:5MnKFXF90.net: ネイティブの世界線ではテスラもBYDも販売台数完全に頭打ちなのに、まだまだEVは成長中らしいからな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/15(水) 00:10:27.90 ID:rZp3v0r70.net: >>101
その認識は誤り
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/16(木) 14:06:00.96 ID:sT6lsvdS0.net: BYD本社で大規模火災発生してるけど、大丈夫？？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/16(木) 14:34:10.23 ID:SJsh2ZdG0.net: ディーラーで車がよく燃えてたけど、最近では本社も燃えるんだ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/16(木) 14:55:37.87 ID:WWibJbp00.net: 輸送船でもよく燃えてるよな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/16(木) 18:22:10.14 ID:6+hsQ/eV0.net: ネイティブは炎上してるEVからの脱出方法を検証をすべき　冬の北海道とかどーでもいいから
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/17(金) 07:25:36.76 ID:jregU2dtb: ネイティブにはEVに閉じ込められてしまった場合の検証実験をやってほしいな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 09:24:22.21 ID:Qx7cOhqK0.net: 再生回数、5000回以下の動画に対するコメントであそこまでブチ切れられるなぁ
無視すればいいのに
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 14:28:43.11 ID:wXey28OD0.net: 優ちゃん沸点低すぎだよね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 19:28:51.95 ID:XHZB3vMU0.net: >>108
どの動画？コメント消したかな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 19:33:42.68 ID:7UtN3WU/0.net: わざわざコミュニティ投稿で長文垂れ流してたぞ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 19:56:45.71 ID:ndC3ondu0.net: 沸点低いというよりも、余裕が全くないんだろうな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:04:46.03 ID:ndC3ondu0.net: いまだに、中国でも中古BEVが数年落ちでゴミ価格になる悲惨な状態
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:07:36.72 ID:CUStSgH90.net: と、中古車すら買えない一文無しのネトウヨが申しております
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:10:52.07 ID:Qx7cOhqK0.net: >>114
自己紹介乙
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:15:36.65 ID:wvX8PdF40.net: リセールバリューは禁句なwww
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:42:20.11 ID:RIo+yZeW0.net: rrr
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:44:45.17 ID:rjVNRXmu0.net: ベンツのEQシリーズでさえ、1年落ちで残価率が50%の粗大ゴミになる
中華BEVなんて、中国人も買わないわなwwwwww
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 20:54:13.37 ID:SP0gbhQm0.net: 優ちゃん、EVの中古車の話全くしないねw
お察ししてください
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/22(水) 21:50:55.63 ID:XHZB3vMU0.net: >>111
読んだけど長文で、一体彼は何と戦ってるのか、、、
いっそYouTubeなんかやめて信者だけの狭いコミュニティでやれよとおもった
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/23(木) 12:22:54.89 ID:lDUo0J1D0.net: ハローYouTube
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/23(木) 13:41:31.69 ID:mBr7G6490.net: >>121
毎回視聴者に向けて動画プラットフォームに挨拶すんのなんなん？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/23(木) 14:55:19.39 ID:UAcdM4Qk0.net: 2010年代前半だったと思うがその頃一部の英語圏YouTuberが使ってた冒頭挨拶だな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/23(木) 17:45:31.73 ID:M0TRgeBE0.net: 千回の充放電で劣化率10%以内はいいんだけど、それに5年後、10年後、15年後の経年劣化による劣化率はどうなるんだよ
最高品質のiPhoneのバッテリーでも5年後の劣化率はかなりヤバいだろ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/24(金) 09:13:07.05 ID:MQJ88nzo0.net: プップップッ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/24(金) 10:31:50.08 ID:agmz2hkK0.net: 浜松で充電中に燃えて家と駐車場の他の4台が燃えたそうだが
何が燃えたんだか分からなかった
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/24(金) 13:15:21.56 ID:FFzukSxT0.net: EVの充電じゃなくてアルファードの鉛バッテリーを充電していて燃えたっぽい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/24(金) 13:33:12.06 ID:agmz2hkK0.net: ありがとう
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/24(金) 16:19:17.35 ID:Fiz9xycC0.net: 最近、1000キロチャレンジやらないけどもうメンバーが集まらないのかな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/24(金) 16:58:11.94 ID:FFzukSxT0.net: この前ソルテラやっただろw　鬼だな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/25(土) 07:38:54.50 ID:URBEusjcK: 下道で1000キロチャレンジをやってほしいぜ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/26(日) 12:44:17.24 ID:BX44U0Qo0.net: >>125
お前ネイティブだろ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/26(日) 20:01:17.90 ID:t7doB0l10.net: ネガティブちゃんは北京オートショーに取材しに行かないの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/26(日) 20:33:13.73 ID:RQg9O7CD0.net: 中凶さん、取材できるだけの金出してやれよ
これだけ中華電グルマの太鼓持ちしてるんだから
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/27(月) 06:08:42.69 ID:Fmf5G2EP0.net: どうやら北京行くようだな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/27(月) 09:15:16.40 ID:Ogjl0Cp10.net: 客「プリウスくだちゃい」
トヨタ「納車は来年の夏です」
日本人「ギャフン！」
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/27(月) 14:20:16.97 ID:hCgKlwcm0.net: 超補助金のおかげで実質200万前後で買えるホンダのスーパーワンは装備もいいし、航続距離200kmあればシティコミューターとして悪くないな、というかかなり欲しい。一戸建必須だけど。
知らなかったけど、ラッコの補助金が低いのは国産製以外の電池を搭載したEVには厳しくなってるからなんだな。
当たり前の話だ。むしろ最後のバッテリー廃棄費用負担分を徴収してもいいぐらいだ。発売前からラッコは爆死決定か。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/27(月) 14:26:38.44 ID:hCgKlwcm0.net: 国は、これから国産の普通車のEVに補助金を厚く出して徐々にEV比率を増やしていくつもりなんだろうか？
2030年ぐらいまでに販売の10%近くになれば十二分だろう。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/27(月) 14:41:55.28 ID:hCgKlwcm0.net: 今動画見た。補助金付けたら付けたでケチ付けてんだな。w
インサイトにもケチつけてるけど初めて優ちゃんに同意だわ。
でもインサイトは売れんから心配すんな。w
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/27(月) 15:38:29.59 ID:k6NGDwn70.net: >>137
ドイツ製のバッテリーを積んだジープのEVはほぼ満額129万円だけど
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/04/28(火) 05:00:55.72 ID:GGWft0+tE: >>134
そのくせネイティブが中華EVを購入することはないよな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/01(金) 05:04:19.17 ID:/sjialy2U: ネイティブは中国に行ってるんだな
ハニトラに引っかかったりするかも？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/04(月) 18:15:39.73 ID:Ty4WVUzh0.net: Flash充電
決算エラーでまくりで焦った
クレカ２枚エラー
PayPayも3回エラー
なんだこれ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/04(月) 19:51:18.46 ID:eEvRf9w50.net: 読み取り機の不具合？通信エラー？何にせよ運営に調べてもらわんとわからんね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/04(月) 21:20:13.27 ID:Ty4WVUzh0.net: 通信エラーかな
クレカ差しても
QRスキャンしても
決算できませんメッセージ、

結局PayPayのクレカじゃない方(チャージ)で決済できた
あれ即決済しないと分100円とかイミフな追徴かかるから怖いな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/04(月) 22:37:25.82 ID:W6LGLzss0.net: 香港でもサイゼ
そしてブチ切れ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/05(火) 07:26:14.11 ID:LuSSz1AS0.net: いい歳した大人がサイゼリアの接客如きであそこまで熱くキレられるもんなんだなと感心したわ。
大多数が興味ない中国EV事情を何年間も熱弁できる情熱も素晴らしい。
何が彼をそうさせるのか。。。過去に彼に何かあったのだろうか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/05(火) 08:49:33.74 ID:CJBjJMU30.net: コメントて褒めまくったんだが何故かブロックされた何故だ？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/05(火) 08:52:26.90 ID:M54Xq8f40.net: そういう案件
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/05(火) 12:15:40.16 ID:flqcxght0.net: 上海でも、北京でも、香港でもサイゼ
中華きらいなのかな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/05(火) 20:29:10.57 ID:gSx6I/0P0.net: サイゼも中国人向けにローカライズされてるだろうからどんな感じに味付けや接客とか
異なるのか？と1回なら試してみる価値はあるけど毎回は飽きないのかな？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/06(水) 01:37:34.46 ID:Gwn4MtyR0.net: >>148
どんな誉め方をしたらブロックされるのか気になる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/06(水) 05:10:57.93 ID:kjKb0Tt50.net: やたら褒めちぎって他人の歓心を買おうとする行為が感情の劣化した劣等生認定くらったか
それともネイティブ自身他人に褒められるような動画出してない自覚があるから癇に障ったのか
はたまたもう「あんたの称賛なんか求めてない」とか突っかかってレスバするのも面倒になったのか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/06(水) 07:52:52.74 ID:5byN0D8Qp: 外部充電料金が高くなると
オレ的には20KWぐらいのPHEVが１番使いやすい気がしてきた
今だとマツダ MX-30ロータリーEVになろけど
さすがにこれははな、、、
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/06(水) 19:38:04.23 ID:PIXpBYkW0.net: ネィティブ様こんなヤツはブロックしましょうとか感情が劣化した日本人にはネィティブ様の言うことがわからんのですとか書き込んでいた
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/07(木) 00:18:27.57 ID:9WyQN0Fx0.net: ワロタ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/08(金) 09:52:28.56 ID:chCys9EE0.net: コインパーキングに充電設備を置いてやれば
充電が終わったらさっさと移動するしコインパーキングの回転率も上がり
探さなくてもどこにでも充電設備がある様になり
電気自動車の普及に繋がるよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/08(金) 11:19:21.43 ID:WCzFH4uM0.net: 普通充電器なら可能かもしれないが急速充電器では採算が取れない
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/14(木) 21:36:52.83 ID:z6/Z7kCm0.net: BYDって中国でこんなに売れなくなってるんだ。
なんかこれからBYD史上最大の反転攻勢とかいってるけど、最大規模に売り上げ落ちてるだけだろww
ものは言い方しだいだなww
黒船ーーー！！ゲームチェンジャーーー！！とか連呼してるけどいまだこず
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/15(金) 01:18:56.62 ID:eUdPkLNT0.net: 底の浅い調査と思い込みの外し具合は相変わらず顕在ですな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/15(金) 05:53:56.36 ID:7XlTG5Pl0.net: 補助金！補助金が全てを解決する！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/15(金) 19:23:51.49 ID:P1kz9+6f0.net: ネイティブは補助金漬けのEV政策には否定的だったはず
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/16(土) 12:10:12.59 ID:yZmQfJxy0.net: 「売るほど赤字⋯」中国自動車業界、利益率3.2％に低下
https://36kr.jp/493386/
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/17(日) 05:35:08.95 ID:UgVtLTPPi: >>159
実際にネイティブがBYDを購入しないのが物語っているよな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/20(水) 09:49:16.06 ID:l5qBhEsn0.net: スズキはキャリーにEV積んで農家に軽トラ貸し出してデーター取りやってる
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/20(水) 19:39:21.19 ID:lZvq0U0k0.net: 中国EV、稼働率50％の現実　過剰生産で止まらない価格競争
Apr 28 2026
https://newsphere.jp/economy/20260428-3/

「売るほど赤字⋯」中国自動車業界、利益率3.2％に低下
公開日：2026.05.15
https://36kr.jp/493386/
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/22(金) 06:16:40.63 ID:b2PUgoPGB: 下道だけの1000キロチャレンジをやってほしいな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/23(土) 22:41:23.65 ID:at/ay8og0.net: コメ欄に意見書いた人に全部よくわからん反応してるんだけど、こんな人だった？
静岡県民差別してるし、フラッシュとリーフの相性問題にしても有用な情報出してる相手に対して意味不明な回答してるし
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/23(土) 23:12:20.07 ID:xnUcKE9L0.net: >>168
数年前からこんな感じだった。だからこんなスレがたつ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/24(日) 13:58:20.60 ID:cDJ6aKUt0.net: >>168
静岡県民差別は笑ったわ
確かに怒りたく成る気持は良くわかる
リーフのFlash充電問題コメント欄の返信は意味不明
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/24(日) 14:54:25.22 ID:HSYB8HWR0.net: プププ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/24(日) 19:50:18.01 ID:R9yNZxvak: 劣化してるのはネイティブの方だな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2026/05/25(月) 19:22:38.87 ID:5LbI4m+Q0.net: EVはスマホやデジタルと親和性が高いとかで、自動運転など
注目されてるが総エネルギーバランス的には無駄がおおくて
自分は「本当の自動運転はエンジン車の将来にこそ実現」すると
おもってる。ハイブリッドも近視眼的な流行で将来も今と同じ
ような位置づけでいるとはおもえない。

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